发表于 2018-02-04 21:27 IP属地：未知
查看 294.6W | 回复 127
16款27 保养使用心得
保养篇 第一次保养是9000公里左右 用的0-20 二次18000 0-20 三次 比较特别 偶然的原因 在25600换了 妹夫5-30银美孚全合成，为不脱保，在28000换了 纯牌5-30，期间在16000公里左右 ，在论坛知名地换了前后桥 妹夫75-90油。
使用篇 16年4月购入此车使用地点为河北华北油田 按顺序 来 跑过的长途 内蒙塞罕坝周边 北戴河 南京 及江南 17年夏 从河北经东乌珠穆旗-内蒙303到阿尔山-海拉尔-满洲里-室韦-漠河北极村-塔河-加格达奇-河北共5400公里，本人开车风格 偏没准啊，呵呵，物尽其用，这部车可以说在动力性能方面我全部发挥，很清楚哪个档位的最大动力表现，在东北漠河塔河山区，上山数公里大陡坡可保持90公里时速，下山过弯60-90时速，稳定，全车三个大人一个孩子，还有行李，没有动力不足表现，，全程综合油耗9.9 ，，尤其是内蒙303-海拉尔 大概200KM左右炮弹坑 破公路，可保持60-80时速，爽，，， 同车队Q5 X5 RAV4 狮跑，早落没影了。
心得 两年来最不满意的动力表现在高速95-110段，这期间全力加速降档正好在5000-5500之间，强弩之末，再换高档，动力不足，总感觉差口气，，还不如慢慢加油门表现好，同时发现使用的0-20机油，在长途高速热机发软的厉害，尤其是夏天，一次偶然的机会，使用了银妹夫5-30，真的感觉不太一样了，低速加速较沉稳，没20来的快，但3000转后，优势来了，尤其是27差的那半口气，好像不那么明显了，可以忽略了，一句话 ，有底气了 ，，，哈哈，悟者自得。 为不脱保我换回了纯牌，不过是5-30，215一通，为这个油我查了好久资料，也没得到什么有价值的资料，甚至查到了丰田机油培训手册，一致没有推荐的，4S信誓旦旦说 是SM的 ，不是全合成的，又说是RAV4 20使得，终于换了 ，还没小桶的，换完一看保养手册，3月，，5000公里，卧槽，我问他你写这玩意有用?他语重心长的说 一定不要跑太长，呵呵 呵呵，你这是豆油么？我觉得应该是市场利润决定了丰田这么做吧， ，，上公路，，，油门到底，，，低速加速比妹夫快，高速不如妹夫，介于20和妹夫之间，不过我还没有高温高速心得，，，，回家后 心血来潮 ，和我别克使得妹夫 矿物油5-30 ，来了个冷冻实验，，-26度，48小时，看看 那就是拿出来的样子，粘度好像不分上下，因为纯用的杯子小，是不是略微好点？有点像夏天的蜂蜜 ，，，，，妹夫浑浊，纯牌清澈，，，，很清澈，至于什么抗磨损能力 ，我就不得而知了，不过有一点心得和大家分享，在早年我玩摩托场地越野，使用的车辆为YZ250和CR250 两冲赛车，使用的是壳牌全合成，38比1或40比1，两冲250赛道可达到7000转，125可到12500，机器没有任何问题，有一次全合成没了，就用了普通两冲专用机油，50比1，，一场下来，，，，环废了。。。说这个的意思是 20油希，高温无力，噪音大，但这不代表机器磨损大，纯牌5-30 现在也标全合成了，到底怎么样，也没有一个数据，所以下回，，，，，，，就试试5-40. 大家发表建议讨论讨论，2700平时使用的转速可比4000和35高不少，到底哪种机油动力和磨损方面更适合，先写这么多，，，回头聊。旅游的片没发
京公网安备 11010102004670号