经典款8000公里作业（选车、上牌、装潢、改装、油耗、洗节气门）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-11-29 13:37 IP属地：未知

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经典款8000公里作业（选车、上牌、装潢、改装、油耗、洗节气门）

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其实早在07年底就打算买福克斯的，只是当时跟我们这里的4S销售因为优惠问题没有达成一致，最后一气之下跑去别克4S定了一辆凯越。

一直都了今年的5月，自己开着凯越去了西藏。
从上海出发，经过浙江、安徽、湖北、四川、走川藏线到达拉萨，最远到羊湖羊卓雍错，后经青藏线返回，上至敦煌、嘉峪关，经过、甘肃、陕西、河南、江苏返回上海。全程1万公里。
回来之后保险杠断裂，变速箱支架变形，轮毂变形，四个轮胎也有不规则的偏磨和鼓包，水箱也因为托底被打漏过（在敦煌修的）
于是就开始有了换新车的念头....说干就干，马上跑到二手市场连车带牌把给卖给了黄牛，当时上海车牌卖了5万，凯越卖了5.5万，总计10.5万（上路总价14.3万）
[ 本帖最后由开跑车的猫于 2011-11-29 14:25 编辑 ]

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发表于 2011-11-29 13:42 IP属地：未知

2楼

开始选车了，最初的想法就是在卖掉车的基础上不加太多钱来置换一辆新车，所以选择意向有福克斯、荣威550，马自达3，可能在这个价位可以让我选的也就这几辆了吧，其他的像卡罗拉那些，实在不是我喜欢的类型。

我第一家去的是荣威的4S，我几乎去过市面上所有主流品牌的4S店，这次去荣威的4S是让我最能体会到尊贵感的，当然估计他们看我是开的比亚迪F0（朋友借得）才对我这个态度的。。我在荣威550面前看了一会，车门打开里里外外的看，然后主动跑去坐在旁边嘻嘻哈哈和女销售谈笑甚欢的男销售那里问这车的配置，他说：资料在架子上，你自己去看。于是转头又开始嘻嘻哈哈了。这个场面我是真的被HOLE住了，于是只能灰溜溜的开着F0离开。

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发表于 2011-11-29 13:44 IP属地：未知

3楼

第二家去的就是福特4S了，意向很明确了，也就是在福克斯和马3当中选一辆。直奔4S要求看福克斯2.0的车。。看了又纠结了。。又想去看马3 2.0的，想做个对比，突如其来一阵大暴雨，把4S门口的道路给淹了，想出去都难，天意啊....当时脑子里一直想到朋友说的，马3就是纸皮车。。于是就这么天时地利人和的决定要福克斯了。。而销售却并不建议我买2.0的，对我说，3-4万的差价用来改装，车子能改的飞起来了。想想也是，3-4万好上涡轮了。
于是就这么忽悠忽悠的，加上我的急性子，最终就定了1.8MT经典版福克斯。下午3点半付款，当天5点提车回家。
车价+购置税+江西牌照+保险，上路价是10.8万，送了套倒车雷达和半车贴膜，其他就啥都没有了，真是够乞丐的。哎！

至今行驶了8183公里了
[ 本帖最后由开跑车的猫于 2011-11-29 14:13 编辑 ]

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发表于 2011-11-29 13:46 IP属地：未知

4楼

上牌是我自己去上的，从上海开到江西上饶，2天，一个来回大约是1000多公里吧，感觉还行，曾经走青藏公路一天跑过1150公里，单程500公里的高速简直就是小菜一碟了。

当时算过油耗，新车全程高速的油耗是6.2，非常正常。。在开到800公里的时候就让我在高速上拉过极速了，180，油门还没到底。开了一会就收油了。。福克斯就是要拿来玩的，不用那么娇气，呵呵！

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发表于 2011-11-29 13:49 IP属地：未知

5楼

我的小灰，很多人说没雾灯很难看，我觉得真的还好。。雾灯在我原来凯越上也是一次都没有用到过，所以有没有对我来说都一样！
乞丐版还简配了化妆镜和后备箱灯。。化妆镜是没什么用处的。后备箱灯没有就真的很纠结了。。最郁闷的是自己想加也不那么容易，因为没有拉线路到后面。哎

