上月在爱卡的论坛活动报名了一个试驾活动，没想到居然拿到了名额，也算是这么多年没白混论坛。先得说，我对车的了解仅限自己断断续续十年的驾龄，至于什么评测我真担当不起，写这个就是单纯的分享一下这两天驾驶这台东风日产逍客之后的感受，交作业嘛。
先说说眼缘，相比现在很多国牌，像是什么长安之类的把车做得极尽炫酷之能只为博眼球，逍客就雅致内敛的多了。像是一个低调不想躺平的气质青年，它没有那种夸张的轮圈，也没有什么尾翼和鲜艳的色彩搭配，但是让你觉得看得很舒服，是一个很靠谱、可以放心托付的车。而且当我进入驾驶位的时候，就觉得这辆车对女孩子还挺友好的，视野相当不错，座椅也挺舒服的，特别是方向盘的尺寸也算是合适我的手。好了不多说了，先去郊外玩一圈。
这台车的ProPILOT自动驾驶辅助系统，是通过摄像头、雷达，还有车辆的各种电子系统组成的，听起来挺复杂，但它可以方便的一键开启，你看到的带蓝色圈圈的键按下去的话，它就自动启动了，不需要进行繁琐的设置，至少对我来说是相当的友好，开长途的话有这个功能确实惬意得很。
我并不是一个特爱开车的人，所以进入高速后试了一下他这台车的全速段智能巡航系统。这套系统可以在合法的速度区间内完成一个半自动化的智能巡航，并且还可以跟车行驶，遇到各种路况的话，它还能自己智能去调整车距，特别是在高速上经常会有前车快速插入的情况，他会用一个很温柔的方式去控制车距，除非遇到流氓司机，一般不会突然减速吓人的。
另外我还发现这台车对车道线的识别还是挺精准的，即便有些时候道路会出现一些补丁或者是车道线不清的情况下，它也能进行一个模糊识别，再不行也能识别单边车道，不会说突然出现车道丢失的情况。但是要说虽然是一套L2级驾驶辅助系统，你还是要淡定的扶着方向盘，脚放在踏板上哈，务必遵守交规。
逍客还是一台标准的城市SUV，在城市里肯定是游刃有余，下个地库什么都很放心，但是一旦去了郊外会怎样呢？图中我经过的这条路在昌平的白羊沟，特点就是有着相当陡峭的盘山道，很多车辆如果是底盘比较低，车子又长的话，很容易就蹭到车辆的底盘或者保险杠，但对于逍客来说完全没有问题，毕竟有着183mm的离地间隙。
这种角度和坡度非常大的路在北京算是非常罕见的，对于车来说如果你攀爬的时候角度太大，然后扭转太厉害的话，很多车会出现车门开闭困难，主要是因为车身被扭转形态。我还专门试了一下，果然日产在车身结构设计上有一套，完全没问题。总的来说在这种低速多弯，而且路况复杂的情况下，我还是相当愿意开着这台车来行驶的。
像是图上我开车经过的路段，基本上是你能想象到的坡度最大，难度最大的一种山路了。但是在爬山的时候确实也觉得这台车动力平顺但发动机的转速一直都挺高的。
在过一个特别急的侧坡时，车辆还是出现了一些打滑，因为轮子有点被抬空的意思，然后索性一键关掉ESP，用接地的驱动轮快速把它绕了过去，别说还真有点儿越野的感觉。
穿过了这片山体，来到了一个市郊的老城区，这个地方路是相当狭窄，行人、猫猫狗狗也是呈现一幅无序运动的景色。我个人还挺怕走这种地方，主要是怕碰到别人，也怕车的视野不好，看不清地面压到东西，但是在这辆车上，我感觉还是很惬意的。
这辆车毕竟它有一套主动安全系统，同时在视野不好附近有人和东西的时候，它也会自动触发全景影像告诉我周围的状况。甚至那天有一条狗突然冲出来的时候，它居然识别到了，并且帮我主动刹了个车，狗呢，就一幅（手动狗头）表情溜达走了，吓得我一脑门子汗。
对了，在我看官方资料之后梳理了下。这台车的主动安全系统叫NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含了预碰撞智能刹车功能（救了那条肇事狗的功能），有油门误踩智能纠正（对，就新闻上日常黑我们女司机的主要原因），有行人监测和预警，变道盲区预警（大家都很熟悉。A柱有个小灯告诉你盲区有没有车），还有车道偏离预警以及全景式智能监控。
另外对于我这种泊车苦手来说，有一套可靠易用的全景影像是很必要的，至少能让我减少了很多恐惧感啊。今天周末的停车场都是塞得非常满，在入库的时候这台车的摄像头和雷达就发挥作用了，不仅可以看清周围每一个角度有没有车和人，而且我又一次触发了主动安全系统的防碰撞制动功能，因为后方突然有个阿姨飘了过去...
如果说有什么是让我觉得特别方便的，就是车机里的语音识别了。虽然语音识别不是什么新鲜事物，但这台车的语音系统识别精度是相当的高，而且可以识别简单的复合指令。简言之车机虽然不复杂，但是好用，这很日本车，基本上回家就是一句话的事儿。
另外你也可以下载一个日产智联的APP端放在手机上，这样的话你就拥有相当于一个远程的车辆监控和遥控的功能。这里面还包含不少功能，比如说可以获得优惠的加油价格，还可以方便的让你知道你现在车辆的状况、油量，甚至能远程自检车子的健康状况。我想这个功能应该算是对我来说很实用。另外就是如果车辆需要保养之类的，他也会提醒你，真心科技进步的利好。
另外还有两个功能我几乎是必用的，比如说我在餐厅吃完饭，外面天气很热，车子在停车场的某一个角落里面，然后我就可以在出去之前先把空调打开，然后我就不用在车上去忍受那种高温的炙烤了。
同时如果我找不到我车的位置了，这辆车也带一套叫电子围栏的功能，你可以直接打开手机，它会自动帮你导航，告诉你的车在哪，我想对于这种长时间停放，特别是在机场停车场这种地方长时停放很容易忘掉，这样的话就再也不用走之前拍张照片了（事实上我基本都忘记拍照片后来得自我催眠回忆停车位置）。
好吧，这篇简单的文章就写到这儿，结尾说一下我这两天的试驾感受。首先呢，逍客在科技以及安全方面的进步，甚至改变了我对日产的入门家用车认知。
用App远程开空调，找车，上车后语音开导航，上路开智能巡航。这一套操作很大程度上减少我对驾驶的恐惧感，也让日常上下班和出游变得轻松了很多。
相比那些浮华的网红车型，我倒是更愿意选择这台稳重可靠，科技配置方面也一样不少的“直男车”。因为安心嘛，毕竟选车如相亲，找个相处舒服的最重要。
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