关于方向机齿条松旷异响，


    第一：
    方向机轻微的松旷，齿轴和齿条之间有间隙，小幅度反复打方向，感觉有松旷。
    举升车辆，用手反复偏转前轮，方向机里有松旷声音。
    （尤其是转向横拉杆球头不松旷的时候，就是两侧转向横拉杆和羊角紧凑的同时动作时，如果方向机里有声音，则是齿轴和齿条的间隙。）
    （转向横拉杆内侧防尘套内，和转向机连接的那个球头的松旷，和齿轴齿条之间的松旷比较不容易区别判断。）


    第二：
    方向机严重的松旷，车辆颠簸时异响，（常被误诊为底盘胶套球头老化的异响。）


    第三：
   之前有TX谈到的，调方向机上调整螺丝，来解决此问题的方法，有时不能解决问题：
1，在螺丝和弹簧达到调整极限的情况下。
2，在螺丝和弹簧下面，与齿条之间的活塞式垫块被卡滞的情况下。（这个垫块作用是，以适当力度将齿条压紧齿轴，在阻力不会过大的前提下，消除间隙。）

高六、速腾、迈腾、CC等车型的方向机，是一样一样的。
下面这个迈腾的维修帖子比较清晰全面，有这个问题的TX参考了解一下。
网页链接

原地打方向，尤其是小幅度左右反复打方向，从方向盘感觉转向系统松旷，不明显的就只是感觉，明显的类似“咯噔”异响。
严重的，转的那个连接里面楼主形容的异响。