多么希望这只是个案，11款X5N55发动机存在重大设计缺陷！故障-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-10-06 21:43 IP属地：未知

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多么希望这只是个案，11款X5N55发动机存在重大设计缺陷！故障

10年九月新购美规35I，82000KM。二十天前开始出现类似皮带打滑一样的唧唧声，经检查与网上相当一部分XD同样故障：发动机后油封由于所谓的骨架刚度不够受正常工作真空影响从机外向内部串气引起啸叫。修理厂非常有经验直接揭开机油盖后立马声音消失，举升后再次确定是后油封。换过两只后仍然不能解决，让起换掉快一万公里的机油后莫名消失，几天后又出现至现在

。后经过上网查询相关资料综合自己观察感觉是：非4S店所说油封问题，尽管一些换过后确实立马有效果。应该是油气分离器设计有问题造成调压阀不能正常工作，要么真空度太大导致油封漏气，要么无任何真空度并在开盖后发现白色油雾。通过对比迈腾1.8T及A4L的2.0T，这两台车从未出现过无真空度的情况，故做出以上初步判断。
现已通过315投诉，我会把最后的故障原因及处理结果向大家通报。也可以百度 N55 后油封异响察看其他XD的中招情况，轿车的335比较多。。。。。愤怒无奈*****其他论坛XD的情况,为了广大车主的利益,请斑竹别删,谢谢
[ 本帖最后由 cenjinyu 于 2012-10-9 20:36 编辑 ]

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发表于 2012-10-06 21:50 IP属地：未知

2楼

补充下，此与中规美规无关.只要是N55发动机都一条线下来的.另我朋友的N54也严重耗机油,一千KM耗一升多!
BMW,真伤不起!
这里也有//www.baidu.com/link?url=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
我希望通过这样的方式来提醒BMW的大佬们，让他们迅速的改进，不要辜负我们的热情。。。。

一位维修技师的帖子*****
另一位车主的视频*****
一迈腾出现同样故障的解决方案,而4S店的解决办法是头痛医头*****
[ 本帖最后由 cenjinyu 于 2012-10-9 21:28 编辑 ]

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发表于 2012-10-09 15:21 IP属地：未知

3楼

原帖由 cenjinyu 于 12-10-06 21:43 发表

10年九月新购美规35I，82000KM。二十天前开始出现类似皮带打滑一样的唧唧声，经检查与网上相当一部分XD同样故障：发动机后油封由于所谓的骨架刚度不够受正常工作真空影响从机外向内部串气引起啸叫。修理厂 ...

最新消息：头几天在外度假昨天刚回家，刚看了朋友的09年N54机器，也就是蚝油达一升多一千公里那台。发动后曲轴箱内没有一点真空度，这是极不正常的！也就是说，N54与N55同时都有出现这样大概率中奖的可能。检查的方法很简单，发动后用手拧开加机油的盖子体会是否有吸力就知道。不知道BMW做为顶尖发动机设计者为何还要犯如此低级的错误。。。。。。已经准备自己开始订两个型号的气门室盖了，投诉也在继续中。。。。。

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cenjinyu 883 爱卡币 534 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-07-04 来自四川省\|成都市	发表于 2012-10-09 20:50 IP属地：未知 4楼 ****确实是大概率事件,4S点居然以不影响安全为由,不予召回! 这是本坛XD的..网页链接 [ 本帖最后由 cenjinyu 于 2012-10-9 20:52 编辑* ]
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cenjinyu 883 爱卡币 534 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-07-04 来自四川省\|成都市	发表于 2012-10-11 20:22 IP属地：未知 5楼原帖由 ben0721 于 12-10-10 06:52 发表 12年的有吗？很大的概率有 ,就当提高自己的维修技能了
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发表于 2012-10-12 21:23 IP属地：未知

6楼

头几天订的气门室盖终于到了，一起到的还有帮朋友订的N54盖。他那车一千公里一升多的机油消耗哈哈，我都不怒反笑了。花了一个下午先把自己的搞定了，装上去以后久违的新车声音及提速感又回来了让人心烦尴尬的怪声音彻底离去！效果那是刚刚的！旧的拆下来看到小眼小孔的地方都让集碳给堵死了，也不准备丢了，改日用柴油泡过再吹好留着下次用了。平日里开车都算飞叉叉的了，我的姑且都这样就不难估计一些温柔的XD了。弄得我都不知道该怪机油差了还是怪没有设计好了。。。。。。以前的迈腾用了五年直到卖出都没出现过这样的事，还不是用现在这么好的0W-40极护。。。。郁闷了

不管怎么说，明天还得继续帮朋友那车收拾好了。换过后机油消耗情况我会及时通报大家，这样可以对比自己车的情况，少跑冤枉路，少让一些人赚黑心钱。。。。

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cenjinyu 883 爱卡币 534 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-07-04 来自四川省\|成都市	发表于 2012-10-14 17:58 IP属地：未知 7楼朋友的车昨天已经帮他换好了，相对顺利。接下来一千KM看结果了
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cenjinyu 883 爱卡币 534 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-07-04 来自四川省\|成都市	发表于 2013-05-07 22:09 IP属地：未知 8楼原帖由 claregzh 于 13-05-03 22:30 发表建议用灰壳，不会再烧机油了这个倒没试过，不过换了这么久我和朋友的车都没再出现过故障。只花3K多就搞定，感叹运气还不错！
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