上海车展又来了，今年换了新位置，在青浦的国家会展中心，俗称大电风扇，用了各种关系，终于混到了张媒体日的入场券。进去之后真的感叹--太大啦！！！经过一天的折磨，我在这里先提醒大家一下，入场前先熟悉地形，整个场馆是环形的，在换馆参观的时候，尽量让自己在中心环绕圈，这样不会迷路也最省力。如果不幸到了外圈，那就只有呵呵的份了，绕死你！
首先放个灯，大家猜猜是什么车，谜底稍后揭晓。

既然是干货，那就少不了美图，拍了点自己喜欢的车，和大家一起分享下。

雷诺的RS 01 好看的不行，法国人造概念车绝对在行，只可惜一到量产车上就出不来效果，大概量产部门和概念部门关系不太好吧。。。。。但是即将引进的小SUV倒是不错，总算是能体现以下他们的设计功力了。

尾部，同样出色，但从设计来讲，这辆可以说是我本次车展的最爱，没有之一。

看下细节。

NISMO 370Z 国内正式开售，价格略贵，怨念。

超美的屁股

当然少不了终极战神NISMO GTR，史上最快的GTR，但是200多万的价格，性价比就不明显了，当收藏品还是不错的。土豪们来吧！

光停在那里就让人胆寒了，战斗力爆棚。

STI，个人很喜欢这一代，但是，目前来看还是没办法引进，展车是右舵的，没诚意。

911 GT3RS 又一代力作，赛道猛兽，非常漂亮。

675LT，不太了解，就不评论了，漂亮就行了。
作为一个进口起亚车主，起亚展馆也是我主要的目标之一，听说K9在车展上市了，虽然无力购买，但是看下起亚最高造车技术还是必须滴。

叮！闪亮登场，银色在这里还是很显质感的。给我的第一感觉就是长，毕竟5米的车，从尺寸上来讲已经和宝马7一个当量了。

前脸很霸气，应该是本代虎啸式设计的终极版本了，彼得大帝还是很靠谱的，基本没出过什么幺蛾子。

很多媒体都在拍照，我只能在一边先等等，不对，我有媒体证啊！我也是媒体啊，哈哈哈哈

尾部很大气，灯亮起的感觉很不错，一看就是高级车的样子，一点也不LOW，很庄重。
说真的，起亚的设计有目共睹，别的不说，就这一点就需要国产品牌好好学习下，挖个靠谱的首席设计师，比什么都重要。

犀利的大灯，可惜不是旗舰版，没看到标志性的八眼LED大灯。

玛莎拉蒂STYLE

方向盘很舒服，按钮设计也很有特色，特别是右边的旋钮，旋转回馈很好，高级。

高级车是不是都要有个钟

电子排挡，宝马级享受

座椅调整，你想得到的地方都能动，让你有个完美驾驶坐姿

功能太多，自己揣摩下吧

后排才是体现价值的地方，3米多的轴距，我膝盖前一虎口碰不到座椅，目测3拳有余，K9坐起来真心舒服。

来个大内饰，冒充下记者

3.8 V6发动机，335马力，和巨大的身躯匹配的很好。机舱很饱满，有范儿。真想开一下啊！

展台边上还有发动机和8速变速箱的总成展示，我是看不懂，懂行的来看看

总体来讲真的做的不错，可能55万8起的售价会吓退很多人，但是不能否认它的品质，没看过就瞎喷的人我觉得都是不负责任的。要是车友去车展，也建议大家参观下K9。逛太累了，写不动了，还有一半的展馆我明天再写，今天就到这里了，大家多多回复！好让我有动力多多拍照！