FREEDOM LIGHT FREEDOM HEART
---TRAILHAWK 3.2 自由光雪域穿越自驾感受
下班了，剩我一人。
手边还有一堆要做的稿子，说不出心里是个什么滋味儿。
这个时间，有人堵在回家的路上，有人挤在回家的地铁上，
有人拿着手机和朋友诉说着今天的开心和不开心，
有人正在人声鼎沸的饭馆刷着朋友圈等待着将要到达的朋友。
不管你是哪个他/她，
不管你是北京壕还是北京漂，
不管你是大模还是灰姑娘，
不管你是位居高位还是接地气的小人物，
你们都在这个抬头没天，对面没脸的雾霾大北京戳着，
活着，哭着，笑着，闹着，混着。
想到这里，我才明白，
在路上，是多他么难得的一种心境。
多希望，睁眼，面朝大海，春暖花开。
闭眼，星海闪烁，触手可及。
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“枪哥，青檀哥，阿尔山好吗？”
”不好！“”好！“
枪哥推了推他的大油墨镜，青檀哥吹了吹还尤有余烟的清茶，俩人低头，喝茶。
”。。。（心中一万匹草泥马奔腾而过），到底好不好?“
"嘿嘿。。。嘿。。“
"嘿嘿你妹啊。。。！"
这场景颇为滑稽，
事后想起总觉得是这样一幅画面，
我像条憨傻的拉布拉多蹲在一个茶海前看着两个老狐狸喝茶。
我只听到了，好，不好，嘿嘿，哦，当然还有草泥马那奔腾雄壮的蹄踏声，
不过，我被成功拉下水。
诚然，我没越野车。
可想去没车又如何？想照相没相机又如何？
（我是真连相机都没有的根正苗红的穷逼！）
那只有----借！
在此感谢土豆泥，和枪哥还有青檀哥的大力支持！
无兄弟，不越野！
终于成行，游骑兵们走着！
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开这个帖子，不想再赘述中间的穿越过程，如果想看内容游记的小伙伴请移架去
相关论坛，不想有广告贴嫌疑。
中间过程曲折惊险，差点被当场击毙了，
在此拜服一下旅行就是修行的专业记者素质修养。
为我们留下了一张此生难忘的照片。
此贴主要晒晒照片还有这几天对自由光的一些感受，
这次穿越借到的就是这款车。
先来张片片镇楼！
这车吧，确实不符合我的审美观。
路上摄影师小施问我，
“哥，唉，你说自由光这车怎么照好看啊？”
我当时就懵了，没想到他会突然问我这个，作为一个标准车豁子里的准摄影师，
我着实没想好怎么拍这个大灰耗子，
而且3.2的TH版自由光前脸为了让接近角更大在进气栏下方采用了斜向下的设计，
再加上眯眯眼，这种先天设计上的不可抗力让我顿时觉得，
设计师果真都是上帝派来的天使。
当然小施肯定不知道就这几秒钟的时间我琢磨了这么多东西，
最终5秒的沉默之后我说出了我觉得近半年我最满意的一句话，
”其实吧，你把自由光拍的不像自由光，就好看了。“
我没敢看小施当时的表情，故作镇定。
由于当时是开夜路，他在开车，我借着中央显示器和仪表盘的冷光，用余光扫了他一眼，
丫嘴角明显抽动了一下。
接着就是，冷场。
离穿越那时已过几日，
这几天不断有朋友问我，如果是我有这么多钱，我会买自由光吗？
可能放在两个星期之前，我会毫不犹豫的说，不买！
理由太多，无需赘述。
可经过那几天的朝夕相处，
现在我的答案其实依然是---不买。
不是因为他丑，不是因为他不好，是因为，
尼玛我真的----买不起啊，有木有？！我超想买啊！有木有！？
如果说牧马人是硬汉，大切是成功人士高帅富，小指和自由客是贴身小书童，
那自由光就是进退有度，能越野，能小资，能翻山过河，能上街买菜的终极利器！
为什么？
自由光严格意义上已经算是跨界SUV，
真皮内饰做工精细，电子自动化程度，驾驶操控体验，ACC定速巡航跟车，首屈一指的世界首款9档变速箱，
这货绝对是高端车系的配置。在城市里你开这样的车绝对不掉份子，有面儿。
可是，好吧，其实这些东西对我来说-----根本----没有----吸引力，
