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新君威论坛 >  让你秒懂V5可变排量压缩机工作原理

发表于 2016-06-10 10:27    IP属地:未知

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让你秒懂V5可变排量压缩机工作原理
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如果感觉前面太啰嗦,可以跳到4:10开始看,包你看得懂。视频讲到的压缩机已经是目前比较先进的电控流量阀可变排量压缩机了,大船的流量阀还是机械的,靠感知低压管负压来调节压缩机排量,跟燃油压力调节器颇有几分类似

大船的变量阀

要是能改成电控变量阀,并且自己DIY控制器,那肯定比原厂的恒温空调要舒适,不会冻成213

[ 本帖最后由 HotCat 于 2016-7-11 11:58 编辑 ]

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发表于 2016-06-10 10:27    IP属地:未知

沙发了,老外维修V5压缩机的帖子今年居然出视频版了,这个是以前的文字版
网页链接


视频版要求回复可见,内容太丰富了,如何拆,用什么工具,怎样清洗,买什么配件。。。
**** 本内容跟帖回复才可浏览 *****
[ 本帖最后由 HotCat 于 2016-6-10 11:29 编辑 ]

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发表于 2016-06-10 12:52    IP属地:未知

引用 爱女京京 于 16-06-10 12:42 发表的回复
以前那个收藏了,空调配件小地方不好买
都是马云家买了

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发表于 2016-06-11 20:31    IP属地:未知

引用 向往鱼 于 16-06-11 20:19 发表的回复
电机驱动的涡旋压缩机是汽车空调压缩机的发展方向
混动 电动车已经广泛采用了
现在主流的电控变排量活塞压缩机在大众这样的车里面用得很普遍,没有离合器,更省电,省电就是省油啊。你说的电动漩涡压缩机不会在内燃机上用,因为这样效率更低,发电机吃一部分,电动机再吃一部分

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发表于 2016-06-11 22:31    IP属地:未知

引用 老船新友 于 16-06-11 22:25 发表的回复
文化底子薄这英哥累湿不懂啊
看岛国片需要会日语吗?

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发表于 2016-07-11 09:33    IP属地:未知

引用 Netbank 于 16-07-10 07:29 发表的回复
看看,原来凯越车的压缩机和这个一样,结冰,换控制阀还结。
除了安装结构不一样,其余都一样。结冰主要还是管路堵了,跟控制阀关系不太大。

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发表于 2016-07-14 07:48    IP属地:未知

引用 钟华良 于 16-07-13 23:12 发表的回复
06款别克君威2.5不知道从何时开始打空调低速风扇转动,高速风扇就算空调压力高也不会转了,只有在水温过高时高速风扇会转!打空调能制冷,但效果好像不是很理想。自己初步怀疑是不是空调的压力阀传感器坏了!所以导致这样的故障!请高手指点。如果真实的压力阀坏了 ,更换是否会把冷媒给放掉,需要重新加?谢谢了
先买技师盒子,然后进入发动机电脑就能看到压力,然后从空调高压管上接一个压力表对比就知道了。你这个现象肯定是压缩机的问题,打不起高压,所以风扇不高转。压力传感器很少会坏的,当然这个坏了肯定要放掉冷媒。放冷媒需要抽真空,像猫猫一样买个真空泵200元,买套加冷媒套件150,冷媒15一瓶,加3瓶,再加点压缩机油,自己搞也不麻烦

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