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飞度论坛 >  Turbo Fit by R-TUNE!HKS涡轮套件上身~~~~~

发表于 2009-08-17 10:40    IP属地:未知

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Turbo Fit by R-TUNE!HKS涡轮套件上身~~~~~
用hks的涡轮套件,hks有三种方案选择,type1:140匹 type2:160匹 type3:180匹。这台车属于小改改选择type1 140匹的套餐。图片如下
type1套餐里没有中冷和泄压阀一开始我和34都觉得很奇怪但是看看网站上type1的套餐就是这样也就放心了,我想hks既然敢发售说明他们对产品是有信心的,type1的压力只有0.4个巴,属于低增压。非常的低调



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发表于 2009-08-17 10:47    IP属地:未知

按照车主的要求上了入门级CUSCO的绞牙避震,高低可调软硬不可调。完成后我试了下车,舒适性完全ok,操控确比原厂高了一个等级。关键是,车身降低了就是好看啊~~~~
另外,车快了也得能及时停下来。所以帮车主上了来自台湾的Aero大四活塞刹车套装!制动效果么。。。。。。。。。牛比
[ 本帖最后由 零太郎 于 09-08-17 10:53 编辑 ]



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发表于 2009-08-17 10:58    IP属地:未知

车主要骚!要17寸的轮圈。现在知道为什么会用到大四活塞的卡钳了吧?因为车主要17的圈,足够放进大四活塞的卡钳,那就让他一次骚个够吧。
轮胎是Dunlop DZ101的



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发表于 2009-08-17 11:05    IP属地:未知

东西都到了。准备装车。



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发表于 2009-08-17 11:12    IP属地:未知

装了个小油冷,加了涡轮机油方面的散热还是有必要的。



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发表于 2009-08-17 11:21    IP属地:未知

装了defi表,有效监控发动机工作状况。电脑藏在扶手箱里。



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发表于 2009-08-17 12:00    IP属地:未知

完工后清洁工作也要做到位。把车干干净净的交给车主,这也应该是改装商最基本的职业精神。



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发表于 2009-08-17 12:12    IP属地:未知

随便拍两张~~~



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发表于 2009-08-17 12:21    IP属地:未知

前两天试了下车,0-100应该是8-9秒内,因为17寸的圈对这车来说实在是大了点,动力有点损失。换16的圈会好很多。
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发表于 2009-08-17 12:29    IP属地:未知

原帖由 <i>TakeyZhang</i> 于 09-08-17 11:52 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=222672041&ptid=10357023" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
搞笑。。。。打到0.4不装前置中冷!?套件居然没有前置中冷?!你逗我玩呢?
<br />
不是我逗你玩,要逗也是HKS在逗你。这套套件的设定真的是趋向与保守,不过再保守,灭掉N多2.0的车也是足够有余。既然HKS感这样不搭配中冷来卖,就说明他们有实际测试过可行性后再上市的,如果不相信他们的产品你自然可以去选择其他品牌甚至是山寨牌的。
另外,貌似您对改装的方面非常了解。欢迎来上海的R-TUNE指教。如果觉得我们不够格您指教的话,也可以来参加天马山的比赛。
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