车修好快一个月了，定损单昨天才下来。去保险公司交案子，负责理陪的MM帮我下载了现场图片。经历了这次车祸，驾车的安全意识又上升了一个层次，下面是详细经过
19：30，我一个人开着康康走到八达岭辅路西沙屯六环桥下，速度80，准备左拐去昌平方向。一把轮往左打，车子顺利入弯，车头已指向车道中线。正要回轮，突然车底下传来恐怖的摩擦声（后来才晓得轮胎爆了），随即转向过度，车头与道路左边线呈60度夹角。我忙回正轮，一脚油门想跑正，可是车头不听话往右面狂甩，压上了路右边的泥路基，再也控制不住车了。眼看着康康咆哮着冲下路基，然后向右顺时针打了个滚儿，四脚朝天。路边排水沟的棱角狠狠地磕在车顶上，车顶从中间随即塌陷，刚好从我脑袋右边压下来。我很幸运系了安全带，被牢牢实实地绑在座位上。车停稳了，我用左手撑地，右手解开安全带。没有闻到油味，就随手取下车钥匙，找了找随身携带的物品。手机怎么也找不到，先出去再说，然后就从副驾驶门勉强钻出来。我先‘自检’了一下，右手和左脚有轻微的划伤，流了点血，没什么大碍就爬到公路上等待救援。
路边围满了看热闹的人，我手机没找到，于是把一个开蓝鸟的GG拦了下来叫他报122。他挺好的，下车问我伤到没有，车里面还有人不，让我很是感动。旁边围这么多农民一个都不吭一声。19:40的时候999来了，可能是路过的人报的警。医生下车用碘酒给我手上和脚上的划伤消了毒，然后开了张收据，要了50大米走人。不一会儿，JCSS开依维柯拖车赶到，JCSS居然没带墨镜，也没有我想象这么酷。JCSS基本没讲话，没有找我要驾照，行驶证。最后仍下一句，自己找保险公司拖车吧就开车走了。我就这样体验了7月1日后单方事故的快速处理过程。接下来我得把手机找回来，不然拖车公司不好联系偶。于是我从右后门重新进到车里车里搜索了一下，最后在仪表盘上找到了我的NOKIA手机，屏幕还没摔坏，还能用（又有人要骂我是NOKIA的托儿了，哈哈）。随手又捡回了还没喝完的可乐，一饮而尽，渴得快疯了。
20：00的时候我给住在重庆的父母打了电话说我翻车了，人没事儿。老爸骂了我几句，要我赶紧躲到安全的地方再打电话。我就到附近的艾普汽修长院子里找了个坐的地方。给单位的老司机打了电话，请教一下有什么要注意的事项。最后才拨95500报太平洋保险公司。保险公司的MM真TMD扯淡，问我JCSS开单子没有，我说7月1日后单方事故都开不了单子。MM就要我拍事故照片再挪车，我说没带相机，手机也没有拍照功能。MM居然要我回家拿相机照相。最后一个GG接过电话询问了事情的经过和车辆受损的情况然后就派拖车上路了，吩咐我把车拖到汽修一厂，星期一再来定损。
等呗，等了半个小时拖车公司都没打电话来询问，倒是JCSS来电询问车拖走没有，说他们热线部电话都打爆了。我说拖车上路了。JCSS威胁说再不赶紧拖就来开罚单了。再等了半个小时拖车终于来了，两个工作人员勘察现场，拍事故照片，又请求81吊车支援，然后就跟我瞎侃。他说工作了4、5年第一次看见有人把富康开翻了，还说想把车开翻没点技术是不行的。有点累了，我就钻到他们的柴油东风拖车驾驶室里面睡了一觉，感觉柴油车的空调特棒。一个小时过后吊车才到，下来了一个工作人员，态度很好，自报工号XX为你服务，还安慰了几句就开始干活了。吊车很专业，用几根像消防水管的玩意儿套在车的四个悬挂上把车吊出水沟，将车在空中翻正移到拖车上。拖到汽修一厂已经是15号凌晨了。我得清一下车上的物品，把重要的东西带走。两个前门都打不开，只好从后门进去，把驾驶座位放倒，爬到前排拿走中科院的停车证。去后备箱取走了摇柄、千斤顶、灭火器、三脚架、随车工具、电动打气泵。后来证明了我这样做是对的，星期一定损的时候发现CD面板被抠了，后备箱里的毛弹也不见了（当时拿的东西多了毛弹就没拿，反正就10块钱的东西）。鄙视一下汽修一厂的人，99%是他们干的。东西太多，要求拖车送我到回龙观（汽修一厂在清河），结果被拒绝了。自己打车回家，一看表凌晨2点半了，澡也没洗就睡了。


[ 本帖最后由 HotCat 于 07-09-07 14:49 编辑 ]

车是02年的新浪潮，后备厢门是玻璃钢的，很脆。现在的16v都是铁的了，修车的时候想换成铁的，结果定位孔不对装不上

轮胎是才换的米其林轮胎，是胎压低了，转弯的时候右前轮承受的压力过大导致轮胎脱离轮毂泄气

虽然才下了小雨，但路是干的

完全同意，比如雅阁，积雪都可以把顶压塌

要是装的带内胎的轮子估计就不会泄气了，真空胎胎压低了高速过弯真的很危险

不是备胎，都是185的r14，是轮罩被摔掉了。备胎是165的，如果是备胎决不敢这么快的速度过弯

轮胎是个问题，还有别的原因。最近发现底盘走烂路响，检查发现前悬挂连接杆（连接平衡杆和减震的）轴承松了，到街边修出租的地方换了两根连接杆，底盘再也不响了。查了富康的修理资料发现这个连接杆是控制转弯侧倾的，怪不得我的康康拐弯侧倾这么大，这次事故跟这个一定有些关系的

后来修理的时候发现不是爆胎，是轮胎脱离了轮毂泄气了，应该是胎压过低导致的。当时打轮的确是打得很急导致右前轮负荷太大漏气的

以前老走这条路，90过弯都没事，这次出事由于心情不好，到路口走哪条路犹豫不决（开始想去顺义，后来又决定去昌平）过弯错过了切弯路线，速度又没减就一把轮打过去了