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新君威论坛 >  昨天凌晨,大船雪地推头差点推到河里去了

发表于 2012-12-30 04:26    IP属地:未知

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昨天凌晨,大船雪地推头差点推到河里去了
媳妇回家看孩子心切,周5下雪,怕明天路上车多,下班买上东西就走.高速上只开到70,大船像只雪橇,后轮不停的打滑,但发现只要小幅度修正方向,不会有问题.晚上开车效率很低,晚上9点半开始走,凌晨1点半才开了200公里.猫猫开到服务区睡了1个多小时,快3点了,媳妇冻得难受,只有继续赶路.下高速走县道,虽然这条道走了不下50次了,但速度最多开到50,在熟悉的大十字路口还试了30不减速过弯,结果推头十分厉害.5点多县道走完,转入村道,道上一个车辙印都没有.速度不超过40.还有3公里就到媳妇家了.媳妇睡醒了和猫猫聊天,速度依然不超过40.但是在离家2公里的地方是一大直道连接一座小桥,桥头急转弯.由于天黑,而且快到家了就放松了警惕,把这么重要的路况忘记了,接下来的情景只能用事后的图片讲述了

先看看地形,桥头急转弯,没有任何警示标志.

不熟悉路况的人还以为这一条直道通道底呢

这是反方向

看到大船的运动轨迹了吗? 30的速度提前50米制动,大船的惯性太恐怖了,ABS电机狂转,跟没有刹车一样

最后滑到了土上,左前轮恢复了抓地力,才摆脱了危险

照片是早上去照的,但当时四周漆黑,坐在大船上的感觉是非常恐怖的,桥下一片漆黑

左前轮恢复抓地力后跃上了桥面的台阶,停在了桥面上,最终摆脱了危险.刹车踩不住的情况下千万别拉手刹,车子会立马横过来,运动轨迹更加难以预测

感觉大船车头好像突然往右被猛拉了一下,接着车头就飞过来了.当时就听到了左前轮悬挂正常过减速带的声音,没有听到底盘碰撞的声音.早上来看轨迹的确如此

飞过来后,大船就停下来了.飞的时候速度应该有10公里/小时吧

挡泥板上的融雪剂结的块也颠下来了

这么高的台阶,如果是正对着装上元宝梁,大船车身和底盘会严重变形

下面是河,非常深,河床呈V字形,水也没有完全冻硬.如果掉下去,儿子就要成孤儿了猫猫得赶紧学习如何放倒后座,从后备箱逃生

又看了下地形,泥土很松软,没有变硬.如果没有拐过来,也不一定会冲下去,桥头还有一块大石头能够挂住底盘

大船这次运气好,逃过一劫.但是猫猫现在对自动档的雪地表现已经很失望了,下雪再也不敢跑除高速以外的地方了,特别是晚上

久走夜路总要闯到回鬼,晚上开车太不安全,加上下雪就更糟了.

[ 本帖最后由 HotCat 于 2012-12-30 05:36 编辑 ]

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发表于 2012-12-30 04:32    IP属地:未知

沙发,总结一下.大船的自动档滑行的特性在雪地上绝对是一大悲剧,发动机不能制动,大船本身惯性太大,制动距离大大加长.猫猫第二天已经出去试过了,40的速度踩刹车不放,制动距离目测快100米了,难怪猫猫不到30的速度,提前50米制动根本就来不及

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发表于 2012-12-30 08:56    IP属地:未知

原帖由 yannanqi 于 12-12-30 08:06 发表
我也在雪地里试过,收油一点都不减速,挂入一档有点效果,没挂挂试试?
后座有两颗螺丝,好像是13号的,提前准备一把扳手。
为啥要从后座逃生,救生锤,螺丝刀之类砸前排玻璃
当时那个情况第一反应肯定是狠命踩刹车,然后想尽办法尽量别掉桥下去,想不了挂1档.1档效果也不太明显,大船惯性太大了.车要是掉桥下,车头肯定最先沉,前门可能都打不开了

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发表于 2012-12-30 09:02    IP属地:未知

原帖由 zdxplan 于 12-12-30 08:49 发表
看那个车辙是有点吓人。不过看照片这里并不是一处险道。一是凌晨长时间驾车有点大意;二是夜里车少地面早已冻透了超出了预计。
其实对大船来说,这条道完全够资格称得上险道,车身重,惯性大,方向模糊,很多人想不起1档.其实主要还是猫猫冰雪开车的经验太少了,特别是开大船,关键时刻都想不起拉1档.要是开富康会好很多,40的速度档还在2档,发动机转速3000转,一收油车速就下来了,根本不用踩刹车
[ 本帖最后由 HotCat 于 2012-12-30 09:07 编辑 ]

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发表于 2012-12-30 09:03    IP属地:未知

原帖由 yannanqi 于 12-12-30 08:08 发表
猫猫你得注意安全,儿子需要你,大船的车主们也需要你,还有猫喷,我的巡航,都等着你呢
猫猫以后回家不再夜里开了

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发表于 2012-12-30 09:09    IP属地:未知

原帖由 ytythyhy 于 12-12-30 08:58 发表
我也准备马上回陕西了,猫猫这是给小弟一个提醒啊,看来防滑链必须得上啊,省不得!
走山路猫猫的首选是富康,大船的变速箱太恼火了,上坡爬的慢,下坡踩刹车脚都要踩软

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发表于 2012-12-30 09:10    IP属地:未知

原帖由 ltg5187 于 12-12-30 07:38 发表
哈哈,赶紧换轮鼓,加宽胎..........
有点常识不,越宽越滑,雪天奥托的抓地力最好

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发表于 2012-12-30 09:14    IP属地:未知

原帖由 老马2010 于 12-12-30 08:39 发表
进了水拆后座来不及。有天窗不?
雪天这个速度,什么也没有用。只有一点用途的是,强拉1挡,轻拉手刹车,还能减少点速度。其他就听天的了。
当然最好的就是,大雾,下雪,就是想孩子也不走。 那是冒着孩子没有 ...
手刹千万拉不得,一拉车子就彻底不受控了.大船手刹力度没法控制,一脚踩下去车就横着撞电线杆.以后不敢雪天晚上开车了,跑山路也不敢随便开大船去了

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发表于 2012-12-30 09:20    IP属地:未知

原帖由 ytythyhy 于 12-12-30 09:11 发表
呵呵,是啊,我们老家一翻一座山,准备下坡一档,上坡2档,防滑链搭上!
长时间2档爬坡波箱要完蛋,特别是液力变矩器,即使锁止后也会有小范围打滑,类似手动档的半离合状态,无法承受上坡时发动机的巨大扭矩.如果是挂D档,虽然爬坡不给力,但是保护了液力变矩器里面的离合片.这就是为什么大船的液力变矩器都是速度要50以上才锁呢

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发表于 2012-12-30 14:07    IP属地:未知

原帖由 1787200379 于 12-12-30 13:39 发表
没有找到右前轮的规迹,能指引否?
右边早就被其他车子的印子覆盖了

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