我的车很少跑高速，天天在市区转。上下班也就30多公里，基本都是踩着刹车走的，大连早晚塞车挺严重。5.1 出去转了转，发现了个问题。车速一过120发动机故障灯就亮，过一会儿就好了，车子并没什么异常。回来后马上去4S店用电脑检测，没有任何问题。太郁闷了！
    工作人员说也许是故障灯的接触有问题。我感觉可能是速度感应线圈有问题。以前开夏利就遇到这个问题，故障等也经常闪亮。找了N个地方都没修理好。无奈去了修车工云集的地方，有人推荐了个师傅。我俩一起试，车速一到40就亮，过了就好了。他判断是速度感应有问题，找了个微型车的换上，问题解决了。我太佩服他了。
    所以我还认为我的OO的速度感应有问题。反正也不是什么大问题，也就没在意。其间又去4S店查了几次，都没发现问题。我以为没问题了，疏忽了。10天前和领导去沈阳办事，领导要开她的 Audi A4。显然对我的OO不放心，我一定让她好好体验OO的性能，坚持开OO。一上高速，坏了！故障灯又亮了！后老悔了，要是开A4就没这个问题了。开回去换就来不及了，我也没跟领导讲，继续开了，来回都没有什么其他异常。暗自庆幸。
又去4S店检查，还是没有问题。在团洗（我们车迷网的部分TX每周一起洗澡）的时候跟几个有多年驾龄的TX说了。蜘蛛大侠把我的车打着，空档轰油。天哪，故障灯亮了，而且排气管子开始放炮了。有TX开始给我诊断了……（此处省略500字）
    再去4S店，把情况跟一个资深的技师说了。他检查了火花塞和线……，都没问题。把电脑接上，轰油，4000转，不亮，此时我竟然盼它亮了。5000转，我这个心疼啊！终于亮了，电脑显示曲轴皮带轮有问题！马上把车开到架子上，拆了右前轮，把曲轴皮带轮拿下。检查一看，没什么问题。师傅马上去车间拿了一个从事故车上拆下的曲轴皮带轮，一对比发现我的齿跟从事故车上拆下的不一样。齿轮和皮带不匹配，低转速的时候问题不明显，高转速的时候问题就明显了。我想起来了，以前因事故换过那玩意，该死的修配厂给我换了付厂的说是正厂的。师傅说就是这个玩意导致一系列的问题，油耗高，车没劲，放炮…… 我们换上那个正厂的轮，出去试车，速度起不来。于是上了高速，在最近的口下去再回来。都160了，没问题！终于找到症结了，我这个开心啊……（此处省略200字）
    4 S店报价那个皮带轮527元。沉痛的教训，不能随便在外面换零件。4S店虽然价格高，但安心。希望我的经历能给TX们点借鉴。