赛道的整体设计以及赛道的表面路况对于F1车队选择轮胎和空气动力学组件非常有影响。通常赛道表面状况不好的赛场，车队会选用硬一点的轮胎，而赛道设计为高速的赛场，车队会选用下压力小的空气组件。
　　以上是各赛道的分析，在路况上以对车轮摩擦最厉害的巴塞罗那站比赛为路面基准，以最高速的意大利站为速度基准。