晚上在没有路灯的情况下只能拿手机当电筒来找了。
[ 本帖最后由开跑车的猫于 2011-11-29 13:57 编辑 ]

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发表于 2011-11-29 14:02 IP属地：未知

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改装方面

轮毂：车子到手后马上就把轮毂给换，换的是15寸原厂的。。这样一来好看多了。不然那铁轮毂加罩子看起来就像是电动汽车那样，实在是丑。
隔音棉：用的是那种将近200元的，但是在夏天我发现发动机舱内问题特别特别特别高，烫到连引擎盖支撑杆都碰不上去。冬天可能还不错吧。至于好坏不做评论。
阅读灯：换了LED的了，很亮，非常不错！
踏板：原来的橡胶胶皮取下，很好换。好处是好看了（其实除了自己谁也看不到），还有一个好处就是雨天穿运动鞋开车，踩离合的时候不会再有吱嘎吱嘎的声音了。
迎宾踏板：就那样吧，纯装饰
还有改装空调旋钮、扶手储物盒、方向盘亮片等等

这些应该只能算装饰，不能算改装吧。。

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发表于 2011-11-29 14:10 IP属地：未知

7楼

外观跟大厂的排气比，肯定比不上，用下来感觉还不错。

其实改装最根本是知道自己需要什么，盲目改装最终是适得其反。我很明确我不会去赛场，只是用来纯跑街，在路上行车开起来比较爽，这就够了。
所以到目前为止我只做了以下3项
1、换了KN原装位高流量风格（加大进气量，不影响低扭）
2、改了福克斯原装位中尾段直排（很多人不解直排上去低扭严重损失了还怎么开，可是这条经过特别定制的直排，低扭的损失非常小，2000以上发力明显）
3、刷了SCT的ECU（这个不说了，提升15%性能，单改什么进气排气都是浮云，都不会有ECU来的直接）
简简单单的改装，让我车子在性能上得到很大的提升，我和原厂2.0MT比过，感觉上我要比2.0MT略快一些。这是我和2.0车主的共同感受（纯属车友交流，没有专业测试数据）

至于刹车避震什么的，暂时也觉得够用了，加上口袋里米也不多。。先凑合了！

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8楼

至于油耗方面，记得最近几箱油的油耗分别是：
动力部分改装前8.9 8.7 9.1动力部分改装后 9.4 9.9
改装前基本上是2000转出头换挡，改装后是3000左右换挡
用油的选择方面，最近的2箱油都是97号，接下来也会选择97了，现在我加的地方93的要比97的便宜0.78元一升。

按理说刷完SCT电脑后油耗是会略有降低的，所以我怀疑很可能是我长期空挡滑行，节气门积碳导致的！

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发表于 2011-11-29 14:23 IP属地：未知

9楼

洗节气门

感觉油耗升高了，也不知道是不是因为节气门脏了的关系。

前几天闲着无聊把节气门洗了一下。
用的方法很简单，拆下空滤和节气门的连接软管
卸下节气门的四个螺丝，插头不拔，直接洗节气门，需要2块布，一块放车头前，用来吸掉洗出来的油泥，还有一块就是擦洗节气门用。自己买一支节气门清洗剂就行，洗干净后装回去。。

直接感受：车子非常非常顺畅，油耗还没跑完一箱。但可以肯定的是油耗确实降低了，估计这一箱还是会在9左右

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发表于 2011-11-29 14:43 IP属地：未知

10楼

等车子到1万公里的时候打算换红线5W30的机油，还有红线MT-90变速箱油和NGK的铱金火花塞。从来不迷信什么4S，有问题自己其实都可以解决。4S就是把100块钱能解决的问题，要让你花2000-3000来解决。
乱七八糟写了一通，也欢迎福克斯的车友与我交流，我的QQ是506618

另外做个小XX:身为福克斯车主，我也是汽车用品TB店主，其实这事不好说的太细....嘿嘿，喜欢折腾福克斯的来多多交流吧。

自曝一张

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