发表于 2015-08-14 10:55 IP属地:未知
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看车试驾,DS 5LS终于全系带T了
6月底的时候去看了DS 5LS的1.8雅致,当初因为觉得1.8的动力虽然日常够用但还是觉得139匹的马力比较弱加上发动机也不是全铝的就留了个电话没有下手。上周突然接到经销商打来的电话说2015款DS 5LS上市到店了,有没有兴趣去看看实车。因为本身离4S比较近,所以答应了下来,约了个时间去4S看车。
因为出差频率的缘故经常要往机场或高铁站赶,G318那一段不知道走过了多少回,但知道机场旁边有家DS STORE还是6月份才知道。。。
店里的角落停着的新款DS5LS。。。说真的新上市的车就这样放在角落里真的好么?
和网上说的一样,新款DS5LS外观和老款比没有任何变化,就是高配车型会在前保险杠多了前雷达。
和老款一样还是隐藏排气管。。。这里依然是镀铬和密封的钢琴烤漆材质板子装饰。
内饰和老款比起来最大的变化就是没有了MT版本,然后之前老款那个恶心并且掉价严重的传统手刹全部换成了电子手刹。
2015款最大变化!和铸铁缸体的1.8L自吸发动机说再见了!现在全系都换成了1.6T涡轮增压!马力也从以前1.8的139匹蹿升到1.6的163匹!
因为外观内饰和老款没什么变化,店里看的不多之后直接去试驾了。试驾车是15款顶配,简单说说试驾感受吧。
因为顶配车是1.6高功率的关系,200匹的动力感觉比某些1.8T的车还有劲。感谢那些不遵守交通规则的电瓶车,试驾的时候还猛踩了两脚刹车,制动效果个人感觉还是相当不错的!正常开轻煞的话刹车踏板的虚位也不强(之前试驾过一个牌子的车我就不说到底哪个牌子了,刹车前段虚位太特么的强了!踩了1/4下去没有任何制动的感觉)之前看网上很多人吐槽DS的后悬挂不是独立悬挂,开下来的话觉得除非我是专业的赛车手或者我把这辆车当赛车开,正常日常驾驶的话DS5LS这套半独立悬挂用起来还是绰绰有余的。过坑转弯没有感觉和独悬比差距有多大。
目前看下来主要倾向1.6T风尚,价格和之前看的1.8雅致比低了3K,配置是多了一个中控彩色大屏,其他配置没有变化,加上真皮坐椅选装包的话和老款1.8雅致的价格差不多。现在唯独就是缺一块上海牌照了。