丰田2.0T现真身（79楼更新数据)-爱卡汽车网论坛

xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-11-21 11:09 IP属地：未知 1楼查看 69.2W \| 回复 106 丰田2.0T现真身（79楼更新数据) 看样子，好像只有进气侧有可变气门 [ 本帖最后由 xuki 于 2013-11-28 15:49 编辑 ]
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xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-11-21 15:02 IP属地：未知 2楼原帖由 x04560125 于 13-11-21 13:37 发表数据有吗暂无
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xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-11-22 17:41 IP属地：未知 3楼原帖由 niceboat 于 13-11-22 16:54 发表看那个雷标的方向，目测横置给LF-NX这个RAV4平台SUV搭配的，自然横置。。。。
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xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-11-23 00:38 IP属地：未知 4楼原帖由奸商伪车迷于 13-11-23 00:07 发表丰田品牌将用增压机来降油耗，所以会是1.5排量为主； LEXUS的目的是替换4GR,提高低转扭矩，所以必须2.0以上； C230 325率先阵亡，G25 IS250也要牺牲了，突然有种蛋蛋的忧桑
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xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-11-23 01:04 IP属地：未知 5楼原帖由奸商伪车迷于 13-11-23 00:45 发表 4GR-FSE严重阻碍了整个LEXUS在全球范围的销量，必须尽快淘汰欧洲屌丝要柴油，要手动，要旅行车，又排外，L怎么样都不会卖得好。我看L还是花大力气开拓天朝市场才素正道
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xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-11-23 21:11 IP属地：未知 6楼据说还有D-4S，以及VVT-iw（这是什么玩意呢）
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xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	来自爱卡Android版发表于 2013-11-24 13:39 IP属地：未知 7楼原帖由 Roundel 于2013-11-24 10:43发表 <br /><br />应该是媒体多打了个W,据说以后LEXUS的TURBO机不和TOYOTA共享了,至少不会再完全一样了 Valvematic就好了
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xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-11-24 18:13 IP属地：未知 8楼原帖由奸商伪车迷于 13-11-24 10:54 发表我说的是看得见的阿特金森循环在机械结构上是看不出来的只要在进气侧用VVT就能实现如果有D-4S，再加涡轮，应该不会再用阿特金森了吧，燃烧控制太复杂了
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xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-11-24 18:14 IP属地：未知 9楼神车的D-4S连2个喷嘴一起工作都没实现，估计搞不定
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发表于 2013-11-24 18:23 IP属地：未知

原帖由 Roundel 于 13-11-24 18:21 发表

目前的TURBO不是阿特金森
说以后有TURBO的Hybrid,那时候不知道会否阿特金森

不关心，只希望IS200T无敌一点，咩哈哈，有木有8AT呢。
不过TURBO混动，如果以后再有柴油混动。把欧洲屌丝叫嚣的“我们的涡轮，柴油和丰田混动一样省油”的遮羞布撕掉了。
[ 本帖最后由 xuki 于 2013-11-24 18:25 编辑 ]

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