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Polo/Polo Plus论坛 >  四眼空调问题原因已经找到

发表于 2015-05-09 16:59    IP属地:未知

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四眼空调问题原因已经找到
天气渐热,四眼空调第一次总是出热风,熄火后再启动就出冷风,今天终于找到病因所在了,V68风门电机,看图说话

电机在这个位置出热风,调节温度旋钮看到电机似乎有动作但不动,可能卡住了,也不是每次都有动作,如果电机卡住用手拔一下会动的,有时候一点动作都没有,拔不动,判断电机里面的滑环电阻坏了,接触不好。

电机在这个位置时候就会出冷风,之前好像有同学发帖说这个风门只有两种状态,全开和全关,当时试了一下,在图上这种状态下,调节温度至22以上电机就会动作,不会转到底,看位置是转了一半,再调高温度就转到底了

本意想把电机拆下来修一个,试着拆了几分钟没有拆下,姿势有点让人受不了加之前看泉州四眼的帖说容易拆坏也就没有拆了,当风门全关时把插头拨了。
这样做之后风门一直都是关的,热风进不来,但是调节温度效果不是很明显了,一直都冷的。有人说温度的唯一控制是N280,今天试过之后感觉和风门也有一点关系。
现在明白为什么第一次启动空调出热风了。第一次通电时如果温度旋钮在最冷,风门电机会转到相应的位置,就是全部关上,但是很快电机又自动转到另外一端,把风门打开了,不知道是什么,这时启动空调电机转不回来。在此猜测风门的常态应该是全开,只有启动空调时才关上,如果电机卡住风门关不上自然出热风了。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-05-10 08:40    IP属地:未知

引用 上官不正 于 2015-05-09 18:02 发表的回复
这个经验很好。要收藏。
如果忽冷忽热就是风门电机问题,如果不制冷要查电磁阀了

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-11 07:30    IP属地:未知

引用 陈-Payson 于 2015-05-10 21:48:57 发表的回复
什么意思呢?是要把插头拔了吗?
是的,把风门电机电源断了,风门就一直关着,天气冷了再接上

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-11 07:31    IP属地:未知

引用 天空的星 于 2015-05-10 21:59:30 发表的回复
制冷还混入热风德国佬真的是
只是风门电机故障

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-05-11 14:53    IP属地:未知

引用 陈-Payson 于 2015-05-11 10:46 发表的回复
在哪个位置呢?
驾驶位,拆下护板,拆下出风口,油门上方就是

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-05-11 15:00    IP属地:未知

引用 天空的星 于 2015-05-11 10:31 发表的回复
看我贴吧,拔掉插头不好
我看了你的帖,没明白你说对压缩机不好是什么,温度调控可以调风档,这样肯定有故障码的,我感觉你的方法和我大相径庭,就是使风门不受电机控制,最终目的一样的吧!当然了有条件还是修风门电机为上策,有时间再折腾

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发表于 2015-05-11 19:09    IP属地:未知

引用 seatwar 于 15-05-11 17:26 发表的回复
南方的潮湿雨季玻璃起雾时,就知道拔线是不可取的。
天气还很凉快,下着雨,车内坐好几个人,瞬间玻璃起雾了,哦,开热风吹? 貌似不行,因为室内湿度很大,而且开一会就热死人呢! 外循环? no,不能开,堵车、周围好多冒黑烟的公交......只能开AC了,拔了线,开AC,又冷死个人........
这也是大众设计(其实不光是大众)把冷热风混合、实现各种温度、干燥出风的原因。
今天就下雨了,我把风开到3档妥妥的

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