没有-----吸引力，没---有---吸--引-力。。。
原因很简单，他是一个来自有着自我信仰的家庭。
是的，那就是---JEEP！
就像枪哥说的，喜欢JEEP，
不在乎他有多高级多奢华，只在乎他能带我比别人多走那一段路，
哪怕只有1公里，我也可以看到别人看不到的风景。
所以，我想让大家看的是，他能带我去的世界，还有他带给我的心境。
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DAY2
出发第二天的早上，车上结了一层霜，
TH的标志显的鲜艳无比，
这个匹斯堡灰版的自由光唯一让我觉得可以骚一下的就是车身上的两个标志。
平心而论，橙色的自由光还是非常炸眼的。
TH
TR
路上的景色让我有点出现了幻觉，总觉得是在云端漫步，
在那种天地无垠的地方，
你的车速只能从路面传来的路感去感知，
时间和速度的概念在这种空间里已经不再有存在的意义。
路上偶遇蒙古矮脚马的马群，它们是属于这里的生灵。
中午到了一处冰封的湖面上，有雪，有云，有天空，有冰面。
没有拍照，倒是留下了一段影像，是一段测试自由光雪地陷车脱困能力的视频。
其实，真的开始喜欢自由光也是从那时开始。
自由光在拥有适时四驱的分动箱同时，
3.2的版本还有着强大的LOW4（低4模式）+REAR LOCK（后桥锁）。
这无疑对喜欢外出自驾游玩的小伙伴们有着强烈的吸引力。
3.2版本的自由光在四驱动力搭配上确实无愧于JEEP的品牌。
视频献上
相信这段脱困视频应该也是为数不多的真正的自由光野外陷车脱困的视频。
大家应该能多少对自由光的越野能力有个大概的了解了。
另外值得一提的就是自由光的适时四驱模式，
在冰雪路面使用雪地模式，会明显的感觉到车辆的稳定性大大增强了，
配合全路况AT胎，驾驶起来真的毫无压力。
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宝格达林场，积雪渐多。
气温开始下降，路面结冰，不知道为什么，在经过这么长时间的驾驶以后，
我反而开始享受起来在冰雪路面上的那种路感。
窗外光线渐暗，可很奇妙的，我觉得很美。
世界只剩黑白灰，如此单纯。
就连车身上的金属漆都神奇的像渡上了一层隐形镜面。
由于下山路况十分的复杂，路面结冰程度很高，
需要手动控制在1 2档位来控制车速，
所以我基本都是在开车，没有留下什么好看的景象。
可回来以后，我细细回想，那段下山的旅程才是这次阿尔山之行最让我享受的路段。
没有理由，只是单纯的去享受驾驶的乐趣，
可能我比较奇葩吧，说实话，那段路面确实挺危险的，很多路段坡度大，
下坡距离很长，开马的哥哥们，都各种不同程度打滑甩屁股，
当然两种车的四驱模式不一样，可以理解。
可是在这样的极端里面自由光居然可以让我享受驾乘乐趣，这个真的让我自己都没想到。
转向精准，刹车附着力强，避震调教软硬适中，甚至我都不记得有打滑。
好吧，各位看客，你们可能觉得我太扯了，这广告也太硬了。
那我只能说，NO TRY NO BIBI ！
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阿尔山市。
如果你没有去过阿尔山市，你可能真的很难想象，那个地方到底是个什么样的城市。
我想了想，只能用一次字来比喻----奢！
虽然是只有一条街的大城市，可让你看起来就像来到了北欧的童话王国。
满街璀璨无比的灯光，跟发电不用钱一样。
就这货！
感觉不像个现实中存在的城市一样，
直到当我拿起筷子，吃到嘴里羊肉馅的大饺子的时候才缓过来，
哦，原来你们也食人间烟火。
再来张猛的，请仔细阅读图片上的文字（手机拍摄敬请原谅），
这是我们入住的宾馆的卫生间的墙上的一个文字说明。
刚开始我还纳闷，还以为是厕所里的广告小笑话，
边嘘嘘边看，突然虎躯一震。尿都被震没了。
