C2开多了，也就不来上坛子了
很多新人认为是老大的难题
自己都动手解决
例如自己动手清洁节气阀
也就花了二十分钟
前一段时间突然出现看发动机报警灯常亮的问题
相信很多同学也都会遇到
从这个问题的出现
到我去4S店检修
到自己寻找处理办法
到去汽修市场买配件
到最后的高手指点
我想大概出现这类问题的同学不少
而且必定被4S店忽悠的很多
因此将自己处理这个问题的过程写下来
供大家参考
正常行驶的时候
发动机报警灯亮了
不明所以
还能正常行驶
也就没去管他
忽然又一次连油门也没有了
搞的我差一点叫拖车
满脑门子的汗
不停的重新启动
最后居然有油门了
晃晃悠悠的开到4S店
上电脑
显示上游传感器永久性故障
4S店说氧传感器坏了
要换，一问要一千大洋
乖乖，好贵
暂时不换
回去查了查帖子
很多富康也出现过这种情况
据说有1/4的富康出租车直接将氧传感器的线头拔掉
照样开车，不在报警
就是油耗稍微高一点
我想就现将就一下
等找一个便宜点的修理厂
或者自己买配件换
期间还拔了氧传感器跑了趟上海黄山来回
有点空的时候去了一下汽配市场
询问C2氧传感器价格
乖乖哦，C2的基本上是最贵的
令我惊讶的是我居然看到雪铁龙4S店的人也在汽配市场采购配件
氧传感器最后谈下来，副厂的大概两百多，正厂的要三百
不着急下手
到处晃悠一下
果然有收获
在门口一家修车店闲聊
店里的师傅居然是老乡
一千多公里外能遇到老乡也不容易
我就跟他聊起来我C2氧传感器的问题
这个老乡果然是高手
说这个故障见多了
不管是4S店还是其他的修理厂
对这个问题的处理一般就是更换氧传感器
但是我是老乡
他给我透露和底信
说这个根本不是氧传感器的问题
修理厂这么做事为了赚钱
氧传感器跟换也用不了多久也会出问题
老乡给出的解决方案是
加一箱97号油，添加一次燃油清洁剂
以后每个月用一次97号油
5000公里用一次燃油清洁剂就OK
这个问题是因为法国的电脑对排放控制的比较苛刻
中国的油品达不到国际标号所致
跟氧传感器没关系
恍然大悟
赶紧照办
果然
发动机报警灯不亮
一切正常
从此之后（已经开了两个多月2000多公里）
再也没发生过此类问题
相信很多同学都遇到过这种问题吧
请不要在被4S店和维修厂忽悠了
[ 本帖最后由 freefeel100 于 09-10-28 23:23 编辑 ]

回答几个问题：
1、我想问一下，一旦上游氧传感器出现过故障，这时加97#油、使用燃油清洁剂后，车辆就会正常吗？故障码什么的不用消除？俺更换上游氧传感器时，仪表盘也没显示过问题。
答：反正我是没消除，现在也开了一万多公里了，也没任何问题。
2、1。4和1。6的有差别没有？？？？？？？？？
答：有区别，1.6的更敏感，所以建议用更高标号的油。