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奔驰A级论坛 >  【迟来的提车作业】A45 AMG 静若处子,动如疯兔

发表于 2014-12-22 13:44    IP属地:未知

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【迟来的提车作业】A45 AMG 静若处子,动如疯兔
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    粤A-**A45,白色A45 AMG,7月25日提车,已近5个月,行程1.8万公里,是该交个作业的时候了。
    部分为手机渣画质,请各位同学体谅。 (此贴同步发于某某之家)


【为何买A45】
    之前开的是B6款的迈腾,也是各种改装到2+接近300HP,于是乎考虑换车时,300HP以下的前驱车实在是提不起兴趣了。作为“神车党”,当时第一考虑的是奥迪S3:2.0T发动机,原厂300HP,四驱。如果后来舍得上GTX涡轮,第三代EA888上400HP轻而易举,甚至有可能接近500HP。但通过各种渠道实在得不到S3上市的确切时间,只是了解到价格大概在45万左右。价格倒可以接受,就是这遥遥无期让我有点儿不想再继续等待了。
      
    说实话考虑换车前真的没考虑过Benz的A级,上一代的烤面包的一样的A级和B级真的太缺少动感(老车主勿喷)。奔驰的设计师简单都没在C级以下的车系上仔细下过功夫,于是新A上市时我也没有太关注。倒是A45 AMG上市的消息叫我眼前一亮,2.0T原厂敢调到360HP,这相当牛逼任性啊,而且车身流线动感,必须刮目相看。老婆大人也同时转了A45 AMG上市的微信过来,这不是摆明了支持我的暗示嘛。

      
    于是找熟悉Benz的朋友问价格和上市日期说也未明确,但说一有消息第一时间告诉我。


    大概6月朋友来电话,说价格已出:49.8万!真的良心价啊~ 同门的A260价格35.8万,但没有四驱、没有大功率、没有Recaro座椅......没有AMG;对比神车R20(当时S3没出价格),抛开A45比R20多的配置后,Benz和VW的几万的品牌溢价还是可以接受的。
      
    7月初,朋友来电说有现车了,当时我又犹豫了一把S3,错过了提车的时间。7月底,朋友说又有一辆车,于是速速办理提车手续,占为己有而后快。

      
    为何不选CLA45?唉,舍不得那多出来的10万块钱呗......






【A45 AMG感受】

做工★★★★★:日系车没怎么开,ABB里面,做工Benz说第二,估计没人敢称第一。同学们已经上了很多作业,我就不上图了。但这个速度表的设计,叫我经常不自觉地就超速......

悬挂★★★★:AMG运动悬挂,低车身,通过性必然不如常规车型,悬挂支撑力很好,配合桶形座椅,转弯时你都不想踩刹车。当路过不太平整路面时,支撑力足够,但回弹的韧性略有不足,有点儿跳。当然有利必有弊,舒适性方面就别太指望了,这个车纯粹是为把方向盘的人设计的,其他座位只是随便搭个人短途上下班还行,长途相当辛苦。

加速★★★★:从发动机的动力曲线来看,A45的涡轮应该进似于大众奥迪的K04涡轮,约2250转全力爆发。因此动力输出在低转速时就相当于2.0的自吸,甚至由于进排气都相比2.0自吸有所扩大,低扭甚至不如2.0自吸。起步时,如果不舍得给油,很迟缓;如果舍得给油就冲车;因此在如早高峰内环向黄埔大道匝口抵制别人加塞时会很折腾。      
当发动机转速上到2500以上,你就会体会到这个钢炮的澎湃动力。特别是高速上超车,拔片连降三档,5000转爆发、并线、超车、再并线一气呵成,那种流畅。      
0-1和0-4暂时还没去试,等以后开始改装时再做对比测试吧;但对于360HP的四驱来说,0-1弹射4.6秒的成绩并不是很好看,或许有朝某日能移植大众变速箱的话,这个成绩提高0.3秒没有太大问题。


