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北京论坛 >  基于激光雷达的自动驾驶,基础网络是斯坦福大学的中国学生搞出来

发表于 2024-01-31 15:15    IP属地:未知

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基于激光雷达的自动驾驶,基础网络是斯坦福大学的中国学生搞出来
向年轻人学习,中国年轻人在前沿科技研究领域确实了不起。特别是AI领域,猫猫读到的相关论文作者都带中国名字。猫猫最近也在做2d视觉往3d视觉转型,发现大多数深度网络都是基于PointNet或者PointNet++的。我把论文讲解视频贴出来,供大家的孩子学习,中文发音,英文PPT。中老年论坛,大多数孩子都快上大学了吧
从3d相机和激光雷达里面出来的3d点云干扰极大,无序排列,变化无常。传统算法完全处理不了,所以ai在这种场景下有很大的优势。pointNet直接从点云推出物体的3d框图和对物体进行分类。自动驾驶基本框架就这样了
PointNet的神奇之处在于它可以直接从点云分布的空间关系,推导出物体的种类。比如a和b,马和猫都是相似的姿态。a和c,马的两种姿态,PointNet都能准确区分出来
自动驾驶系统的难度就在训练数据的收集和标定。要实现更高级的驾驶级别,就要增加更多类型的传感器。人有6感,但自动驾驶也就1感,视觉和激光雷达融合只能算1感,都是深度数据
用于工业机器人焊接的VoteNet,从一张点云中找到2块交叉铁板的粗略3d框图,然后跟CAD模型做ICP精确点云对位,最终找到焊缝,生成机器人距路径。这个网络就是基于PointNet的,中国学生了不起,年轻人了不起

[ 本帖最后由 HotCat 于 2024-01-31 16:16 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-01-31 15:53    IP属地:未知

引用 北风爷 于 2024-01-31 15:44:46 发表的回复
纯视觉自动驾驶是死路一条
激光雷达点云稀疏,分辨率不及视觉。视觉点云密集,处理速度比较慢,容易受光线干扰。能在汽车上做实时预算的,网络规模都要适当做裁剪,精度会下降得很厉害。所以目前的自动驾驶软件在市区还是撞墙神器

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-01-31 15:55    IP属地:未知

引用 管用 于 2024-01-31 15:52:53 发表的回复
还有斯坦福两个中国留学生前阵子开源的家务机器人
热猫看了吗?
虽然后续爆出来各种bug,不过作为基础平台还是有发展空间的
热猫看看,斯坦福开源家务机器人——网页链接
普及完全不行,没有载体。不像自动驾驶,是在汽车百年推广的基础上完成的

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-01-31 15:56    IP属地:未知

引用 xyz1234567 于 2024-01-31 15:52:29 发表的回复
人不就纯视觉嘛
人还有听觉,嗅觉,触觉,味觉,女司机还有第6感

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-01-31 15:57    IP属地:未知

引用 北风爷 于 2024-01-31 15:55:28 发表的回复
现阶段应该是视觉加激光雷达比较靠谱
现阶段多了高精度地图

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-01-31 16:14    IP属地:未知

引用 sahaha 于 2024-01-31 15:53:36 发表的回复
哪个牌子的车,第一个在量产车上使用呢?
某鹏也没有偷某拉的技术,代码偷来没用,要能自己训练匹配

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