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福克斯论坛 >  才换刹车片,又换刹车盘,顺便办保险,今日下午作业。

发表于 2012-05-23 16:40    IP属地:未知

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才换刹车片,又换刹车盘,顺便办保险,今日下午作业。
前不久,8万公里更换了福克斯的后刹车片。一对420,工时费200, 七折之后140。
今天去保养8万4,网上自购了银美孚5w-40,高高兴兴去4S保养,顺便办理保险。
保养项目
1。更换机油机滤。 机油自带,工时费75,机滤39
2。更换汽滤  54+25
3。清洗节气门 用副厂清洗剂15+75
4。上次的刹车摩擦声依旧存在,让4s帮忙检查一下。顺便更换刹车油。 工时费50,油价格忘了,好像也是几十块钱。
所有工时打7折。
算下来大概是328。
5。办理保险 中保 3717.13
保险项目:
车损险(计价标准9.8万)
三责50万(怕遇到豪车和行人,从原本的20万增加到50万)
乘客座位险各1万。
以上三项的不计免赔
交强险+车船税 (去年出过责任事故,没有打折)
赠送300+200元保养券,喷漆券, 但是不得和其他优惠同时使用。
高高兴兴去了。不放心,进去看着。
1。发现刹车油瓶子很旧,盖子被开过,显然不是新货。要求换一瓶新的。主管一看赶紧吩咐工人去换。
2。工人检查火化塞,认为有更换必要。说火花塞电极时间长了会熔断掉下去。 我觉得这个有点儿危言耸听,并且对于4s更换火花塞的工时费表示不满,所以没有采纳,未作更换。
3。取来砂纸打磨刹车片,发现右后刹车盘有裂纹。如图

放大一点:

4s说要一对一换。问价格说是450一对,工时费300。 七折之后210
赶紧上网查能否单侧更换,网上说可以单侧更换,并且4S索赔也是换单侧的。但是这里4s主管的回答说这个他们只能换一对。
上淘宝查价格,发现盘子本身价格合理,唯一的问题就是工时费高。网上发帖子询问是否可以单侧更换没有回答。询问厂家400客服也说以4s为准。
。。。。。。
考虑到安全因素,还是一起更换吧。砍价要求工时费对折,不肯,后来接着要求6折。 可以了。180元换了一对后刹车盘。
新盘外包装。

换上之后没有拍照。询问质保期:答曰,1年2万公里。 相当于花钱买了个质保。
工人顺便把前轮也拆下看了一下前面的刹车盘,小工不会看,说是也有问题,结果主管过去一看,驳回,前面一切正常。
最后,洗车,顺便让4s的维修主管听听异响。 类似于弹簧压缩的吱吱声,没听出什么来,
算了,反正关上窗户就听不见,不管了。
刷卡交钱。走人。
说实话,保养作业在自己的车很新的时候比较在意,现在老车,懒得拍照写作业了。
还是这感觉,在4S保养,他们会帮你做多一点检查。但是也会存在一定的忽悠。
这次的刹车油就差点被他们用了招,但是另外一方面,查出刹车盘的问题也是好的,在外面保养,肯定看不到这个问题,别人不会帮你把轮子卸下来看。关键是自己要主动参与进去。
在考察刹车盘期间打了电话给了fore ford,确认了他们网店的售价,也在某宝比对了价格,4s的刹车盘价格不高。在此再一次和大家强调一下,4s的不少配件价格并不离谱。关键是工时费贵。不过他们确实能够相对来说作比较细致的检查。尽管很多时候他们的工人水平也很潮。。。
[ 本帖最后由 圆胖侠 于 2012-5-23 19:04 编辑 ]

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发表于 2012-05-23 17:01    IP属地:未知

明天将在这里关注摩擦声是否会消失。
今天一早出来,关注了一下摩擦声。没了! 明天继续观察。
网页链接
[ 本帖最后由 圆胖侠 于 2012-5-24 08:39 编辑 ]

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发表于 2012-05-23 19:02    IP属地:未知

原帖由 慢兜儿 于 12-05-23 17:56 发表
刹车盘免费索赔的么?保内还是保外?
5年老车,保外了。

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发表于 2012-05-23 19:05    IP属地:未知