刹车★★★★:相对来说还算比较线性,大鲍鱼的拉力倒是足够,初踩时会缓慢控制速度,适当加大力度,就能体会到车辆的强大后拉力。据说国外有人试的刹车距离是29.X米,未有验证是否原厂车胎和刹车。

排气★★★★:很多人都喜欢AMG排气高转速时高亢的排气;AMG排气最好听的时候不是高亢地嘶叫,而是当你减速减档时那种回压的低吼声,特别悦耳

油耗★★★★★:似乎AMG不该讨论油耗,A45的行车电脑上直接取消了瞬时油耗这个功能。但实际这个油耗估计让很多同学跌眼镜。一箱油大概45升吧,我最少开过270KM,平均是440KM,大概是10升油耗吧。高速上如果保持心态不斗车,不超速的话,我最低开过6.7升/100KM。我那慢里斯条的老婆大人居然开出了6.1升/100KM。主要是这个7速变速箱在7档时超经济的齿比设计。



【个人结论】

A45 AMG :静若处子,动如疯兔


最后,朋友的S3也提车了,车价很惊喜,但减配不少。来几张好基友的合影作为结尾吧




车如人,人如车。给你阳光就灿烂,给我油门就撒欢~~

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发表于 2015-01-01 16:17    IP属地:未知

引用 伟哥哥20118 于 2014-12-29 12:20 发表的回复
这车要加98#汽油会很爽。
一直加98#,实在没有就加95# 添加剂
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发表于 2015-01-01 16:18    IP属地:未知

引用 改装领域 于 2014-12-29 11:30 发表的回复
为什么没有尾翼和车身拉花呢 难道那个而已是选装套件
尾翼是夜色套装的选装包。拉花原厂都不带的
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发表于 2015-01-01 16:19    IP属地:未知

引用 合肥小陈 于 2014-12-29 11:03 发表的回复
可惜安徽的油品太差,估计不能满足A45.
我曾在河南开了十几天,95#乙醇汽油 添加剂,也没出什么问题
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发表于 2015-01-01 16:19    IP属地:未知

引用 徒步 于 2014-12-29 10:45 发表的回复
S3,各方面都很喜欢
S3也是好车,就是减配了。但价格很不错。快入后吧
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发表于 2015-01-01 16:21    IP属地:未知

引用 xiaojunjun226 于 2014-12-29 10:24 发表的回复
S3来了,A45招架得住吗?
原厂对比,A45是强于S3的,特别是实测0-200加速要差2秒(A45我实测17.1秒,S3某网站测19.X秒)
但S3的后期改装潜力大些,据说APR的一阶已经380HP了,再加上A45变速箱的不足,A45估计就比不上S3了
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发表于 2015-01-01 16:22    IP属地:未知

引用 ^(00)^ 于 2014-12-29 09:00 发表的回复
乘坐空间上, A45和S3哪个大些.?
没有专门去量去测,但感觉是差不多的
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发表于 2015-01-01 16:23    IP属地:未知

引用 gcylq 于 2014-12-29 00:48 发表的回复
这种  帖子  值得观看  顶一个  期待后期改装作业
改完一定上作业
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发表于 2015-01-24 11:26    IP属地:未知

引用 不舍得踩油门 于 2015-1-7 01:27 发表的回复
是传动比不如DSG高?请楼主给科普一下
奔驰的7速DCT比大众的6速DSG省油,在高速上你一试就知道7速巡航真的很省。
说他不好的地方是:反应没有大众的灵敏,而且没有大众的智能。如果你之关开大众比较多的话,感觉会非常明显
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发表于 2015-01-27 13:49    IP属地:未知

引用 不舍得踩油门 于 2015-1-25 13:21 发表的回复
简单的说就是齿比没有大众的高是吧?
齿比是反应在油耗上
我觉得最大的区别是DCT没有大众的DSG智能,反应不够灵敏
车如人,人如车。给你阳光就灿烂,给我油门就撒欢~~

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