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GTI论坛 >  neuspeed前置中冷测试!6月16日完结。

发表于 2017-06-11 22:57    IP属地:未知

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neuspeed前置中冷测试!6月16日完结。
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别的都不说,看进气温度吧,感觉自己又得到了救赎!
中冷器这个事情啊,真是一波三折。
对了论坛里有个兄弟还在纠结中冷的,可以来看看这个数据~还有我之前的数据……
如何看这些数据可以参照之前论坛大神的帖子:网页链接
我尽量多LOG数据给大家分享,继承论坛前辈的优良传统,避免大家走弯路!
6月11日28摄氏度
第一组:

第二组:

6月12日25摄氏度我又去拉了两组
第一组:

第二组:

6月17日气温30度,又拉了三次,我自己都要log吐了……
第一组:

第二组:

第三组:



最后总结一下,这个中冷去对应K04绝对是绰绰有余的!现在温度降下来了,进气量也在290g/s左右,一个小小的中冷器马力一下子可以提升12+匹。可以看到退火几乎全部为0。数据也很漂亮!希望以后一直这么稳定下去!
[ 本帖最后由 大猫猫和小毛驴 于 2017-8-16 19:55 编辑 ]
油门到底~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-06-12 00:15    IP属地:未知

引用 xuser11166357 于 2017-06-11 23:52:16 发表的回复
28度,看到了
是K04,你可以翻翻我以前的帖子,这个进气温度比以前的好多了!

油门到底~

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发表于 2017-06-12 09:33    IP属地:未知

引用 sharkturtle 于 17-06-12 09:22 发表的回复
嗯,中冷决定改了,只是在考虑是前置还是加大原装位,前置的貌似安装麻烦些,而且对涡轮延迟也会有影响吧?
前置安装其实就比原装位多一步把中冷挂在前面。
前置我就推荐你换我这个,不打孔,原装位,带温度传感器卡口,不影响喇叭。
原装位的话就用APR的吧。效果在日常日用和偶尔暴力驾驶应该都差不多。可能下赛道的话APR能多坚持一会儿。
不过这款neuspeed的前置中冷货应该很少了,我是在论坛收的二手的。
油门到底~

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发表于 2017-06-12 09:35    IP属地:未知

引用 Harvey1031 于 17-06-12 09:30 发表的回复
这下安全了
嗯嗯~还是多亏论坛的老前辈指点。到现在唯一的弯路就是中冷了。
油门到底~

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发表于 2017-06-12 09:41    IP属地:未知

引用 ipondo626 于 17-06-12 09:36 发表的回复
这前置需要切防撞梁吗?原厂中冷是拆了还是直接堵住了?
应该不用切,因为我装前一个中冷的时候把两边的小獠牙切掉了。
原厂中冷直接拆了啊,neuspeed是有支架的。这两片支架还是made in USA的,单买价格巨贵……
[ 本帖最后由 大猫猫和小毛驴 于 2017-6-12 09:42 编辑 ]
油门到底~

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发表于 2017-06-12 11:35    IP属地:未知

引用 sharkturtle 于 17-06-12 10:55 发表的回复
那你换了前置的,原车的三明治中冷也拆下来了吗?
拆了哈!反正如果你换原装位加大中冷也要拆的……
油门到底~

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发表于 2017-06-12 23:04    IP属地:未知

引用 66660024 于 17-06-12 20:45 发表的回复
延迟怎么样?
挺好的,没啥延迟。
油门到底~

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发表于 2017-06-14 15:54    IP属地:未知

引用 nagatomutsu 于 17-06-12 12:51 发表的回复
难得一见,好中冷
版主大大,这个帖子给个精华吧~网页链接
我想换点东西~
我重新编辑过了,图片的数量应该够了……
[ 本帖最后由 大猫猫和小毛驴 于 2017-6-14 15:55 编辑 ]
油门到底~

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发表于 2017-06-17 00:23    IP属地:未知

引用 crazylibra 于 17-06-14 23:09 发表的回复
看到你照片里还有个saber的,装过?使用感受如何?
已更新帖子~可以重新看一下~
油门到底~

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发表于 2017-06-17 00:23    IP属地:未知

引用 roclove5289 于 17-06-12 23:33 发表的回复
中冷器中的劳斯莱斯。
朋友谬赞了!
油门到底~

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