温泉直接入户。奢！
这天晚上发生了一个可能这辈子都不会忘的事件。
命悬一线的差点被被边防战士突突事件。
具体情况请参考猎枪的游记贴。
这段故事绝对可以写进 心花路放2 的剧本里面。
突然我也释然了，为什么近两年 心花路放 之类的公路电影这么好卖。
原因特别简单，
在路上。
只有在路上才能遇到各种情况，各种奇葩事。
晚上来张合影吧。
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DAY3
阿尔山森林公园。零下29度。
这是这次穿越的目的地。
阳光闪烁，并不刺眼。
已经记不清有多长时间没有看到过毫无黑色杂质的雪。
我尝了尝，不甜，清澈。
瞬间，接了地气。
说不出的舒服和酣畅。
能体会到吗？当你和自然真心接触的时候。
你才真的接触到了自己。
当你在城市里看到小马的时候，
我想问，你们觉得它们属于城市吗？
当你在北京的大环线上看到被堵的无处躲藏，想奔跑却不知道该向何处的小马的时候，
请问，你们觉得它们属于城市吗？
它们属于这里！
好吧，也许你们说，小马本就是为了野外而生。
那，我们看看自由光。
看看大切。
大切转自小施的照片。
有违和感吗？
其实，你我，本就来自这里。
这是你我的天性，不可磨灭。
喜欢JEEP，只为了比别人多走了的那一段路！
穿越期间的故事，不是我要说的。
我更希望，我能带着你们看遍山河美景，星海银河。
远处的那片灯火通明就是阿尔山市，如果这是梦境，
希望永不醒来。
要死也要死在这样的天空下。
当晚终于把我一直想拍的照片拍了。
是的，我就是在给自由光打广告。
因为他在我的心里就是这样，
他并不漂亮，但是我的世界却因为他的存在才这么绚丽多彩。
多谢。
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DAY 4
还没好好的感受 雪花绽放的气候
我们一起颤抖 会更明白什么是温柔
还没跟你牵着手 走过荒芜的沙丘
可能从此以后学会珍惜 天长和地久
有时候有时候 我会相信一切有尽头
相聚离开都有时候 没有什么会永垂不朽
可是我有时候 宁愿选择留恋不放手
等到风景都看透 也许你会陪我看细水长流
之所以用红豆的歌词来结束这次的感受，是因为，
当你来到这里的时候，
有你，最好还有他/她。
当然，无论如何，
有这货陪着你，已经是幸福。
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后记
我在阿尔山不冻泉的时候，
拍下了这样的一张照片。
当时总觉得我就是那头牛。
至于原因，不明。
后来直到回来的路上路过承德，大家一起吃饭，
我跟枪哥说：”我现在还有点恍惚不适应，特别希望吃完饭，推门出去就是阿尔山的星空，
满地白雪。“
枪哥说：”跟我一样，我也总有这样的感觉。记得有次也是和朋友出去，当时开的是一辆小切，
在草原里各种撒欢，各种穿山，各种越岭。我艹，
当时就觉得小切太牛逼了，小切就是最牛逼的！
可当我们回到北京，车往四环上一堵，和别的车一比才突然发现，
原来，小切已经浑身泥泞，破破烂烂，惨不忍睹。就连我们自己也都形同乞丐，无法直视。
当时就想，马上掉头回到那个地方。“
听到这里，也许是因为恍惚，也许是因为疲惫，我竟然眼里有点湿润了。
不是因为感动，不是因为难堪，而是因为真正的感同身受。
我突然明白了为什么我会觉得我就是那头牛。
因为，我本来自那里。
ROAD NEVER ENDS, DREAM NEVER STOPS.
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本帖最后由 Sonicboyka 于 2015-2-4 17:36 编辑 ]
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