科帕奇3.2 是10.4日下午提车，时至今日刚刚过100天，大概总结如下：

油耗历时记录：auto 有详细记录。。。

百日小结：

      油耗小结篇：

     我现在一直是 97号 汽油，所有百公里平均油费是1.1元，看来有人说科帕奇是1元1公里还是有根据的，不是空穴来风啊。冬季开暖风和座椅加热还是会稍稍增加油耗的，但是不能为了节约把自己冻坏，那样更不划算了啊。很多朋友一直纠结这个油耗问题，其实真的和个人习惯有关，还有和心情有关。平时我开车基本都是过红绿灯都能冲第一个的主，可见也不是省油的主。现在平均时速是26公里左右，科帕奇主要是周末出去玩，偶尔平时用车也开，上班到单位距离较近，基本处于休息状态。这张列表对于那些纠结油耗的同志们还是有一定的作用，比较真实可靠的油耗统计，我想如果节省的朋友估计开的可以做到百公里14个左右的，甚至更低，但是太低就不可信了啊，毕竟这个是3.2排量！

    用车小结篇：

       在这103天的用车之中，基本感觉还算满意，目前没有发现任何异常现象。任何车都可能存在自己不太满意的地方，爱她就要包容她。

     优点：

  1，车型外观属于耐看型，第一眼看屁股觉得很难看，但是随着陪伴你时间越长，您就会发现者屁股越好看，很饱满。车整体外形属于比较耐看，腰线犀利，做工还算挺到位。

  2， 内饰感觉基本够用，自动防炫观后镜，电加热座椅，八向主架座椅调节功能，大灯清洗功能，内部多个储物盒还算不错的设计。

  3，自动大灯，感觉还是不错的，比较方便行车。

     缺点：

  1，黑色内饰容易产生静电附着灰尘，所以建议大家带一条车内清洁毛巾保持车内清洁。

  2，后排车门关闭声音不太好听；感觉太单薄了。

  3，后排标识过于简单，2.4（LT） 和3.2（LTZ）从国人虚荣心来说，,V6  3.2 这个字眼更加给力点；

  4，没有一键启动按钮，感觉有点跟不上科技啊，虽然也没多少钱的东西。

  5，玻璃似乎没有防夹手功能，曾不小心关闭车玻璃夹过别人手，据说很疼的，所以如果有儿童坐车一定要记住关闭所有门玻璃的升降键功能，司机门边有个控制键 按下便可，本人现在长期按下状态。

  6，灯光夜晚行车照明似乎不是很够，只能凑合。

  7，个别ssss 售后服务良莠不齐，差距很大。这个还有待通用来管理了。不要给消费者感觉是一种甩手展柜。

  8，有排气管不排气，我也发现存在可能排气的可能，上次首保发现，右侧排管在发动机下面有个回型，这个是不是为了增加脱困而设计的所谓回压？目前为止没发现影响使用，车还是挺有力。只要不怕费油推背感都能开出来！有人去掉尾喉里面的阀门后能正常出气但车有点乏力，未能得到证实。

  9，据很多车友发现节气门容易脏，也给出了一些解释和分析，目前尚未发现这个问题，难道是油品问题？国内油品质量一直不靠谱的，价格更不靠谱，所以我一直加97号，而且到直营加油站，如果是加盟或者私营的那就更加不靠谱了。汽油精看来得时常给大科喝喝。

      备注：

       本文皆为本人客观的观点和看法，纯属个人观点。仅供车友和准车友参考，不足之处还请多多包涵和指点。有些优点就不一一列举了，准车友还是比较喜欢看缺点的。总体而言，科帕奇v6 3.2 还是物超所值，这个价格很难入手v6 发动机的机器，可惜雪佛兰牌子中国人不认，总认为是低端品牌，这个和上海通用有直接关系，误导消费者！把濒临倒闭的别克品牌居然在国内弄得红红火火，同时也保住了别克品牌。看来中国是创造奇迹的地方，把不可能变为可能。

沙发是我的。。。

地板也是我的。。。楼下的。。。嘿嘿

应该弄个精华  恩恩。。。。呕心沥血之作！