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凯越论坛 >  凯越旅行车更换电脑程序的问题请DX指点!

发表于 2007-05-20 23:38    IP属地:未知

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凯越旅行车更换电脑程序的问题请DX指点!
我是2006年5月的凯旅AT车(ZF波箱),行车减速到30KM/H时发生类似共振噪音,低于30KM/H后消失,我自己认为是自动变速器减挡分离有问题,送去4S店试车确定是有问题,但是在开启保持模式(HOLD)后噪音消失,故4S认为是软件问题,要更换电脑程序,先装上了O5版的电脑主机试车问题依然存在,最后刷了04版1.8AT的程序,问题解决,但被告知油耗有可能会增加10%-20%,由于新款的凯旅已经改用爱信波箱,通用从06年5月已经没有再更新ZF波箱与发动机的匹配程序,我原车的程序已经是最新版本,我现在的油耗是12-12.5升/100KM(市区全空调),如果再增加10-20%那就大概是14-15升了 ,这可如何是好呢?请各位大侠支招!

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发表于 2007-05-20 23:46    IP属地:未知

原帖由 KL920 于 07-05-20 15:41 发表
问题比较高深,暂时不明白。下面的TX回答吧

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发表于 2007-05-21 11:33    IP属地:未知

没人懂?

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发表于 2007-05-21 14:34    IP属地:未知

原帖由 心静思远 于 07-05-21 06:10 发表
06年11月,我的1.8AT刚买没多久因为在57km/h共振,去就刷过程序了,那个爱信波箱程序好象是06年10月出来的-不知道你说的06年5月是怎么回事。
当时4s也说可能会增加油耗,实际上也不一定的,要看你怎么开。目 ...
爱信目前有2种程序,一种是原车的就是在55KM/H时有共振的那个版本,之后出了个改良版解决了了这个问题,但不知你现在的油耗是多少?
我的是ZF波箱跟你的硬件不同!

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发表于 2007-05-21 14:35    IP属地:未知

原帖由 huixio 于 07-05-21 05:12 发表
为了行车的舒畅,只好牺牲油耗了.我的1.8LE原来也有这种情况,只好换老款的程序了.
你的油耗与改程序前差多少?

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发表于 2007-05-21 14:42    IP属地:未知

原帖由 4S加油站 于 07-05-21 06:38 发表
听说电脑程序刷新后,会有一个车主驾驶习惯的再学习过程,因此油耗会大一点,慢慢就会下来的......
不知是不是这样,学习ing.....
是的,说叫逻辑模糊控制,会学习驾驶者的驾驶习惯,实际作用有多大不得而知!

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发表于 2007-05-21 17:44    IP属地:未知

原帖由 yjb01187 于 07-05-21 09:36 发表
现在电脑程序可以通用了吗??你的凯旅可以换三箱凯越程序??我所知道的是不同车型虽然发动机一样,但是在程序设计方面还是有不同的地方,我建议还是不刷为好,再不行你就向上海通用打投诉电话反应。
凯旅AT和3箱1.8AT的硬件是完全相同的(旧款ZF波箱),通用说是可以通用的,04版的软件肯定是3箱1.8AT的,因为那时还没有凯旅呢!

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发表于 2007-05-22 00:40    IP属地:未知

原帖由 huixio 于 07-05-21 11:57 发表
总算找到我以前有关波箱异响的贴子了.网页链接;extra=&highlight=%2Bhuixio&page=1
我的O6凯旅就是这个问题!非常感谢huixio !

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发表于 2007-05-22 00:42    IP属地:未知

原帖由 huixio 于 07-05-21 11:52 发表
比以前高出一升左右.但起步比以前有力(因为怠速比以前高了100转左右),转档平顺.
同感!怠速比O6版高,但车抖动明显减轻,起步有力了!

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发表于 2007-05-22 01:03    IP属地:未知

原帖由 阳关夕照 于 07-05-21 13:51 发表
减档时的共振到底是什么感觉呢?对行车影响很大吗?
实际表现是底盘噪音,说实在很难忍受,对行车看似没什么影响只是开起来很不爽,但主要问题是长时间必然对波箱造成损害,这个和手挡的原理是相近的如果长时间拖挡低速用高速挡一定会损害波箱的寿命,在保内不一定就会坏但过了保修波箱是要花大钱的,现在通用已经停止了ZF波箱与发动机匹配软件的改良,也就是说不会再出新的软件版本,这是对我们很不负责的也不公平的,06款的车用04版的软件这是很搞笑的事情,通用必须要编写新的程序来解决这个问题我会咬住通用不放的,不是说刷个04版就打发我们,那多出的油耗通用负责吗?

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