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GPS 特区 >  爱卡独家探访GARMIN美国总部-序幕篇

发表于 2007-05-08 17:41    IP属地:未知

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爱卡独家探访GARMIN美国总部-序幕篇
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序言 关于活动的介绍

56个共计30多小时的飞行航段,穿越北极、横跨美国东西部再跨越太平洋。想起这些就像亲自在参加那种类似“挑战探险赢大奖”的电视比赛节目。事实上,我们已经赢得了比赛的胜利并且以上这段行程就是我们的丰厚奖品。但最关键的是,我隐藏了GARMINNBA这两个重要的关键词。

买任我游(GARMINGPS 去美国NBA为姚明助威

此次买GARMIN GPSNBA为姚明助威的活动简单说就是带着幸运客户去为身在异乡的姚明鼓气加油并且参观GARMIN总部。而这一切的根本原因是姚明是其(GARMIN)全球的形象代言人。爱卡汽车网作为独家汽车专业媒体进行随行报道,更幸运的是,此次同行的其中一位幸运用户是资深的爱卡网友。

飞行是我们的主旋律

去程长达近30小时的飞行等待时间并不是指的全程飞行30小时,可怕的是从北京时间25日下午两点站在北京机场时算起,经历了近30个小时的等待、飞行、等待、飞行的全过程才抵达了Kansas City。真所谓是:不在飞行中就在等待飞行的侯机楼里。

由于大多数的团员都是第一次来美国,因此我们进行的每一个步骤都需要集结队伍。进海关、办登机手续,过安检这些看似简单的流程在人数达到10个人的时候显得就不那么容易了。

排在长龙队尾,忍受着国航知音金卡只能用来积分的惨状实在郁闷。UNITED AIRLINES(美国联合航空公司)早已经加入了星空联盟,无奈国航不争气,办个啥事儿都比别人慢好几拍,无法让自己的用户享受更舒适、便利的待遇。

拿到第59排座位的登机牌时,已经开始挠头接下来13个小时的飞行怎么抗过来。上了飞机后发现,这个座位已经是倒数第3排了。看着狭小的座位真是怀念上一次去纽约时紧急出口的奢华空间啊。

美联航的大龄空姐服务很热情,从上飞机开始后就从没停止过服务,最令我感到意外的是空中配餐实在很出色。与国航单调的鸡肉饭、牛肉饭、鱼肉饭不同的是,美联航的飞行给你带来更多选择。在享受了优质的牛肉套餐后,更送上一碗口感十足的方便面。这使得我本暗自怯喜的小聪明完全没有达到任何效果-看来我那自带的方便面只能带到当地享受了。星巴克的咖啡和伏特加可以让旅客随时保持清醒或熟睡。

更成熟的飞行商业模式

美国不愧是有着强大航空市场的国家。到了当地才发现,在机场出发的飞机似乎比公交车站发车的频率还高。而与国内不同的是美国国内充分运用了小型飞机。就像我们从华盛顿飞往勘萨斯的XXX型飞机一样,经济仓一排仅4个座位。我们更看到了还有大量的螺旋桨式飞机也被频繁使用。这一切充分的说明了美国航空业已经非常成熟,渗透到了实用的程度。

在飞机上我们同样可以看到成熟的商业,3本杂志几乎都是“空中商场”。其中的物品可以现场购买也可以送货上门。另外就是在中远程航线中,美联航单独开设了4排豪华经济仓。在这里需要花较少的钱可以享受到更大的伸展空间让乘客多了一种选择。

更高效的机场

在美国,电子客票被广泛使用,至少我的这6次飞行没有看到任何一个乘客持纸票。所有乘客必须先使用自助登机系统先打印出自己的登机牌,而有托运行李的乘客则需要在其中选择有几件行李。这样,你的行李牌将会在柜台打印出来。你只需要把行李和登记牌递交给工作人员即可。需要注意的是,这里的一大部分机场在托运行李沾上登机牌后需要自己拿到工作人员指定的一个区域而不象国内直接从柜台收走。

严格的安全检查

在这里上飞机真是个烦琐的过程。脱鞋、解皮带(别穿太松的裤子呦)是必须的。我们同行的团员没有把笔记本电脑从书包内拿出来单独通过被安检人员用一种类似检测火药粉尘的设备从包外、笔记本外、打开笔记本检查了一个底儿掉,真是够谨慎仔细。检查的具体过程就是用一种纸擦书包和笔记本边缘,然后把纸放进一个电子仪器看有没有什么非法粉尘。

烦琐的出入境手续

作为世界上最发达和自由的国家,美国对出入境有着严格的控制。将在飞机上用英文填写的两张表格收走后,边防人员会仔细的询问你来美国的目的。并且在护照上订上一个离境时需要交回的入境卡。别以为这就结束了,在旧金山出境,还需要在一个自动机器上按一次手印,并且拍照留档,而在纽约则无须这样做。(感觉更多的是摆弄国家行政权利的意义。)




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发表于 2007-05-08 17:51    IP属地:未知

这下面就是北极了。我们乘坐的飞机是跨极地飞行的,直接从北极飞往美国东海岸.



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发表于 2007-05-08 17:58    IP属地:未知

从飞机上看很是壮观,冰雪天地。



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发表于 2007-05-08 18:11    IP属地:未知

经过13个小时的长途跋涉,终于到达了美国东海岸的华盛顿特区。北京起飞的时间是晚上6:30,到了这里的时间还是是晚上的7点30,我的天,这就是所谓的时差。我们赚了12个小时。

无论华盛顿是否是你的最终目的地,即使转机在这里也需要取出行李通过海关检查。由于这里不让使用手机,所以只拍了一张欢迎语。

到了海关开始排队,到了窗口海关的工作人员问了两个简单的问题。1。为什么要来美国,我回答NBA。2。只为了NBA?我说是(GPS涉及到军用,所以为了保险就没提参观GARMIN)。简单到一个不行,看来海关主要是行使主权。



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发表于 2007-05-08 18:17    IP属地:未知

过了关再把行李拖上飞机,乘坐巨大的怪物摆渡车穿梭到另外的国内航站楼。到了登机口发现,起飞延误了3个小时。我的天,真是场航空盛宴。



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发表于 2007-05-08 18:18    IP属地:未知

凑巧电视拨出了AVIS的广告,大概的意思就是AVIS的车装载了GARMIN的GPS。



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发表于 2007-05-08 18:22    IP属地:未知

经过3个多小时的等待,我们终于盼来了飞机。。谁知道竟然是这样的小型飞机,不过我已然很知足了,要知道,旁边还停着一架同样大小的螺旋桨式的飞机。看来美国的航空业已经发展的非常成熟了,支线小飞机广泛的使用了小型飞机,环保的同时节约了成本。



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发表于 2007-05-08 18:24    IP属地:未知

来一个内部的,座位为头等仓1,2分隔,经济仓2,2分隔。飞机的中部设有一排紧急出口,位置相当宽松,遗憾的是我这英语水平不行,只好和别人换了普通的位置。



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发表于 2007-05-08 18:25    IP属地:未知

CRJ700,相信这一定是这款飞机的品牌型号。不过俺属于外行,希望懂行的人说说这飞机是哪儿的。



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发表于 2007-05-08 18:27    IP属地:未知

终于到了KANSAS CITY,这个楼梯就是我从飞机上下来看见的第一幅画面。够古老吗?我还以为防空洞呢。可见这机场年头够长了。



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