又是一个晴朗的周末，本来想睡个懒觉，奈何小宝贝5点就醒了，然后偷偷的趴到我的身上（多么有爱的父女情啊），然后……然后“啪啪啪”扇我的脸啊~~！好吧，小宝贝拉粑粑了，幸好有纸尿裤啊。收拾完后，一点睡意都没有了，果断起床，开始折腾！
09款POLO劲情1.4MT，最近开空调总是呜呜响，特别烦人。最近几天一直在学习论坛高手们的帖子，果断把鼓风机拆下来。
工欲善其事必先利其器，来一张全家福

把副驾驶仪表台右侧护板拆掉，方便观察和卸螺丝。


继续！拆掉下护板，2个螺丝，1个白色固定夹，1个有倒刺的固定框，说到固定框，TX们断裂的不少，我也没有例外，已经很小心了，可是……哎，应该没有大碍



好吧，断掉就不再管它了，继续拆手套箱，取下后才发现，根本没有气囊插头嘛，直接拿下来，方便拆鼓风机。


到这一步了，终于，终于就要看到未曾见面的猪脚---鼓风机了，掀开隔音棉就能看到了


猪脚登场，下一步就是最最重要的一步，抱得美人归！
请问，要把鼓风机拆下来，总共分几步？答：4步。
第一步：把鼓风机上的5个螺丝拆下来，由于大众车的严谨，这5颗小小的螺丝可不好拆，各种高难度体位，大家自己发挥想象吧。




第二步：把固定电线的扎带剪开把电线从右侧的卡子拿下来，可是到了我的车上才发现我根本不需要剪断，为什么呢？因为我哪个固定扎带的地方早已经断开了，直接导致电线松动，前一段时间我发过帖子，说副驾驶位置在汽车怠速的时候会发出“得得得”的敲击声，难道是因为这个的缘故，如果是的话那真是太好了，排除了一个异响，这个问题有待验证。


第三步：拔掉2个插头，我的这2个插头很好拔，直接捏住两边，没费什么力气就拔下来了。


第四步：把鼓风机取出来

鼓风机扇叶上只有一个平衡块，看来做工还是可以的。

查了一下，鼓风机的牌子是上海brose（博泽），国产。

鼓风机还是比较脏的，扇叶上布满了灰尘，吹风机也吹不下去，牢牢的吸附在了扇叶上，看来只能用水清洗了。在清洗之前还要把外壳和电机分离。至于分离的方法由于比较着急忘记拍照，大概说一说，大家都明白的。
固定外壳和电机的是4个橡胶卡子，直接用一字螺丝刀暴力按出即可，然后是连接电机的线插头，我没有自制的工具，我是用两个小的一字螺丝刀插到两侧的缝隙中，然后用一个大一号的螺丝刀顶一下插头就能把插头顺利拿下。
在这里借用一张Titaniaweg的一张图（希望不要介意，只是为了说明问题）方法大同小异。

取下的插头

清洗过程很简单，我没有用水冲洗，怕里边的线圈生锈短路什么的（是不是想多了？），我用湿纸巾蘸安利的家用植物清洗剂来一点一点擦得，洗完效果也不错，然后在电机转轴处滴了几滴灰壳机油，放在太阳底下晒干。
然后顺便拿湿毛巾擦了擦鼓风机风道里的灰尘，突然发现，鼓风机电阻怎么没固定住啊，赶紧顺时针拧紧了，这难道也是一个异响的原因嘿嘿，今天我赚大了
等晒干之后，将外壳和电机固定，这里额外说一句，插头一定要插紧，如果不放心的话可以用螺丝刀顶一顶。
将鼓风机原样装回副驾驶下边，装上手套箱，把护板装好，一切复原。

至此，鼓风机的清理就全部完成了，嗯，看了看时间，历时2个半小时，还不错，毕竟是第一次拆，难免慢些。
至于呜呜声，没发动车子，只是上电试了试，暂时没听到杂音，鼓风机也很安静，效果以后再验证。
  全文 完！
验证效果的时候到了：
下午带小孩儿去公园里划船，来回大概40公里，空调开到3档，一点呜呜声音也没有，空调十分安静，当然除了出风口的风噪声，总之这次效果十分完美

沙发都没有秒坐，我就自己坐了

都是跟论坛里各位高手学习的，还省钱了啊

挺好拆的，手套箱需要拆下7颗螺丝，上边3颗，打开手套箱盖子就能看到，下边4颗，需要拆下黑色护板才能看到。要注意的是拆护板不需要拆档杆附近的螺丝，按照图示拆成这样就可以了

哈哈，家里孩子太皮了

拆下鼓风机看不到蒸发器的，我的车5年了，空调出风也没有异味所以没清理过，蒸发器应该是在仪表台中间的出风口下边，你可以搜搜论坛里其他高手的帖子，我搜鼓风机帖子的时候就看到好多清洗空调的帖子。

以前没清洗的时候，开空调或者不开副驾驶处都能听到呜呜声，很响。昨天上午清洗完，紧接着下午上路验证效果，1档特别安静，听不多任何呜呜声，所以效果还是不错的。

多谢多谢，我在论坛里时间不长，都是跟各位学习动手能力才提高的，没有论坛里那些详细的精华帖子，我自己也不敢动手啊~

应该不是机油的问题，1年之后鼓风机肯定又有很多灰尘了，避免不了的，好在现在知道怎么拆了，1年拆一次也不麻烦