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科帕奇论坛 >  飒爽英姿显峥嵘——科帕奇内饰外观升级篇(15页起更新,仪表盘冷光改装套图。。。)

发表于 2009-03-11 19:50    IP属地:未知

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飒爽英姿显峥嵘——科帕奇内饰外观升级篇(15页起更新,仪表盘冷光改装套图。。。)
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飒爽英姿显峥嵘


                             ——科帕奇内饰外观升级篇

    他们爱车懂车、他们殷实理性,他们向往自由,更重要的是,他们都是飒爽英姿的骑士,在都市森林中、在旷野天穹下,驾着科帕奇享受快意人生!谨以此文献给拥有科帕奇的朋友们,有它陪伴日子,你们注定是快乐和幸运的。

    结缘小科快一年了,它就像有了灵魂的忠实伴侣,带给我的惊喜和满足从未稍稍减退。
    它有着一颗勇敢的心,带着我爬山涉水去欣赏天地的伟貌;
    它有着一身坚硬的盔甲,带给我风雨无阻的信心和安全;
    它有着宽广包容的胸怀,带给我亲朋欢聚的幸福和温馨;
    它带给我的更是一种全新的生活体验,使我从未象此刻更爱一辆车,一驾都市越野的精灵。
    总有一种要为它做表记赋的冲动,用图文去纪念一起经历的快乐,纪念同甘共苦的时光,纪念岁月不老的青春,是为记。
[ 本帖最后由 tmrw 于 09-05-15 10:34 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 19:56    IP属地:未知

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    一、谦谦君子、骑士风范

    “我的意中人是一位盖世英雄,有一天他会身披金甲圣衣、驾着七彩祥云来娶我”——
   科帕奇的外观够帅,有英武之气,夸张的金色车标一如谦谦君子的金领结,又如镶嵌在骑士盾牌上的皇家徽章。大部分喜欢小科的朋友,都是首先被它的俊朗外观所吸引!虽然围绕科帕奇的诋毁不断,但似乎很少人挑战科帕奇的外观,套用一句车友的话,“科帕奇就是个面子车,地球人都知道,看来即使是反话,也不否认科帕奇的外观很成功。
    当然,英姿飒爽还需金盔铁甲,科帕奇的形象仍有一定的升级空间。闲言少叙,看图说话。改装升级部件:镀铬灯眉、雾灯罩、镀铬拉手、LED尾灯总成、行车电脑上置、旋钮装饰件等。重点推荐行车电脑上置和LED尾灯总成(横纹车贴)。前者针对科帕奇稍显不够合理的内饰空间布局,后者针对科帕奇稍显小气的PP(原车的PP貌似窄了点,主要是所谓的鱼眼小了点,和结实饱满的pp有点不协调,加上原创设计的车贴,从视觉上带来横向的延伸感。)







再来一张整体效果图。

想了解行车电脑上置的朋友,请看敝文《小科才露尖尖角》(看后要顶啊,让更多的朋友可以看到:),从近一年的实际使用来讲,这个方案是非常经济实用的,关键是导航,关键是导航网页链接

据说很扯的3.2外观上的变化就是多了四个镀铬拉手,我无语。。。。

冬日暖阳洒在车内(旋钮配件)

来一张正面图


来张新旧对比图

[ 本帖最后由 tmrw 于 09-04-17 17:44 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 19:57    IP属地:未知

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    二、收放自如,越玩越野
    科帕奇上市至今一年多了,越来越多实践的声音应该可以打消起初关于小科动力不够油耗偏高的担心。就本人来说,开着一辆有着更高的视野和接近两吨重的SUV,穿行在拥堵的北京城,百公里12个上下的油耗应经让我有点出乎意料的满意了。低转高扭的发动机,动力输出前段有力,加速性能也让人满意,说到这儿不由想起曾有一位车友说飙过迈腾的经历,曾引起不少人的质疑。现在凭自己的驾乘体会,这位仁兄所言非虚,毕竟在拥堵的城市中穿行,一些所谓牛车是没有多少机会去攀升4000以上的转速。从我个人实践来看,科帕奇在城市道路的加速并道基本可以超过这个价位的一些SUV了,特别是一些貌似更轻的日本街车呵呵
   说跑题了,言归正转,实际驾乘感受:科帕奇的动力设计突出了其越野性能,2200转便能达到的最大扭矩,使我在越野路段上挣脱障碍时更加从容,值得一提的是陡坡缓降和高度自适应式悬挂系统,在一些极端路况下真让我受益匪浅。还是看图说话(可惜经历的一些生猛场面没能留下影像,将来留心再添加吧)

