自从07年6月派朗进了家门，我就有了一种危机感，觉得地位在受到挑战，牵手是个爱车如命的家伙，每每看到他对小朗的温柔呵护我就不免心里酸溜溜的 ，难怪人家都说，车是男人的小老婆，哼 ，他能有小三我也能有，总有一天我要把他的小三变成我的小三！

    呵呵以上都是说笑，自从有了派朗后，我就有了学车的想法，不过愿望不是特别迫切，因为上海的道路实在太拥挤，别说目前没有自己的车，就算有也不敢开啊，于是就给自己的惰性找出各种理由，冬天太冷，夏天太热，春天多雨，秋天好出游。。。。。。今年终于提上日程，下定决定付诸行动了。

我决定把我学车的全过程记录下来，纤手学车正在进行中。。。

        4月11日，周日，报名
    大雨，牵手陪我驱车18公里，来到位于市郊的驾校报名，交费3700元报了C1班，车型：普桑。被告知4月7日体检。自觉视力不是太好的我，为了视力过关，特地去配隐形眼镜，一测度数，才100度，买了一盒日抛型，花费188大洋。费了老大劲眼泪汪汪地让眼镜店的工作人员帮我戴上， 一出门，哇，这世界有了微妙的变化，迎面走来的人怎么个个脸上都有麻子了？


        4月13日，周二  体检
    为戴隐形眼镜特地早起半小时，可是不管我怎么努力，就是戴不上，眼泪哗哗的，最后看班车时间快到了，干脆放弃不戴了，乘上驾校班车前往统一体检地点，交费100元，拍照体检，结果测视力也通过了，一切顺利。唉，隐形眼镜算是白买了。




       4月17日，周六  理论课
    上午去驾校上理论课，说是理论课，其实有一半时间在介绍驾校的发展史，以及考试注意事项，1500道题也不可能在短短的时间内讲一遍，两个小时理论培训结束，回家背书。下午在家接到一女的电话，通知我周二去考试，我的天啊，书还没看题还没背怎么考啊，我以为是工作人员，没好气地问：你是哪位啊？对方答：我是你教练！。。。哎呀呀，教练可不能得罪了！我的语气立马柔软得像块棉花糖 ：“是教练啊，您好啊。。。”只有三天时间，怎么也得拼了，于是停止一切娱乐游戏聊天逛街活动，看书背题，在网上找模拟试题反复做，直看得我眼冒金花。




        4月18日，周日 初驾
    接到教练通知：过来摸摸车。理论考试在即，还要我去摸车 ？昨晚看书到12点，清早6点半起床，7点多乘班车来到驾校，已经有不少人在了，我的教练是个女的，40多岁，皮肤黑黑，说话语速快，性子有点急，我们几个新学员轮流打打方向盘，挂挂档，搞清楚离合、刹车、油门的位置，然后教练说:“你们几个坐上车，你，（指着我），把车开出停车场！” #￥%#·！......晕啊，我从来没开过车啊！我吓得花容失色，头摇得像拨浪鼓，连连说：“我不会啊，我都不知道怎么让车动起来。”教练说，你不上车怎么会知道呢，不是有我在旁边嘛。我战战兢兢地爬上驾驶座，这是我第一次正儿八经地坐在这个位置上，听着教练的指令：踩离合，挂一档，松手刹，我就象一个机器人，完全没有自己的思想，机械地按指令操作着，离合轻轻一松，哇，车子动起来了耶，我很惊奇也很兴奋更是紧张，我把这辆车开起来了，车上还坐着4个人！
    把车开出了训练场，在校园里开始慢慢绕圈子，一档的速度和走路差不多，一会儿我就轻松了，和坐在一边的教练拉拉家常，还装模作样地看看后视镜，一副老驾驶员的模样
。第二圈教练指挥我换档了，这下开始慌了，一档，二档，三档，加点油门。。踩下刹车。。于是开始手忙脚乱，不是挂不对档，就是停车熄火，不是忘了打转向灯，就是忘了踩刹车，这一圈下来，紧张得汗都出来了，这时候口袋里的手机响了，接也不是，不接也不是，教练严肃地看了我一眼：换人。接下来的时间就是坐在车上等其他人开，个个都是如临大敌，端着方向盘全身紧张，有个男生把方向盘握得紧紧的，教练帮他打方向的时候打都打不动，教练火了：“方向盘是活的？抓得这么紧怕它自己长腿跑掉啊？要么它是强盗，让你死死地摁住它？”一车人捂着嘴偷笑不已。

