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帕萨特论坛|帕协 >  领驭8T手动可能普遍存在的重大质量缺陷!!!(第7项问题)45页《汽车江湖》调查帖

发表于 2007-09-06 12:12    IP属地:未知

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领驭8T手动可能普遍存在的重大质量缺陷!!!(第7项问题)45页《汽车江湖》调查帖
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06年6月提车,8T手舒,行驶35000公里。
从提车至今发现的问题较多,按时间先后顺序排列:
1、副驾驶座椅轻微颠簸就有“嗒嗒嗒”的异响,很烦人,坐人时不响。(昨天终于忍不了了,拆装座椅,4S没找到原因但略有改善)
2、空调出风口百页叶片损坏。(懒得换)
3、驾驶座安全带插口塑料外壳脱落。(免费更换)
4、左侧后视镜镜面松动,关门震动时“嗡嗡”响。(保养时解决)
5、不到一年时后风挡左右两个上角胶条腐烂、掉渣!上海大众反馈说不赔,4s从外部补了点玻璃胶凑合,我也懒得拆玻璃,忍了。
6、发动机舱在3挡2500转、4挡3000转开始出现哨声,随油门力度加大,超出4000转消失(其他噪音掩盖)。4s说涡轮正常但又解释不清原因(承认哨声是非正常现象),让继续观察,郁闷!
7、最担心此项(即重大缺陷项目):进档金属撞击声很大(自认为正常);但奇怪的是,慢速跟车踩离合过程中有连续金属摩擦声,尾音很长;踩离合20迈速度过减速带,发动机舱下部有哗哗啦啦的剧烈金属撞击声音,像晃动铁托盘里的一大堆铁块似的;(毫不夸张,4s师傅承认听得很清楚,若在小区内行人都听得很清楚)将车在车间举升后,用手晃动前轮,传动轴与变速箱相连处就出现该声音。

4S解决办法:拆变速箱,换1、2档同步器等(4s说有送旷现象),但问题依旧。4s最后答复:应不影响使用,说试了店里的车,好像这车型都这样(两家4s倒是一致)。
    以前都是潜水,今天第一次发帖就是发牢骚,抱歉!希望得到众位专家对6、7项的见解,也希望能对出现类似问题的弟兄们提供参考。
   
新情况:
    上述第7项问题。修理并被告知“此车型此情况正常”后,仍心有不甘,尤其是听到那刺耳的金属磨擦撞击声。最近连带着2挡20迈以内过坎儿都能听见声音了,但很短促,而且换档时变速杆自身的震动就足以引起变速箱处的那种异响,使人情绪倍受打击!(决不同于一般手档车的换档声音)。于是,找了一个车主哥们,同车型。此前,朋友说没我提醒的问题,并约定和我一起到4S维权,用它的车给我做对比!
    可笑且可叹的是,经我于同样路段一试,情况居然比我的还严重!!!
    哥们儿说:以前开一个老斯柯达,听响声听惯了,所以不觉得(也很少开窗行驶)。怪不得,乖乖。
    由此可知:
    1、4S师傅没有骗我:确实此车型有这个通病。
    2、老帕手动没有此问题也是可能的,因为变速箱型号不同。
求教专家:
   1、 变速箱到底是否存在重大质量缺陷?!有解决办法否?实在不能接受办齐了24.5万的车子像个破车一样的一颠就哗啦哗啦的响,而且还是“正常”的!!!