卧虎

湖光山色

这样的野路我喜欢(近30度倾角,可惜没拍出气势)

再上征程:穿越山的彼端

[ 本帖最后由 tmrw 于 09-03-13 08:22 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 19:58    IP属地:未知

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记得一次箭扣野游归来,不小心跨上田间石垒动弹不得,车头悬空心头更是悬空,其时已晚,举目无助,自己动手升高底盘,铺垫石块,找准角度,加大马力,四驱瞬时响应,巨大牵引力蓬勃而出,仿佛挣脱缰绳的野马,嘶吼着跃上大道,我一颗悬着的心才终于放下。后来我总想,如果是换辆车,那天夜里恐怕就要寒宿山林了。虽然有科帕奇可以肆意去做独行侠,但有了这次历险经历,也体会出结伴同行的重要性。

兄弟同行:让FB活动来的更猛烈些吧!





[ 本帖最后由 tmrw 于 09-10-20 15:29 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 19:59    IP属地:未知


    三、愈夜愈美丽

   
    “是风,是未来某一天,是你的标准,是闪作一片的镁光灯”
     ——这是我看到的今年最扯的汽车广告,这里借用一下哈,倒挺适合我的小科。
   
       情人节的那天,是我陪着她度过的,我送给她一套美丽灵光的珠宝,入夜的她,流光异彩,如此美丽动人!好像一直有网友在问,能否改仪表盘的车灯颜色,也有车友抱怨原车行车电脑设计简陋。这一节的改装主要针对科帕奇身为美国车的通病:在仪表和行车电脑上“因陋就简”(有时候我甚至怀疑是否是出于安全的需要,不宜在分散驾驶精力的地方过多投入,毕竟是开车不是看电影?)
   
    改装升级部件:自发光仪表盘(可变色),中控面板按钮改白光,行车电脑灯光变色,脚底氛围灯,侧出风口LED灯,插卡槽冷光照明,手套箱声控灯柱(随音乐跳动),还有一些超炫的声乐秘密武器哈哈。接着看图吧。

[ 本帖最后由 tmrw 于 09-04-17 17:45 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 20:00    IP属地:未知


侧出风口LED发出的悠悠蓝光

氛围灯连线车内照明灯,打开车门亮起,然后自动熄灭,也可单独控制

大灯够用,暂未考虑氙灯

侧出风口的LED灯,实用美观,红色小科可以配上红色的LED

[ 本帖最后由 tmrw 于 09-03-27 17:57 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 20:01    IP属地:未知

请屏住呼吸,下面是见证奇迹的时刻......
[ 本帖最后由 tmrw 于 09-03-11 21:06 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 20:03    IP属地:未知

   ( coupe12345朋友,今天也是来纪念的啊  真是感慨万千啊 , 你喜欢什么颜色的仪表盘呢? )

让MM挑一个喜欢的颜色

现在的行车电脑还简陋吗?

还有执子之手


再来张白天自发光的效果

[ 本帖最后由 tmrw 于 09-05-15 10:43 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 20:06    IP属地:未知

不过我本人是比较喜欢这种大气的白色,特别是白天行车时,自发光的效果要好很多,过去在阴天或是傍晚的时候,不开灯就可能看不清仪表盘,开灯又感觉没必要,现在没问题了呵呵


这种橘色也很不错哦,与导航的主页面很配,而且热情似火


难道就这些花样了吗?不、不、不,呵呵,最精彩的来了哦

手套箱上方的灯柱随音乐横向跳动,灯柱上方的屏谱显示,分了四种层次的颜色,分别是蓝、绿、紫、红,随音乐节奏而向上跳动,实际感官效果要远远超出我的D200的表现能力



最后再来一张对比图,怀旧一下呵呵(其实一绿到底也不错哦)

