技术贴：福三换NGK铱铂金火花塞前进，我的海马！-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2015-04-19 15:52 IP属地：未知

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技术贴：福三换NGK铱铂金火花塞前进，我的海马！

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欢迎广西的福美来加入爱卡广西官方群：广西海马车友交流会 412019014
福三的朋友普遍遇到车动力偏软，加速无力的问题。经从4儿子店叛变的资深师傅泄密，各大论坛上车友的应证，海马厂随简配潮流把老海马ZM发动机专用的电装铱金长寿型SKJ20CR-A8换成国产湘火炬镍铜普通式ZFR6F-11。电装SKJ20CR-A8使用寿命10万公里左右，在中国大陆基本灭迹了，在4儿子店还偶然一现，要价96元/个。湘火炬镍铜普通式ZFR6F-11使用寿命3万公里左右（理论上的），汽配城要价15元/个。
老海马ZM发动机的电装SKJ20CR-A8真容。（现在海马轿车的HM479Q HM484发动机就是在ZM发动机的基础上研制生产的。）

没有了电装SKJ20CR-A8，根据先行者的经验用另一个日本品牌NGK代替。广西群的车友入手了日本原厂的港版水货NGK铱铂金火花塞ZFR6FIX-11P，为什么要港版，因为在香港出售的无假货。

根据海马修理高级技师孔大师的纠正：IX代表铱金，P是铂金。这款火花塞的电极是铱金，与电极对点火的负极弯头是铂金。使用寿命和电装SKJ20CR-A8一样，十万公里，基本上安装后不管。

闲话少说，亮出工具干活。

打开引擎盖，拔出发动机上端的装饰板，四个独立点火头路出真面目。
10的套筒扭开点火头的固定螺丝。

拔出点火头用专用工具拆里面的火花塞。

原车装配的湘火炬镍铜普通ZFR6F-11火花塞，燃烧性可以，电极旁边有些发黑。

湘火炬火花塞和NGK火花塞对比，佩服小日本的工艺水平。

专用火花塞套筒装上，防止火花塞直接坠入，破坏火花塞的间隙。

四个火花塞装上，盖上装饰板。

两辆福美来三代

温馨提示：拆装需要专业工具和一些汽修知识，不具备条件的车友请勿自行拆装，随便到一家修理店20大洋请师傅帮忙。不提倡到4儿子店，因为4儿子店的NGK铱金火花塞要价100元/只，你自带火花塞去，4儿子店咬定是假货不会帮你装上。
换好火花塞还要对行车电脑版清零，不然发挥不出新火花塞的功效。
装上NGK火花塞后，发动机的功率有所提升，挂档轻踩油门车辆起步轻快很多。
我不是日粉不崇洋媚外，只承认事实。
别问我要NGK火花塞的数据，理论上的东西不如现实的实在。事实胜于雄辩。
管它国产还是日货，好用就是王道。邓公小平先生说过：不管黑猫白猫，抓得老鼠就是好猫。
[ 本帖最后由 along048 于 2015-4-19 19:17 编辑 ]

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along048 4795 爱卡币 420 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-02-09 来自广西省\|南宁市	发表于 2015-04-19 16:00 IP属地：未知 2楼 [ 本帖最后由 along048 于 2015-4-19 19:11 编辑 ]
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along048 4795 爱卡币 420 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-02-09 来自广西省\|南宁市	发表于 2015-04-19 16:36 IP属地：未知 3楼引用孔于 15-04-19 16:11 发表的回复提一下，理解有误，铱金是中心电极，铂金是弯头上的点，两点放电。谢谢孔大师的指点纠错，受益匪浅。
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along048 4795 爱卡币 420 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-02-09 来自广西省\|南宁市	发表于 2015-04-19 19:19 IP属地：未知 5楼引用海马一族于 15-04-19 18:52 发表的回复二楼的第二张照片，删了吧。有点儿影响帖子的内容收到，已经删除。
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along048 4795 爱卡币 420 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-02-09 来自广西省\|南宁市	来自爱卡Android版发表于 2015-04-20 00:08 IP属地：未知 6楼引用嘈草吵于 2015-04-19 23:53:14 发表的回复
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along048 4795 爱卡币 420 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-02-09 来自广西省\|南宁市	来自爱卡Android版发表于 2015-04-20 00:09 IP属地：未知 10楼引用广西海绵于 2015-04-19 19:42:22 发表的回复真棒海绵宝宝真乖。
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