发表于 2015-02-27 12:00 IP属地：未知
谈一谈体会吧：
1. 太喜欢这车了，没少赢取回头率与增加话题，玩过这车的人都知道原因，呵呵。
2. 关于改装：
**进气，改过KN蘑菇头，后嫌声音大，改成了原装位的KN风格，很满意，5K公里自己清洗上油，蛮有乐趣的；
**排气，改过MAGNAFLOW的四排，折腾了两年的共振，后换成国内的回压鼓后共振没了，但低频声音也明显小了，基本满意；
**金属脚踏板，比原装的塑料的有档次多了；
** 避震桶，换成BILSTEIN的B6避震桶后，前避震桶比原来的硬，后避震桶比原来的软，前后落差有两指。后来索性只改了前避震，车子比以前高了大约1指，不用再担心托底了（300C的地盘低，轴距长，托怕了），由于避震硬了，过减速带干净利落；
** 中网换成双金属网的那种，见图片；
** 尾灯，换成LED的了，这个款式太让我满意了，全LED，很亮！晚上开出来特别养眼。不过这个是美国制式的，没有雾灯（其实够亮的，根本不需要雾灯），转向灯是红色的，每当有警车在后面时，我都不敢打转向灯，生怕被拦了；
**导航，换成了凯立德的，由于硬件是7年前的，最近升级后启动有点慢，没办法。
**曾经设想的改轮毂的念头给种种原因搁浅了，至今还用着原来18寸，虽然有些锈斑，但经过擦洗后还是很亮的。
3. 关于保养与维修
这车小毛病还是很多的，有很大的原因是跟国产件有关（真的不是鄙视国产），保养很简单，但配件绝对不能马虎：
** 刹车盘，必须换成BOSCH的，因为换后再也没有什么抖动的问题；
** 轮胎，倍耐力P7还不错，可以用6年，比米其林的要多个1年，舒适度差不多；
** 机油+机滤，换过很多种的机油，还是MOTUL的X-LITE 0-W30最爽，声音轻柔而有磁性，动力足，1W保养一次，我一直用的是KN的机滤；
** 节气门基本1W-2W清洗一次，平时开车也大脚油门，所以从未有过怠速抖动等现象；
** 国产转向管柱十分坑爹，经常有异响，一开始抹黄油还行，后来不管用了，整个换成进口的待BENZ标的，非常好！
** 大概开四年后前悬挂就一直没停过异响，换过国产的拉杆+球头后最多撑几个月，后来从美国带回来一整套杆子，换后再也没有烦心过，唉；
** EGR阀门很有意思，故障灯亮后通过清洗，开了两年，后来就又不行了，再次清洗就不管用，只能换新的。
虽说小毛病多些，但及时发现立马修好就可以了，3.5L的大排量自然吸气的感觉还是好的，我平时起步3000-5000转，基本甩开别的车子一大截，高速特别稳，超个车很随意，160迈基本没什么噪音，曾经开到极限229，车身还是稳定的，但自己的心里承受能力不行了。下雪天就麻烦，稍踩油门后轮打滑，后驱车的通病吧。
[ 本帖最后由 300C后不看车 于 2015-2-27 13:44 编辑 ]
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