发表于 2017-04-10 12:51 IP属地：未知
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跟着宝马去旅行2-X1挂壁之旅
之前7系深度试驾去了趟天目湖和南山竹海网页链接，这一次是趁着清明节假期去林州，看红旗渠、体验山区驾驶。六点起床收拾妥当，七点半准时到店里取车，这次自驾是和徐州广电车友会同行，车友会7辆车（各种型号SUV，一辆是GL8），宝马这次提供5辆全新X1作为试驾车，有两辆sdrive和三辆xdrive，我当然挑xdrive
一路阳光明媚，徐州宝景到林州云端映像酒店全程543公里，到濮阳服务区吃午饭，烧鸡、酸辣土豆丝、炒咸菜、辣椒炒鸡蛋、烙馍、菠萝，吃不能马虎，长途自驾绝对不能苦了胃
曾经的宝马X1因为空间比同级别车小，销售中一直隐隐作痛，但是全新的宝马x1采用了新的ukl平台，横直发动机，加长的车身尺寸、更大的乘坐空间以及宝马特有的驾驶氛围，已经超越对手，尺寸、空间上几乎与宝马x3平起平坐
下了林州出口，地接旅游公司老总带着导游亲自迎接，简单寒暄直奔第一个景点柏尖山，柏尖山风景区是林虑山风景名胜区六大景区之一，是国家3A级风景区[27] 、省级森林公园，景区以“境奇、景好、泉甜、庙古、文化深邃”著称于世。
这个戏台子有年头了，应该是文革时期的建筑
好久没露脸了
周围群山环绕，南太行，但是这个阵势远没有林州大峡谷那边壮观，进山后不少没有山路驾驶体验的车友着实兴奋了一把
南天门远处的凌霄宫，建在山尖上
是个道观，南天门对面是座庙，庙的香火盛于道观
很佩服前人的信仰，虽然大部分就地取材，能修建起来仍属不易
入口就一小门，估计也是为了抵御当年的山贼
建筑都不大，低矮、空间小，主要是供奉之用
充分利用空间
全景天窗在盘上公路上表现不错，打开、关闭状态没有异响，头顶的风景一览无余，就是担心落石
对面不知名的建筑，懒得爬
发卡弯无数，我开车都快吐了
离开柏尖山景区，前往林州云端映像酒店，柏尖山在林州南部，再往南就是鹅屋挂壁，回到林州市区穿城而过，新兴的城市，规划不错，道路很宽，城市卫生不错，就是市区很多测速，限速50公里，跑起来蛋疼
日暮，满眼的霾
林州市位于太行大峡谷的东侧，酒店就在山跟前
大山的轮廓，实景看起来挺巍峨
酒店是航空主题，整体圆形，中间方天井内部到处都是航空元素，
柏尖山全景
再来一个，公路蜿蜒而上
大堂里一个小飞行器
林州每年都会搞滑翔机、滑翔伞、翼装飞行活动（比赛）
房间蛮大，朝向东部市区，早上日出很美
雾霾，轻度雾霾，不p下图对不起各位
趁着免费，直接上高速，奔向山西长治平顺的一条原始挂壁公里，没有铺装，碎石路面
这个季节来太行山还没有完全变绿，车很少
隧道连着隧道
早餐，但这不是全部，因为后来又搞了一盘这么多，吃饱了不想家
虹梯关隧道，全场13公里，为啥非要强调下呢，因为我作为尾车，倒数第二辆车没跟上前车，错过出口，我跟着他下一个出口把他带回来，自己算吧，13公里的隧道，限速70，卧槽卧槽卧槽
好事多磨，车队等我们的时候路边简单休整、拍照，然后正式进入主题，虽说是原始挂壁，但是路面还算平整，只有在部分路段路面不平整需要注意凸石，都是suv，相对来说底盘高度还都不错，就是苦了GL8，本来GL8底盘不算太低，但是六个人+长轴距，吃亏了
这个洞才意味着挂壁的开始
这段挂壁修的只有一车宽，想会车只能在洞外
一路爬坡
这个算不上绝壁，后面还有更精彩的
由于开车，所以拍的不多，只在会车的时候拿起手机拍拍，自由光前面的朗逸不是车队的，一直在前面晃，怕托底
大自然的鬼斧神工
先说驾驶感受，动力为20t高功率涡轮增压发动机，体积更小，动力更强，峰值扭矩1250转就能发挥出来，油门响应及时，山路驾驶弯多路窄，满载五人，动力依然充沛。刹车稳稳当当，刹车姿态非常好，变速箱逻辑非常好，平稳提速几乎感觉不到换挡，1400公里城市、高速、山路综合油耗7.7，燃油经济性非常好，完全没有通常记忆中那种suv=油老虎的感觉，配备的缺气保用轮胎在高速行驶中噪音也非常低，缺气保用轮胎不但能在爆胎后的安全，爆胎后可以低于80公里时速行驶至轮胎维修地点，还能减轻自重并节约后备箱空间。
操控性上底盘有加强杆，转向精准，四驱系统方面，车辆配备xdrive系统，电子辅助系统可以自由分配前后轮扭矩，悬挂相比较老款偏软，但支撑很好，足够应付山路复杂路况。
