发表于 2015-12-13 19:44 IP属地：山东
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[最满意的地方] 在这个价位上又想选择合资品牌，207似乎真的是不二之选了。满意207的外型，凶凶的样子前杠那种层次分明的设计，在市面上独一无二，就是喜欢这种特别。
试驾后1.4的排量一点也不弱，原想只要能满足上下班跑跑就可以，其实还真有那么一种运动的感觉。
[最不满意的地方]暂时没有
[外观]外观大爱，虽然基本就是206的换壳，但是年轻人看下来207的外观还是很吸引人的，所以毫不犹豫的选择了207
[内饰]内饰做工一般，用料也一般，而且
中控台和
出风口用了一些类似于镀烙装饰，在阳光照射下还是会影响一些视线，还有就是玻璃升降搞不懂为什么要放在中间，家里两台车，现在都搞的我需要根据车型来适应开窗子了
[空间]前排空间还比较不错，可是后排空间就显得很紧凑了，特别是如果驾乘人员跑长途而适当增加前排
座椅舒适度的情况下，那后面的朋友会很辛苦，不过现在这台车大部分时间也就我一个人开，所以也就不那么在乎空间了，
后备箱也很小，装不了很大件的东西，不过日常生活也够用了。
[舒适]舒适性表现的还是很好的，悬挂软硬适中吧，就是座位舒适性不是太好，时间久了还是感觉到腰部有一些不舒服
[
油耗]跑了10000多公里了，每次都是用金额除以所跑的公里数，现在基本都是0.5元/公里，油价7.79元/升，算下来就是差不多在6.5升左右，不过纯市区我也开过 差不多要8升左右，我平时的路况比较好，所以这个油耗也不比较满意
[动力]动力没有参数上显示的那么弱，市区和平路的加速性只要舍得给油，特别在2档以后，还是表现的比较好的，一旦高速上了120再想继续加速，就比较缓慢了，开空调爬坡动力明显下降，如果可以选择我会选择1.6的，毕竟动力更好的车开起来会省心很多。
[操控]法系车的操控确实做的很好，无论是在城市里穿插还是高速过弯，方向的指向都很精准，而且液压助力的方向盘开起来也比那种电动助力的更有一些驾驶的感受，云南高速路弯道都比其他地方要急，小7的高速过弯性也表现的很好，不会出现侧倾的现场（当然前提是不能太快） 呵呵
[综合性价比]整体看下来还是满意大于失望的，毕竟5万多买到的合资品牌，能做到这个地步已经觉得真心不错了，铝合金轮毂，倒车雷达，四门电窗，两个气囊，ABS+EBD这些配置都有，证明厂家还是很厚道的。
【其它描述】其他暂时也没有什么了，就是希望小7能好好陪我度过事业的上升期。
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本帖最后由 涵歆伏 于 2015-12-13 19:48 编辑 ]
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