发表于 2015-01-10 12:21 IP属地:未知
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最便宜的1.4T发动机车型斯柯达昕动乞丐版新车驾驶感受
这次自己买车身边的几个好朋友都知道,大家都给了不少建议,有两个朋友在日系车行做的直接推荐日系,如果不怕皮薄的话日系省油,质量稳定,样子也不错,值得考虑。鉴于本人对小日本不太感冒日系车直接PASS了。之前经常驾驶亲戚的11版的速腾1.4T,操控性能很好,所以就考虑大众集团的1.4t,在上海大众同一汽大众的4S专卖店看过并且试过几款车,本来打算大众高尔夫7,晚上无聊上网看看最近的新车,发现斯柯达的昕动1.4T是最便宜的,而且车型也不错,性价比比较高,到店看了下老婆也很喜欢。想下高7的价钱都差不多可以买B级车了,干脆就便宜到底,一次性付款买了昕动,还要乞丐版。
由于想要现车,不要预订慢慢等。买东西没现货,等来等去那样会似猫抓痒痒每天都来捞一下,本人是受不了的。无奈啊无奈不是基本没选择,根本是没得选择现车只有银色1.4T。而本中意的骚包的红色 还有清爽的白色只有1.6,我简直想吐血,最近买车的人多啊,卖车好像是卖白菜抢购哇!提车的时候看来看去银色感觉虽然没有红色白色那么时尚,但是银色沉稳大气感觉也不是那么差还是可以的。
当天上午就缴款,下午上了临牌就开走了,验车时在外面听发动机声音挺大的很远都听到,销售说涡轮的都这样还开了另外的明锐带t的试下也是这样,还好在车里面听不到。搞完全部东西提车出门的时候销售还告诉我去加油了才开空调,他们这个也太省了。油站不远加了300块95,在龙溪大道回家的路上可以感受一下驾驶感觉了,起步的时候一档升二档感觉到顿挫感,但不太明显,如果油门控制好一点也挺平顺的,后面的档位平顺流畅是完全没感觉。这里算广州市区边吧车不多路况一般,车的路感强,这个个人感觉 ,可以说是路噪有点高吧,不过这价位的车也可以了,我也打算换轮毂和轮胎,估计应该会好点吧。过桥时上坡给油门动力也足够,在车多的城市里面这个两厢车左右穿插够灵活。
第二天我们一行6人去喝茶,5大人一3岁小朋友,其中一个174斤的胖子,我特意叫胖子坐后面,加上抱着的小朋友后面4个人也还可以,他们说空间足够不会坐得特别难受,在满载的情况下虽然没有自己飙的爽,动力还是够的。在广州3天时间到处兜下就开了400多公里了。我提车当天深圳就限牌,佛山牌也限广州户口办理,过两天正好要去四会上牌,刚好能试下跑高速,主要磨合期没过不敢太粗暴的驾驶,他们都说磨合期不能过100,最好80,我看了某个贴子说只要转速不高问题不大。最高时速也开到了130一下,这高速路况很好常规也开到100-110,时速100的时候是2200转,也不敢一直开得太快,这个速度感觉车子也挺稳的,以前开过的速腾在用运动档的时候时速在80公里左右,退档给油那个加速度很明显,昕动不用退档直接给油门也很快加速到120公里,反而退档本人觉得作用不大,退档转速一下会很高超过3000转所以也不敢试得太多,我想可能是车身重量不一样吧,低功率版的1.4T发动机的估计也有些不同。
从四会回来时提示加油,这里油表显示剩不到四分之一了,这时车已经跑了540多公里,这样粗略算一下加300元的油可以跑600公里了,本来还想直接开回广州,因为这个新车又不太熟所以不敢去试,只有又加了200元的油再回广州。
这几天的驾驶操控性本人感觉挺满意的。因为这个车是1.4T的低配,好多配置都没有,老婆就说快点去加装车窗亮条,然后车顶再加个黑膜感觉时尚一点,这个车的好外就是自己还可以回来DIY,呵呵。而本人关注的是实用的东西,过年准备去四川自驾游巡航定速是比较实用的,发动机护板,后防撞杠也要加装,在广州这个人口密集的地方行车记录仪也必不可少的。还有4S的送的脚垫也不是很好太易脏,自己去网上买了个脚垫,三百元左右的脚垫看到好评多才下手,买回来也有股很重的塑胶味,也就将就一下用了,有没有朋友可以推荐一下好一点的脚垫。
还有好多驾驶中的感觉很难表达,因为本人文笔不好,我说叫老婆写。也不太喜欢拍照照片不多。
车位紧张啊,刚好能停进去在4S装的原厂倒车雷达加300油跑了540公里后再加200油现在还有半缸
这轮毂是要换下