   2、如何直接向上海大众维权?还是通过消协为好?
严重建议:
    各位领域手动车主好好检查并体会一下第7项问题,如确有其事,也好早做集体维权之打算!
    其他车主也请捧个人场!不胜感激!
声明:
不是我们油离配合不好的问题,确确实实是变速箱的问题!好歹我也开了5年车了,且偏爱手动。
今天又试了一下,慢松离合起步至接触点时(不加油但不灭车的状态),变速箱就连续急促的“咔咔”异响!金属尾音儿很长,在地库的时候简直能烦死人!
感觉是变速箱里的齿轮等机件全是松松垮垮的,哪里还是大家心目中的经典B5得拉皮版,缩水的简直就是他妈的烂自行车,令人忍无可忍,有时我都想跳下车找把大锤把车砸了!
我是北京的,如果哪位弟兄确实发现爱车也有这类问题,希望我们能联合起来,要求上海大众给予合理解释!
不论怎样,我都准备再去4S店,要求技术总监向厂家反映问题并文字答复我。请大家支持!

幸运:
    昨晚发现左前大灯抖动的通病我也摊上了(此前是灯光高度左低右高,调过未见效),开空调跟车时可清楚看到抖动明显,关空调略好但仍存在。看有兄弟发贴说上海大众表示此为改动设计后的设计缺陷,所以无能为力!
    所以,上海大众就让我们这些车主自己忍,谁让我们抵制日货呢?谁让我们迷信德国神车呢?所以,我们的钱某种程度上比哈日一族还好赚!!!
10月12日最新情况:
1、4S回话了:上海大众不同意更换变速箱!
   理由:特定路面、特定情况出现的声音,不影响正常行驶,无法判定属于故障,属于正常情况。(潜台词是,更换变速箱也解决不了这个问题)
2、本人质疑:a、为什么其他车型同等情况没有该声音?(4S同样费解并承认普桑就很可能没有这类问题)
b、按厂家逻辑,只有变速箱打齿轮是毛病!只要他们不想改正或者承认的设计、质量缺陷,就用一句“是正常的”来搪塞车主!
3、今天又试了同事的领域手舒,同样的问题,声音清晰可见,加上我的和我哥们儿的车,我基本可以断定:领域手动挡应该100%存在我说的第7项问题!!!
4、本人要求:换不换变速箱暂且不说,必须就此问题给以合理解释,否则本人将向消协投诉!!!
4S同意继续与厂家沟通。希望厂家能够以认真负责的态度面对此事,以免真的成了伤害大众!!!
5、倡议:广大领域手动车主马上认真检查自己爱车,如确有同类问题,尽早到4S检修和索赔,同时呼吁大家联合起来!必要时必须集体维权,否则,店大欺客,SJ会视个别车主的力量于无物!
[ 本帖最后由 zhtk001 于 07-12-05 17:16 编辑 ]

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发表于 2007-09-06 16:10    IP属地:未知

赞同楼上的说法。因为4S的师傅说,试了一台老帕1.8手动,没发现第7项问题,但试的另一台领域却有同样的问题!另一家4S说试了店长的公车,也是一个德行。如果他们没撒谎,那么就确实是领域的装配质量退步得很厉害。
在问一句,怎么直接向上海大众厂家反映问题或者索赔?能不通过4S吗?

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发表于 2007-09-06 18:01    IP属地:未知

自己顶上去。

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发表于 2007-09-07 09:27    IP属地:未知

原帖由 ececzz 于 07-09-06 20:15 发表
刹车时候也能听到响声?
最近刹车时能听到右前刹车盘发出“吱吱”的响声,别的声音没有。

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发表于 2007-09-07 14:23    IP属地:未知

传说中的版主们咋不现身呢?难道是菜鸟问题没有技术含量?

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发表于 2007-09-09 09:03    IP属地:未知

再顶上去。

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发表于 2007-09-12 18:53    IP属地:未知

谢谢楼上的兄弟!

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发表于 2007-09-14 08:47    IP属地:未知

人工置顶。

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发表于 2007-09-21 11:04    IP属地:未知

此贴坚决不能沉,有可能因此揭开一个隐藏的大问题亦未可知!因为4S的技术总监都说以前没听说过这种现象(问题7).
请众位兄弟帮忙顶上去。
谢谢!

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发表于 2007-09-21 13:52    IP属地:未知

各位老大,不要只看贴不回帖啊!声援一下就能壮大声势不是吗?

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