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凯越旅行车论坛 > KL1.8ATLE DIY 更换火花塞

本主题由 kl-kxxx41 于 2009-06-03 20:02 设置高亮

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白金长老

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发表于 2009-06-03 18:17 IP属地：河北

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KL1.8ATLE DIY 更换火花塞

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我的 KL1.8ATLE 3W公里了，拆检火花塞时，发现间隙过大，有轻微积碳；决定自己动手更换，作业如下：
[ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:33 编辑 ]

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白金长老

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发表于 2009-06-03 18:25 IP属地：河北

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先购买火花塞4只；
原车火花塞型号是 BOSCH Super FLR8LDCU，双极火花塞，中央电极为铜电极；
查阅 BOSCH 相关资料，发现该型号早就停产了；替代型号是 Super Plus FLR8LDCU+，双极火花塞，中央电极为钇金属电极；
[ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:25 编辑 ]

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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:28 IP属地：河北 3楼拆除包装 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:26 编辑 ] 附件点击查看原图 (67.51 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:31 IP属地：河北 4楼使用如下工具： 3/8 扭矩扳手； 3/8 延长杆； 3/8 16mm 火花塞套筒。 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:27 编辑 ] 附件点击查看原图 (89.21 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:33 IP属地：河北 5楼磁性火花塞套筒，使用时非常方便；当拆装火花塞时，磁力可以吸住火花塞，不会从套筒中滑落出来。 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:36 编辑 ] 附件点击查看原图 (76.77 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:34 IP属地：河北 6楼把工具组装好 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:27 编辑 ] 附件点击查看原图 (70.94 KB) 附件点击查看原图 (44.5 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:36 IP属地：河北 7楼下面开始工作，打开发动机舱 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:37 编辑 ] 附件点击查看原图 (79.83 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:37 IP属地：河北 8楼拆除盖板 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:29 编辑 ] 附件点击查看原图 (49.7 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:39 IP属地：河北 9楼看到缸线 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:30 编辑 ] 附件点击查看原图 (80.71 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:50 IP属地：河北 10楼提起拉环，拔出缸线插头 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:37 编辑 ] 附件点击查看原图 (52.15 KB)
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