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新君威论坛 >  总工的蒙迪欧这次成了冤大头

发表于 2013-06-17 23:19    IP属地:未知

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总工的蒙迪欧这次成了冤大头
总工平时很忙,6月又该验车了,结果又被环保局抓了现行。上次换气门室垫给黑了3900后,再也不敢进4S了。现在问题是想修也不知道修什么,为了让头安心工作,明年好给猫猫涨更多的工资,猫猫毅然承担起了重任。下午猫猫接过蒙迪欧的车钥匙,先开到一家有尾气分析仪的小店看看尾气哪项不合格,好对症下药。
感觉福特还是不够美国范儿,蒙迪欧开起来很有马6的感觉,运动范儿十足,悬挂很扎实。奇怪的是后悬挂也是两根筷子。仪表台很低,比富康还要低,开起来缺少安全感

一路上感觉这个车油门行程很短,一踩油门转速呼呼的往上窜,发动机噪音很大,一定不是V6。打开发动机盖一看,果不其然。记得以前看总工的车后面是2.5V6啊,哦,原来他有两辆蒙迪欧,另一辆应该就是V6。听他说以前也有老君威,但是最后卖了,原因没有透露

蒙迪欧空调不错,自动的,操作很方便,可以0.5度这样调,新款GL8才有这个功能。这是空调冷凝器,装这个位置非常容易清洗

拉线油门,好像还多了一个油门助力伺服电机。难怪这个油门踩起来像电子油门,行程很短。只有一个风扇散热,水温绝对不高

开了15公里,终于找到了这家有尾气分析仪的店

神奇的尾气分析仪

探头

貌似很高级

接上探头,小工踩油门,猫猫观察尾气分析仪

转速拉到3500转,虽然没有马力机,但是数据还是很接近真实情况。各项指标大大低于限值
        测量值              限值
HC  16 x 10-6             800 x 10-6
NO  11 x 10-6             70 x 10-6
CO  0.01                    0.4
那为什么会被流动尾气检测车查到?修理厂老板给出了一个雷人的答案:水温没有上来,发动机电脑追加额外喷油导致CO,HC急剧升高。把这个情况马上反映给总工,总工说家里出来1公里,每天都有一辆流动尾气检测车查尾气。冤死,凉车就没有能够排放合格的车,混合动力除外

[ 本帖最后由 HotCat 于 2013-6-17 23:47 编辑 ]

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发表于 2013-06-17 23:26    IP属地:未知

沙发,等待有人来坐

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发表于 2013-06-17 23:35    IP属地:未知

原帖由 76625496 于 13-06-17 23:31 发表
这个吃起油来不比老威逊色啊!
2.0的很省的,总工在北京开9个油就够了

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发表于 2013-06-18 10:19    IP属地:未知

原帖由 lgm0123 于 13-06-18 08:25 发表
开了15公里,终于找到了这家有尾气分析仪的店
猫猫:这个店在哪儿啊?  俺的尾气也超标 、且家附近多个流动监测点~~~~~~~~~~~~~~
网页链接 ...
回龙观文华西路上

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发表于 2013-06-18 11:16    IP属地:未知

原帖由 lgm0123 于 13-06-18 11:07 发表
明白了,谢谢猫猫!  
俺的2011年年检不合格、花1200大洋换了三元之后过关~~~~~~
~~~~可是,好景不长,2012年检又是第三项(好像是氮气超标)不合格
氮氧超标跟三元关系不大,一般是燃烧温度过高导致,混合气体浓度偏稀是导致NO高的主要原因。通常情况是EGR阀不能正常开启或者是碳罐电磁阀不能关闭导致进气过稀。即使要换三元,也尽量用副厂的,500元的即可。另外把氧传感器拆下来洗洗也会好很多

要想学习详细知识,去汽车之home,搜索jie163大哥的帖子:我的验车故事
[ 本帖最后由 HotCat 于 2013-6-18 11:24 编辑 ]

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发表于 2013-06-20 11:54    IP属地:未知

原帖由 lgm0123 于 13-06-20 11:41 发表
猫猫跟这家尾气检测店的老板熟悉吗?有他电话吗?
他们分析后,可以给维修不、大概费用多少?
就是一家路边轮胎店,你要修也可以,就是打吊瓶,清洗喷油嘴,一点效果都没有。不过那台尾气分析仪还算靠谱,今天送蒙迪欧去检测厂复检很容易就通过了,检测厂打印出来的指标也差不多。
要修还不容易,氮氧超标就是进气的问题,洗EGR阀,氧传感器,换碳管电磁阀,空滤一定会过的。要是不过,那么你的三元催化就是假的,去找半山别克弄个副厂的,很容易通过。猫猫的也用副厂,过起来很轻松

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发表于 2013-06-20 12:57    IP属地:未知

原帖由 lgm0123 于 13-06-20 12:53 发表
谢谢猫猫!
另请教:下图中,废气循环进气左侧的这个就是氧气传感器吗?
网页链接
这是进气温度传感器,氧传感器在排气管上,点火线圈下面。NO高一般是进气的问题,混合气体浓度偏稀。你这个最有可能是EGR阀堵死的原因导致NO高,看看猫猫,SGM7301GL同学洗EGR阀的帖子
看数据,感觉你的节温器也不正常,是不是冬天水温经常起不来?
[ 本帖最后由 HotCat 于 2013-6-20 13:04 编辑 ]

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发表于 2013-06-20 16:22    IP属地:未知

原帖由 lgm0123 于 13-06-20 13:53 发表
谢谢猫猫指导,俺当好好学习……
俺的车在冬季水温上来得的确是比较慢~~~~~~~~~~~~~
你也没有少泡坛子,居然连氧传感器在什么位置都不知道,实在出乎猫猫意料

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发表于 2013-06-21 09:52    IP属地:未知

原帖由 lgm0123 于 13-06-21 08:12 发表
之前对汽车知识缺乏,进入坛子以来的学习也缺少针对性;  
况且俺的车是2.0手挡,与广众大多不同~~~~~~~~~~~~~      
不管什么排量,只要是汽油机,方法一样。下载修理手册,找EGR阀,PCV阀,碳罐电磁阀,氧传感器,空气流量计或进气压力传感器,节温器。就这几样影响排放了

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发表于 2013-06-21 12:40    IP属地:未知

原帖由 sniky 于 13-06-20 21:19 发表
貌似 老蒙迪欧~~2.5V6 他是125KW功率。。比老威多了13KW呢~~~怎么说都是多了~15~16匹马力- -~~猫猫看看那是不是125KW~~
这个是2.0的4缸机

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