原帖由 jesse_jdf 于 12-05-23 17:17 发表
你这个4S的工时费已经很便宜了,我们这里换机油机滤要144元。
我觉得这个应该统一价格的吧?下次去4S的时候我去把他们墙上的标价拍下来看看。

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发表于 2012-05-23 19:09    IP属地:未知

原帖由 慢兜儿 于 12-05-23 19:03 发表
保外也可以索赔么?
不可以。我只是在网上查看的时候看别人有索赔的。

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发表于 2012-05-23 19:12    IP属地:未知

我发现北上广的朋友给出的回复是工时费比较便宜。
难道在1级城市的定价就是比2级城市高?
请各位2级城市的网友继续发表意见。

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发表于 2012-05-23 20:39    IP属地:未知

原帖由 oatec 于 12-05-23 20:16 发表
刹车盘,不受什么应力吧,就刹车片那点力量,真不算什么。那点裂纹可以留着,测长度,看看是否有扩展,不扩展就算了么。
我本身不是学机械方面的,对于应力之类的不太懂。我也跟他们表达了我觉得应该先观察一段时间再说。
但看的出,那个4s主管人员很确信必须要换,就是裂纹会因应力而迅速扩大。说不定啥时候就会造成事故。因此刹车盘必须要换。
(在一些其他的东西方面,比如说刹车油,火花塞什么的,他也没有表示必须更换,唯独这个东西他表现出来非常肯定)
看得出应该不是忽悠。 而且当时我立刻上网百度刹车盘裂缝。也没有什么权威性的回答能说明不用更换。
所以还是决定换。
只是按照我的理解,如果只是换一个盘,我也觉得没啥,价格只要225+150*0.7。也就是一次油钱。
主要纠结于这个一下子换一对儿。是不是过于浪费。并且实际上当我提出这个只换一个的时候,4s的主管也和我一起来上网寻找是否有更换一个的案例。这个主管对于自己不确定的东西看得出不那么坚持的。
关于只更换一个盘,我的理论依据是现在刹车辅助能够自动根据情况分配刹车力到各个刹车盘片上,所以,即使左右刹车盘有不对称也应该无所谓。不会因此而出现横甩。实际上到现在我依然觉得自己没有错。
只是最终妥协了一下而已。

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发表于 2012-05-23 20:41    IP属地:未知

原帖由 knight9696 于 12-05-23 20:34 发表
刹车盘会有裂痕,第一次听说。。。。。。
当时百度了一下,有的。
但是要分清到底是裂纹还是刹车片磨出来的痕迹。
反正4s有电脑,有疑惑我就直接先百度了再说。

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发表于 2012-05-23 21:08    IP属地:未知

原帖由 oatec 于 12-05-23 20:58 发表
EBD,也就是制动力分配系统,
看起来作为一套电子系统,它并未感知刹车片和刹车盘的具体数据。所以,刹车盘左右厚度不一的情况,它应该无法判断。保险起见,或者说为了避免麻烦,4S提出更换一对的建议不无 ...
另外还有一个理论依据是:
即使一边是旧盘一边是新盘,都不会有什么影响,因为只要用力刹车,都是把盘抱死,然后车子停下的瓶颈完全在于轮胎和地面的磨擦力。
我们可以极端设想,如果是一套福克斯的刹车系统,配上三轮车的两条轮胎,那么即使一边新一边旧都无所谓,因为只要一刹车,那刹车盘就抱死了。
同时另一个极端也可以设想,当福克斯的轮胎宽度扩大100倍。这时候就要考虑刹车盘的合抱力量了,因为这时候瓶颈不再是轮胎而是刹车盘了。
但是,无论我的理论依据有多么貌似强大,但是始终只是理论依据,为了心理舒坦,是的,就是因为抱着别心理不舒服的想法,就全换了。这样舒坦。

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发表于 2012-05-23 21:24    IP属地:未知

原帖由 oatec 于 12-05-23 21:18 发表
要是有一边抱不死呢?当然,刹车是有ABS的,不会抱死。若这边的刹车力不足,另一边却足够,速度很快的话,就很可能打滑了。刹车片换一对,刹车盘换一对,目的应该就是尽量减少两侧刹车力的偏差。
理论依据认为:
抱死是必然的,刹车分泵能够确保咬死刹车盘。无论盘和片的厚度是多少(只要在可用范围内)。

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