        4月20日，周二，理论考试
    排队等了一个多小时才轮到我入场考试，经过这几天的刻苦学习，我已经有些把握了，网上模拟测试一般都能过关，考场里有摄像装置，等候厅里有屏幕，我们坐在外面的人都可以清楚地看到里面考试的情况。进考场前，交验身份证，现场拍照，照片直接扫描上成绩单，分配座位，入考场。很轻松地答完所有题，时间才过了15分钟，看看周围比我入场早的人都没有走，我也不好意思马上离场，于是重新复核一遍，修改了两题，25分钟后点击交卷，成绩跳出来：99分！ 差点笑出声来 。在考场外等成绩单出来签名，老师也说：成绩不错啊，我拿着成绩单签上名，发现成绩单下部还印着三张视频照片，是我考试过程中电脑上的摄像头拍的，真是一层层把关啊。一激动拿着成绩单跑出去了，给老公打电话，一会儿有个电话进来，很严肃的声音： 要你签名怎么把成绩单拿走了，赶紧送回来，不然成绩作废！赶紧一路小跑把成绩单送回去，边跑心里边嘀咕：作废就作废，才不怕呢，再考一次我也能过，哼！
    下午教练开始教我倒桩，下起了大雨，视线很模糊，教练用透明胶带在后视镜上方搭成一个雨棚，效果倒也不错。
[ 本帖最后由 牵手派朗 于 2010-6-16 14:43 编辑 ]

        4月24日，周六，倒桩
    今天倒桩，倒桩主要是控制离合器和挂排档，上午一辆车上四个人，大家轮流练习，车速很慢，所以每个人轮不到两次就到了午饭时间，食堂里的人那叫一个多啊 ，窗口排着两条长龙缓缓挪动，饭菜很不好吃，勉强凑合吧。吃过午饭马上继续练习，下午学员少了，我和另一个女孩子一辆车，只不过换了一位男教练，我发现男教练比女教练态度好得多，更有耐心。这辆车离合很紧，方向也重，每次下来的时候，左脚掌就象被离合踏板顶得凹陷下去，走路都疼。今天天气很热，阳光特别厉害，训练场上又没什么遮挡，坐在驾驶室里躲都没地方躲，上午晒下午还晒，由于没做任何防护措施，一天下来整张脸晒得红红的，为了抓紧时间练习尽量少上洗手间，喝水也不够，到下午觉得很缺水了。教练说，明天记得涂防晒霜，最好戴个帽子，不然的话就会晒得和他们一样黑。



        4月25日,周日  倒桩移库
    今天继续倒桩，双休日学员很多，场地也紧张，教练为了占位子，也为了让我多点时间练习，清早5点50就到我家门口接上我，6点20到达驾校的时候已经有人在练车了，一大早没人抢，一个人占着一辆车，真爽。
    按规定，科目一理论考试合格后，三周后必须参加科目二--倒桩移库考试，看起来天数不少，可我只有双休日才有时间去练车，所以掐指一算，我只有3个双休日的练习时间，问问其他的学员，有的已经练车一段时间了还没有去考理论，所以时间比较充裕，只有我的时间最紧张，没有退路，只能比别人更努力。
    中午过后，人越来越多，到最后一辆车竟然排着6-7个学员，还有位仁兄用近似蜗牛般的速度在爬行，我坐在小板凳上，托着腮，凝望着那只大大的蜗牛，我想给他种棵葡萄苗，看他完成一个倒桩后，葡萄是不是熟了。正发着呆呢，旁边闲着的另一位教练看我可怜，说，“我的学员今天有事没来，上车吧，我带你练。”哇，遇到好人了！我是不是就是传说中的人见人爱、车见车载呀？我乐得屁颠屁颠地上了他的车，每个教练教的方法都不一样，这位教练不像我师傅那么凶，而是很耐心地给我讲原理，让我知道为什么到这个点要打方向，位置不对了怎样处理，一个多小时下来，自觉有了长进。


