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雷凌论坛 >  【双擎雷凌】经济学中的外部性

发表于 2015-11-30 18:10    IP属地:未知

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【双擎雷凌】经济学中的外部性
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很多人一聊车,一聊新能源或者混合动力。都噗之以鼻,说贵出来这两万块抵不上剩下的油钱,说贵出来的钱利滚利多久多久才够。我觉得这里面忽略了一个很重要的经济学问题,就是经济学的外部性。
经济外部性是经济主体(包括厂商或个人)的经济活动对他人和社会造成的非市场化的影响。分为正外部性和负外部性。正外部性是某个经济行为个体的活动使他人或社会受益,而受益者无须花费代价,负外部性是某个经济行为个体的活动使他人或社会受损,而造成外部不经济的人却没有为此承担成本。
外部性最早是由英国经济学家马歇尔在其经典著作《经济学原理》一书中提出的,迄今已有近110多年的时间了。所谓外部性,也称外在效应或溢出效应,是指一个人或一个企业的活动对其他人或其他企业的外部影响,这种影响并不是在有关各方以价格为基础的交换中发生的,因此,其影响是外在的。更确切地说,外部经济效果是一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的效果,而这种效果很难从货币或市场交易中反映出来。经济外部性可用消费者的效用函数表示。
从理论上讲,一般认为外部性的存在是市场机制配置资源的缺陷之一。也就是说,存在外部性时,仅靠市场机制往往不能促使资源的最优配置和社会福利的最大化,政府应该适度的干预。从现实上讲,外部性特别是外部不经济仍是一个较严重的社会经济问题,如环境污染或环境破坏
比如雾霾就是汽车工程等等一切经济学行为的外部性。如果大家全部使用的是混动或者绿色能源的交通工具。没有雾霾,你自己得肺癌的几率会大大降低。以及一连串连锁反应。这才是新能源车的所在,也是一种公益心的体现,也是为了自己。这次车展我重点就是看看这车。总体觉得还不错,接下来看图吧。
加利福尼亚

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发表于 2015-11-30 18:21    IP属地:未知

展台人真多,围着饶了几圈才进入这个红色的。

4.2升的油耗,有人说还能更低,我是不太信,估计也就这样吧。

主持人请的也不错。符合年轻化的感觉。

带ESP。丰田好像不叫这个。

黑色内饰其实显得有点糙,不知道米色会不会好点。

扒开这个小油箱扭的机会越少越好。

外观混动版本比普通版本强太多了

灯光辉煌,很重视的还是,展车很多辆。当然人更多

档也不错,挺好的,如果有点金属感好点就更好了

这个是高配版本

总体还不错。等过了热乎经看看是不是会有点优惠。也算是给个收了它的理由!!!

加利福尼亚

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