楼还是占少了呵呵,看来要尽量压缩一下图片了,等盖了50楼再接着发图吧。


自制的gif动画,糙了点呵呵

下面是一段超炫的视频,可惜爱卡不能上传,大家打开链接看吧*****(爱卡视频暂时上传有问题,稍晚些一定奉上)。

[ 本帖最后由 tmrw 于 09-03-16 17:00 编辑 ]

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发表于 2009-03-11 20:10    IP属地:未知


    四、未来为我而来
   
    行文至此,仿佛已经无需更多的辞藻来表达我对小科的热爱。这篇短文是写在纪念小科伴随我一周年的前夕,对小科的改造是一点一点进行的,没想到回首一年来,大大小小的改动已经好几十件了。每当岁末年首看到那些JS随便对付一下就匆匆推出的09款、10款,我的小科大概也算升级为2010款了,只是这种自我升级更痛快,因为你知道,全世界就只此一辆,所以它也就有了你的灵魂。

      
小科居功甚伟,应该如此这般的奖励一番

    就象我购车之初隐隐感觉到的美国汽车文化,汽车的商品化普及和个性化并不对立,它不该仅仅是超市货架上的商品机器,它是我们人类的延伸和进化。美国造车的理念隐约中给了我变形金刚的想象空间,上面所有这些其实并不是真正意义上的硬改装,顶多是内饰外观的升级和个性化。但我并不急于大刀阔斧的走下去,Step by Step,这样我就可以持续拥有2011款、2012款了。

    总觉得雪佛莱的一句广告词特别好:未来 为我而来。你会觉得世界好大,有很多人在努力拼搏改变自己的命运,我也要努力打拼让自己过得不平凡,活出自己的精彩!斯与爱车,当共勉之。这里抛砖引玉,提出以后改装的想法:
    1、动力系统的改装。无论增压还是加氧,大概要等到国内改装行的技术足够成熟了吧。
    2、悬挂系统的改装。只要有专用组件,这也不是问题,可调节底盘高度不是什么高科技,装在动辄上百万的高档SUV上,值那个钱吗?
    3、进排气系统的改装。大家有什么好的建议吗?
    4、底盘装甲和整车静音。这个大概已经很easy了,装过的车友也反映良好,只是现在就拆的大卸八块还是有点不舍得呵呵。
    5、空气动力包围和中网尾翼轮毂等等外观改造。这个就随性而为了,目前大概是不需要了,将来忽然想新鲜一下,也值得尝试尝试。
    朋友们还有什么好的建议?
        
    我的小科的未来是什么样呢?

    五、后记

    太长了,太长了,估计能耐心看到这里的朋友寥寥吧。无所了,只当自己的一段人生纪念吧。不过还是希望能和更多的车友分享科帕奇带给我们的欢乐和满足,当然更希望听听大家的小科故事。说起来,这个坛子曾经荒草丛生,形色可疑,很长时间没有版主也没有置顶帖,时常有踢馆的、捣乱的、胡搅蛮缠来了又去去了又来的,想起来甚至连4S卖车的望着人家加价旺销的都神经大条不大自信呢,不过时时看到这里的车友理智而又热情,自信而又自重,心底还是欣慰。很早的时候,有人说科帕奇注定是一款小众车型,我倒希望被他们‘不幸言中’,如果真有一天漫山遍野了,到哪里去找属于我的小科呢?


     
PS:文章率性而做无意比较其他车型,如有言语不妥之处,还请多多原谅。已经拥有了自己心仪的SUV就一笑而过吧,开40万以上的车主请绕道吧,在这里领工资的朋友们请手下留情吧,还有许许多多科帕奇的车友们,请你们就多多顶贴吧,送你们六个小美女 祝所有顶贴的不顶贴的车友开心快乐!

     
   任何羁绊都无法捆缚你前行的脚步,从此拓者无疆天行健,你我自由驰骋......
想改装的朋友,有问题的朋友尽管留言,虽然不能经常在线,但我会尽量一一答复,希望大家通过自己的创意改装,发现科帕奇原来是拓展性如此之强、如此好玩的一辆SUV!

[ 本帖最后由 tmrw 于 09-03-16 17:36 编辑 ]

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