        4月30日 周五  特别教练
    今天放假了，五一要放假5天，而且我还准备出去旅游，这样一来就有十来天不能摸车了，本来就不熟的手会不会更生了呢？老公单位有很宽的场地可以练车，他在单位值班，正好有同事去单位，就来接上我捎过去了。
    一个半小时后到达牵手的单位（够远），他们那场地好宽敞适合我这新手练车，这回开的是派朗，身边坐的是一名特殊的教练了，挂档，起步，老公直接让我开着在单位绕圈子，我目前的水平还停留在倒桩的速度，就是紧紧地“捂”着离合器，尽量把速度控制好，脚还没开始学踩油门呢，老公实在是看不下去，觉得我的车速太慢，就指挥我换档，加速，三档四档上去，风呼呼地吹过，我吓得手心直冒汗，遇到转弯直会叫唤：“啊啊！要转弯了！”“啊啊！太快了！”一脚刹车下去，速度慢下来档位没跟上，熄火了，重复几次，老公开始心疼车了，开始念叨：“你这样很损离合片的。。。你这样直接点火对车不好。。。你这样。。。”难怪人家说，学车时老公当教练会吵架 。
    后来我不想练飞车了，我还是想把我要考试的倒桩移库先练好，于是老公指派一名也正在学车的同事帮我指挥，他干脆走开，眼不见心不烦，我也少了压力，那位同事很来劲，地上有现成的车位线，他冒着烈日帮我找来好几块砖头，做好倒车位置，中杆位置，转向位置，由于没有中线杆，所以不尽人愿，只能勉强凑合吧，那位同事从学员荣升为教练（最多称为陪练吧）很兴奋，当然为了完成领导交待的任务也很尽心，所以我俩冒着烈日练的也还不错，老公最后不放心还是跑过来看，每每看到我把方向盘打死的时候，又开始心疼：你们的教练车是不是天天要修啊，这样会损坏方向的。。。。真是个爱车如命的家伙

        5月9日  周日  模拟考试
    五一出去旅游了几天，舟车劳顿，回来就生病了，但不能休息啊，还得去练车，清早5点40就被教练接上，6点10分到达训练场，由于周日人多，没练两把教练就要我去考试场模拟训练，7点30分到达考试场花60元买了三张票，每张票可以模拟两次，考试场有6个库，教练说最好每个库都感觉一下，这样不管考试抽签抽到哪个库都不会陌生。
    考场里有很多摄像头和红外线感应装置，比平时训练时严格多了 ，没有了各种指示标志，要靠自己去感觉，我挑了1号库和5号库，就是排队模拟的人太多了，我在1号库排了一个多小时队，在1号库用了两张票，一共四次，第一把就挂了，原因是移完库后自我感觉车身不够正，于是又挪正一下，耳边响起一个严肃的声音：“不按规定路线行驶，不合格”画蛇添足被out了（过于追求完美也不是件好事啊），后面三次我镇定下来，动作如行云流水般，顺利地通过。
    转战5号库，这下可苦了，对环境的恶劣程度估计不足，今天比昨天降温10度，下了一天雨，考试场是露天的，只有一个遮雨棚，不时有雨丝随着风飘到脸上身上，站在那里冻得直哆嗦，本来就已经感冒的我实在撑不住了，只好给老公打电话送衣服过来，就这样排队一直排到下午3点才轮到我，结果一上去两分钟就挂了，由于位置不熟悉没掌握好，车身被红外线探测到出线了，平时训练可没想到还有这么严格。定定神，开始第二次，顺利通过 。
    这样一天下来太累了，回到家倒床上就睡着了。
[ 本帖最后由 牵手派朗 于 2010-5-25 15:00 编辑 ]

5月15日  周六 阴  斗胆上路

早上6点半，赵师傅来接我，7点半又去模拟一把，这回学聪明了，找了个同学一起，各排一个库，今天我俩选择了4号和6号库，很快就模拟结束，又挂了一次，我怎么老是第一把会挂呢，唉，我发现我倒桩还在靠运气，没学会自己修正，一碰到位置不正的情况就会发懵不知如何处理，于是我到网上找了些文章，自己琢磨技巧，然后再联系实际操作。双休日照例人多，一辆车上4-5个人，闲着的时候，我到处瞄瞄，看到另一辆上有位教练在大声训斥着什么，开车的女孩子脸涨得红红的，过了一会儿可能还没掌握要领，教练继续在唠叨，然后那女孩子眼泪就下来了 ，她边开车边抹着眼泪，可怜兮兮的样子 。

下午结束以后，吴师傅对我说：“你上车，今天你把车开回去。”啊啊啊。。。。 俺一直都用不超过10码的蜗牛速度在倒车，还没学过小路呢，现在要我直接开车上大路？我说，我啊？不行不行，吓人啊！师傅瞪了我一眼：有机会让你练习你还躲 ？于是，和第一天一样，我战战兢兢地爬上驾驶座 ，那天还是在校园里兜圈子，今天可是实打实地上大路，我的小心心啊，砰砰直跳 ，师傅说：系好安全带。我瞄了他一眼，怯怯地说：“您要不要也系上安全带啊？”，结果人家不屑于理我，汗。。。 我心一横，他胆敢坐我的车，我就敢开，哼！

