发表于 2016-09-01 23:36 IP属地：未知
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为认证V2会员晒车
[最满意的地方] 马丁脸确实有点吸引人，但是马丁脸并不是最吸引我的，在这个价位同级别的车里面，2.0T的发动机203马力，这个真是让我口水流了一地。其次新蒙迪欧车身的长宽高在同级别里也算中上了，喜欢大车。
作为一个福特品牌美国血统的车来说，它的中控内饰已经算是挺不错了
[最不满意的地方]说是不满意，其实也是可以接受的几点，一是储物空间的设计，全车就中控下面一处地方可以放点东西，还竟然那么深，手摸到底的话胳膊肘都基本进去了。二就是膝盖位置没有零钱盒或者票据盒，过高速拿个零钱要么弯下腰在中控下面掏啊掏的，要么就反身从杯架后面的扶手箱拿，再有就是前排主副驾驶座椅都是电动的，但是副驾驶的座椅就不能升降。你说这也简配是不是有点太抠了；
不说了，是不是我这个人有点太挑剔了。
[外观]大家都能看的见，一张鲨鱼嘴辨识度超级高，老远还真以为是阿斯顿马马丁呢，其实是阿斯顿蒙丢丢
。老款蒙迪欧还有致胜屁股基本都一样，不过尾灯亮起来后，也能大老远的看出“那辆车是福特”的感觉。说真的，蒙迪欧这款设计还是很成功的。有人说如果一款车型设计出来许多年都不变，那这款车肯定不会差。蒙迪欧13款到现在也3年多了，至少说明不会太失败吧。不过，从侧面看，蒙迪欧的线条略显丰满，车身线条缺少点运动的那种流畅感觉。
[内饰]美国血统的车型内饰一般都不是细致，但能做到蒙迪欧这个程度我觉得已经非常不错了。大屏中控电阻屏触感不佳，触摸按键没有反馈感觉也是怪怪的，没有实体按键简便，也没有特斯拉那样的全电容屏触感好。要给个差评。福特应该还是设计部分实用按键用实体键，像锐界那种就比较实用。
[空间]这种车型的空间一般都是很宽敞的，新蒙也是如此，本楼主身高1.85M，驾驶座调到合适的位置后，正后方还是可以有一拳多的腿部空间，轴距带来的优势还是蛮明显的。车身的宽度也不错，后面坐三个成年人一点都没有挤的感觉，当然还是座两人最舒服。
[舒适]外形算是运动车，实际上悬挂调校偏软，舒适度不错。还是比较喜欢这种调校的，不用牺牲太多路感，而且还挺舒服。
[油耗]什么路都跑过，严重拥堵的市区，限速120的高速都有。最低降到过11.5，高的时候又升到13，不知道是不是我油门踩太猛了。现在稳定在12.3。
[动力]偶尔在高速上深踩一脚油门，蒙迪欧的怒吼伴着加速真的太给力了，当时那种感觉真是让人兴奋。
[操控]一圈半的方向盘，很灵敏，基本指哪走哪，舒服的很。1.7吨重的车身加上不俗的动力，市区不笨，高速不漂，还是挺不错的。
[噪音]隔音也做的还行，路噪风噪都算可以。
[保养费用]去了4S做保养。要求换银美孚，但接待的工作人员死活不给换。最后直接坦白说因为银美孚要加钱，在脱保后都是自己买机油等一些保养所需的东西，自己找地方换了。
[综合性价比]性价比还是可以的。之前有人推荐锐志，说2.5自吸的V6发动机怎样怎样的好，还前置后驱，老划算了。其实我觉得L4和V6在这个价位上就别比太多了吧……4缸6缸各有好坏，反正我是觉得4缸2.0涡轮更适合我。下面上图
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