太行大峡谷地处林州市石板岩镇境内，南北长50公里，东西宽1.5公里，海拔800—1739米，相对高差1000米以上。景区是国家重点风景名胜区、国家5A级风景区、国家地质公园，总面积89平方公里，其植被覆盖率为90%，有天然氧吧之美誉。境内断崖高起，群峰峥嵘，阳刚劲露，台壁交错，苍溪水湍，流瀑四挂，是“北雄风光”的典型代表。“青崖如点黛，赤壁若朝霞，树翳文禽，潭泓绿水，景物奇秀，为世所称”，太行大峡谷景区四季景色各异，令人神往。[25]
峡谷内民宅建筑就地取材，石街、石院、石墙、石柱、石梯、石楼与大自然浑然一体，古色古香，令人寻味。太行大峡谷景区交通便捷，接待设施完善，是休闲养生、滑翔攀岩、避暑度假、绘画写生、寻古探幽、旅游观光的好地方。
井底村因四周绝壁环抱，其形如井，村子居其谷底而得名。北与河南林州王相岩景区接壤，西与天脊山毗领。区内峰险石奇，林木苍翠，自然风光非常秀丽，民情民俗也非常淳厚，村庄座落在深山峡谷底，四周悬崖绝壁，其形如井，人们才叫它井底，井底村往山西方向的路上，你必须要过一段1500多米长的“挂壁公路”，这条挂壁公路，是井底村人历经14年的时间，在悬崖峭壁上艰难地开凿而成的，是太行精神的一种象征。有39个窗口。是井底村人历经14年的时间，在悬崖峭壁上艰难地开凿而成的。若不是这条公路，井底村的村民要出山，必须攀爬高如云霄的古栈道------哈喽梯。因地处山梁险境，自然构成一种美景，远看如大气磅礴的国画山水长卷。初秋艳阳下，挂壁公路时隐时现，如神中的飞龙。 从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，人们小心翼翼地扶崖观望、拍照，眼前群峰林立直插云端，绝崖峭壁如刀劈斧削，让人感叹大自然的鬼斧神工。俯瞰万丈深渊的峡谷深处是片片农田，一派田园风光与这山色融为一体。
古栈道哈楼梯入口处
蜿蜒而上的盘山道
实在想不通住在大山里的人为啥不走出大山
看着上面的碎石，旁边的悬崖，不得不佩服当地百姓战天斗地的精神
一路下坡去往井底村
一线天
看到半山腰那条黑线没，哪里就是刚才经过的井底挂壁公路，之前看过眼手表，海拔1440米
大巴进来的基本都没走挂壁，直接盘山路过来
玉兰花
去往太行屋脊观景台，那里虽然叫太行屋脊，海拔只有600多米而已，但是可以看到平湖全景
井底村
老房子都是就地取材，屋面都是石板，整片的石板
平湖，这是红旗渠的水源，亚洲最大的积石坝，对面是唯一一条（后来我看了地图，反向还有一条出山公路，可以直达酒店）出山的公路，已经开始堵车了
林州印象
林州是人工天河——红旗渠的故乡，红旗渠精神的发祥地。红旗渠·太行大峡谷旅游区是国家5A级风景区[1] 。林州市景色优美、名胜众多，境内的林虑山群峰秀拔、峭壁险峻、林木葱郁、飞瀑流泉、景罕物奇，为世所称，是北雄风光最胜处，号称八百里太行之魂，是国家级重点风景名胜区，更有千古之谜猪叫石、三伏酷暑结冰的冰冰背、三九严寒桃花开的桃花谷、黄华流水颠倒颠的黄华山等自然奇观。
红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠总干渠全长70.6公里（山西石城镇-河南任村镇），干渠支渠分布全市乡镇。据计算，如把这些土石垒筑成高2米，宽3米的墙，可纵贯祖国南北，绕行北京，把广州与哈尔滨连接起来。[2-4] 2016年10月，获批国家5A级旅游景区。
这点河滩路，轿车走也妥妥滴
再来现个眼哈
第三天阴云密布，开始红旗渠之旅
红旗渠纪念馆，位于林州北18公里，是一干渠分支的地方，纪念馆造型独特，就是个渠道抽象出来的额
渠水不深，但是一直哺育着这片人民
入口雕塑
天晴的话应该很漂亮
谁说女子不如男
除险
测量选线很重要，要在当年，我也是扛镜子的呦
烈士，10年修渠，81人牺牲
简单的劳动工具，创造了一个奇迹
之前也看过红旗渠的一些资料，没有觉得多么艰苦和伟大，但是来到纪念馆和实地看了一些工程，真的震撼啊，对于现在的施工技术、财力来说不算啥，但是对于当年正值三年自然灾害时期，没有大型施工机械，全凭双手的年代，实在太伟大了
所有烈士都在铭刻在这里
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