离合松的太快，车一起步就熄火了 ，于是再发动，车子打着哆嗦动起来了，歪歪扭扭地出了校门上了大路，正好回家的方向有一条刚刚修通的道路，人和车都比较少，按照师傅的指令，加油、换档、减速，刹车。。。我的手紧紧地端着方向盘，全身肌肉紧张，眼睛直直地盯着前方 ，都不会看仪表盘和后视镜，在一个个路口一次又一次起步熄火，师傅在一旁发布着各种命令，我则机械地执行着各项命令。快到一个左转路口的时候，师傅问：是不是要转弯了?我答是啊，师傅大吼一声：“是啊是啊，那转弯怎么不减速，怎么不打转向灯？ ”终于在又一次熄火的时候，我的脸涨得通红，甚是羞愧 ，师傅看了我一眼：被我说得脸红了？我立马反驳他：才不是呢，是天气太热了 。

终于到达我家小区门口，解开安全带，长吁一口气，发现手心里全是汗，师傅看看湿漉漉的方向盘，说：你今天辛苦了。我立马赔个笑脸 ：不不不，您比我更辛苦。

回到家里，很自豪地对家人说，我是自己开车回来的 ！婆婆听着好惊奇：“真的呀？都能开到小区门口了？早知道让我看看你开车什么样子呀。”

嘿嘿，这是偶的第一次上大路。

5月20日 阴，闷热，倒桩考试

理论考试过后一个月，终于迎来了我的科目二（倒桩）考试，早上6点半赵师傅接上我，还有另两个学员，我们三个都是今天考试的，到了学校，给我们两辆车让我们考试前练练手，一大早就很闷热，我的手感不是特别好，老是倒桩不顺，不是早了就是迟了，不过我开始学会慢慢修正，边回忆修正技巧边实际操作，慢慢找到些感觉了。9点半进入考场，一抽签，我的妈呀，抽到5号库 ，5号库可是传说中的“死亡库” ，和我同考的90后小伙子抽到1号库，他安慰我：没事的，别紧张，一定可以的。

到我了，我深吸一口气，让情绪稳定一下，上车后，调好座位准备就绪，举起小旗子，示意可以开始了。车内的喇叭通知：请开始考试。控制好离合，车子以极慢的匀速在移动：第一倒成功；移库成功；斜出库成功；第二倒成功；位置倒得那个正啊，丝毫都不用修正，我都开始佩服自己了 ，当最后一步完成时，车内喇叭再次响起：考试合格！多么美妙动听的声音啊！哦耶！ 一次顺利过关！

我在成绩单上签字的时候，那小伙子也顺利过关了，我俩赶紧找到赵师傅，师傅挺开心的，带着我俩回到倒桩训练场，不无得意地对其他两位师傅说，瞧，我的人都过关了！另一位师傅的学员考试失败了，她归罪于抽签抽的5号库，被我师傅批评了 ：“我们小刘也是抽的5号库啊，不是顺利过关了吗，要从自身找原因才对。 ”

抓紧时间，马上进入小路学习阶段。侧方停车...S弯...单边桥...坡道起步...连续障碍...一个个全新的项目开始了。。。

    5月22日雨  小路绕圈

    桩考过后紧锣密鼓地开始了小路的学习，小路考一共9个项目，据说和以前的考法不一样，目前的考试项目是2+1，即侧方停车和坡道起步是必考，另外再抽考一个项目，考试车上不再设领车员，全程电子监控。

    三位教练把自己的学员放在一起，一位主要教倒桩，另两位根据学员的情况带小路和大路，所以倒桩时是以吴师傅为主，三位师傅都教过我，小路我就主要跟着自己的教练--赵师傅了，赵师傅是女性，比其他两位男教练更严格 ，脾气有点急，看到不规范的动作会哇啦哇啦叫，急了会教训几句，手法不对还会打手 ，其他两位教练的学员一听到赵师傅的名号无不闻风丧胆 ，但自己师傅排不开的情况下也会到我们车上来，个个一副心惊胆战，继而视死如归的表情 ，我听一位学员上车前吐吐舌头说：“唉，我就做好挨骂的准备吧。”其实，严格未必不是好事，至少会认真会专心，不骂不记事，骂了才记得更牢。

    按规定桩考合格后14天考小路，算算我只有两个双休日一共四天的时间来学习，而且双休日人特别多，每个项目前都要排队，排队侧方停车 ，排队上坡道 ，排队过连续障碍 ……车上4-5名学员，这样半天下来，每个人只能走两圈，所以轮到自己的时候都非常专注，我对九个项目中据说最难的那一项：过连续障碍（俗称“转大饼”）倒还感觉不错，俺总结了一下：当大饼到了车下视线无法看到时，要大致感觉到铁饼的位置，达到一种境界，在“眼中无饼”的时候做到“心中有饼”，这几个字一出，连严肃的师傅都笑了，嘿嘿。。。

