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奥迪Q5/Q5L论坛 >  单车西藏行川进青出,小5的质量和越野实力足以应付川藏路况!

发表于 2014-08-03 11:26    IP属地:未知

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单车西藏行川进青出,小5的质量和越野实力足以应付川藏路况!
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去年曾经走过青藏线,感觉对小5来说毫无压力,况且风景也很一般,决定无论如何也要走一次川藏线。无奈今年假期就在7月-8月,只能赶着雨季入藏。准备不够充分,原车公路胎和单薄的充气备胎;因为之前一直是1万保养一次,这次刚好是5万公里保养完,回来刚好6万,不耽误保养。
首先要发表一下感叹,川藏线果然名不虚传的美,而且每天的行程都发现不同的景观和地貌,但路途确实比青藏线凶险和难走多了!
行程(约9000km):北京-开封-西安-雅安-雅江-巴塘-八宿-波密-鲁朗-巴河镇-拉萨-那曲-格尔木-西宁-巴彦淖尔-北京

先给大家推荐和不推荐几个景点和酒店(大部分在网上都可以预定):
*雅安的宜必思,地点非常好,周边吃饭方便,就在江边;
*雅江是全程住宿最糟糕的地方,如果可以尽量不要住在雅江。整个县城就在江边的一条狭窄的小路两边,进入此路到头是不通的。只有一辆车的宽度,基本上靠运气,如果对向来车,就看谁大度倒车礼让了,或者谁更彪悍吓倒对方倒车。而且住雅江的时候正好赶上***当月生日,整个甘孜州断网,断电视,断短信,只能打电话。路边全是拉客的脏乱差的小饭店。住宿的地方基本没有可推荐的,都不咋地。
雅江的天还是很蓝的,看上去很美

*巴塘推荐君道鹏城宾馆,这里海拔低,宾馆就在G318边上,有很宽敞的停车场,房间整洁干净,设施齐全。
*八宿宾馆不错,有停车场,而且有个自己的大餐厅,很方便。
*波密推荐恒泰大酒店,又硕大的停车场,还有汽车保养车间(过通麦前或从通麦过来,都可以在这里检查一下车辆或者做个保养),最赞的是酒店窗外就是连绵的雪山。

*鲁朗推荐扎西岗村的平措大叔小院,能体会到藏民的传统文化和民居,还能吃到平措大妈亲手烹饪的鲁朗鸡。

*林芝地区的八一镇或者工布江达酒店很多了,都差不多,主要是提醒一下巴河镇旁边的巴松错门票120很不划算,不建议浪费时间去巴松错。因为跟后面的羊湖(也叫羊卓雍错)和纳木错相比,因为海拔太低,景色要逊色很多,而且基本就一处单一的景点,这钱太不值了,还要花费时间开车过去(来回约90KM)。
*拉萨酒店很多,不过我们住的是一个小区别墅的莫名客栈,一对西北夫妇开的,很有特点。


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发表于 2014-08-03 11:30    IP属地:未知

出发前整洁的小5

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发表于 2014-08-03 11:41    IP属地:未知

从北京到雅安全程的高速,开的很是惬意,可一大清早从雅安出发开往雅江就开始见识到川藏线的崎岖了,雅安到二郎山隧道这一段的G318基本以中等大小的碎石混合泥浆的山路为主,如果不遇上堵车的话平均时速最疯狂也只有不到30km,一路都在大山中穿行,潮湿而且不见天日!
刚出雅安市就开始堵车

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发表于 2014-08-03 12:36    IP属地:未知

用了近3个半个小时终于冲过了二郎山隧道,我靠,从隧道口一出来是豁然开朗啊,完全另外一番景色,所有的蓝天白云都被二郎山之前的巨大山峰给挡了个严严实实,图片中身后就是二郎山隧道,眼前道路平坦,一片光明,可身后二郎山里面那真是道路崎岖,阴森恐怖啊!

车子经过二郎山立马变成这样了

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发表于 2014-08-03 12:43    IP属地:未知

二郎山直达新都桥路况都还不错,折多山海拔4300,没啥反应,开始出现高原景观了!


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发表于 2014-08-03 12:56    IP属地:未知

新都桥到雅江又是烂路,因为在打隧道,老路基本也没人管了,大坑,乱石什么都有了,绝对考验轮胎的质量啊(这时候低扁平比的轮胎要遭殃了)!不过一路的景色开始渐入佳境,美色不断啊
看,来时的路!

高原人家和点点牛羊

层林尽染

高原植物


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发表于 2014-08-03 14:33    IP属地:未知

雅江到巴塘一路基本良好,途中路过高城理塘,不过理塘县城也没啥意思,货车很多,尘土飞扬,真正的景色都在路上。
俯瞰理塘

金沙江畔的牦牛饮水图


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发表于 2014-08-03 14:33    IP属地:未知

雅江到巴塘一路基本良好,途中路过高城理塘,不过理塘县城也没啥意思,货车很多,尘土飞扬,真正的景色都在路上。
俯瞰理塘

金沙江畔的牦牛饮水图


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发表于 2014-08-03 14:37    IP属地:未知

到达海子山后一个转弯让全车同行的小伙伴们瞬时惊呆了,眼前呈现出如下震撼的景象(姐妹胡和蓝天白云),照片也无法呈现当时肉眼所见的立体美感,还有那清新的空气和徐徐清风。



[ 本帖最后由 二狗子 于 2014-8-3 14:42 编辑 ]

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发表于 2014-08-03 14:48    IP属地:未知

沿着海子山姐妹湖一路向巴塘进发,爱车风貌依然,估计在北京一直92号油,小5早就习惯了粗粮,一路93号油,马力强劲。



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