5月23日  时雨时晴   路遇惊吓

    今天走小路比昨天感觉好一点了，侧方停车还行，感觉和倒桩差不多；对走S弯还有一点感觉欠佳，都是听着师傅指令，指哪打哪，机械过关，看来下次我得找件事情让她分心，让我独立完成，给她本漫画书？或者拿张刘德华的照片到她眼前晃晃 ？还有在过单边桥时，上右轮时打方向有点把握不好；平时没习惯踩油门，在百米加速加减档的时候，速度达到25码时简直觉得是风驰电掣 ，老是怕来不及做手上的换档动作，速度一快心一慌，顾上了右手的动作，就顾不上左手的把握，方向有点跑偏。熟能生巧，俺不是天才，一定要多练习 。

    学车这一个月来，偶总结了几条定律：“脸上笑咪咪，嘴里甜蜜蜜，练车不偷懒，学习多用心”，这样的学员哪个师傅不喜欢啊（脸红一个先 ，你们不许吐 ），和几位师傅关系都处理得比较好。由于今天车上有三位学员下周考试，所以师傅让他们多练练，我下午坐了很久的冷板凳没轮上两次，到4点结束的时候，大部分学员乘班车走了，练习场开始空闲下来，赵师傅特地为我加了半小时班，让我专练“转大饼”，这几位师傅今晚有个饭局他们要一起走，所以最后成了三位师傅等我一个学员，唉，再一次验证了我是人见人爱，车见车载啊（再一次脸红 ）。那俩师傅闲着没事，也开着车陪我一起转大饼，不过我是踩着离合走，他们是加着油门走，这就是差距啊。不过我相信卖油翁老师傅说过的话：无他，惟手熟尔。

    结束以后，回家的路途师傅还是让我开，今天比上一次好些了，至少熄火次数明显减少，不过速度快起来的时候，方向还是有些不稳，总是偏右，可能习惯了“走路靠右”吧，另外转弯减档还有些欠缺，手脚的配合有点乱。行至一个路口，我在我的车道正常行驶，突然斜后方冲出一辆车，变道到我前面，还故意踩下刹车，吓得我花容失色，一旁的师傅猛踩刹车，车子当时在5档上，我没来得及踩离合，车子打着摆子抖动着停了下来，师傅说：这小子成心的，看你开教练车，欺负你新手呢，你下来，我开 。我抚着胸口下了车，惊魂未定  ，师傅一上车就去追那辆车，想看看是何方神圣,结果曹安路上车辆太多，让那小子溜了，在这里，强烈BS一下欺负俺这新新手的人。

.....(待续,本周末学好后再更新)....

[ 本帖最后由 牵手派朗 于 2010-5-26 17:26 编辑 ]

        5月29日  阴转多云
小路模拟


    照例又是清晨6点半，赵师傅准点来到我家小区门口，直接就让我开车，一周没碰车手又有点生疏了，怕师傅责怪我开得不好有点担心，尽量稳住自己，只是在曹安路上师傅指挥我直行变道左转，抢灯失败，因为我一开始没猜到她的意图，等我反应过来后，左转灯已经变红了。



应刀版和同志们的要求，今天去学车的时候带上了相机拍几张照片，在学车场上拿着相机拍照已经比较另类了，如果自己再摆pose照相，会招来各种眼光，只好匆匆拍几张学车内容，让各位开车的前辈们重温一下当年学车的情形，会不会觉得亲切呢？


    先来一张驾校边缘的湿地，这里空气还不错。

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2010-05-31 00:04

倒桩训练场，我已经不用在这里挥汗如雨了。

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2010-05-31 00:06

吴师傅为什么笑得如此开心，是因为车上有美女么？

[ 本帖最后由 牵手派朗 于 2010-5-31 00:10 编辑 ]

在小路训练场逐个项目转了两圈后，我们进入考试场地模拟训练，教练车进去60元/小时，如果要用考试车带领路员，要排两三小时的队，30元兜一圈完成所有项目。

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2010-05-31 00:17

[ 本帖最后由 牵手派朗 于 2010-5-31 00:17 编辑 ]

我模拟的时候才发现，考试车比平时练的车离合重多了，离合高，脚抬的幅度就大。
进入考试线路。
第一个项目，必考---侧方停车

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2010-05-31 00:18

[ 本帖最后由 牵手派朗 于 2010-5-31 01:00 编辑 ]

第二个项目：百米加减档

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2010-05-31 00:19

[ 本帖最后由 牵手派朗 于 2010-5-31 00:59 编辑 ]