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马自达3星骋论坛 >  方向盘真的会在行驶中锁死吗?

发表于 2009-07-12 23:37    IP属地:未知

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方向盘真的会在行驶中锁死吗?
最近好象陆续有卡友遇到马3的转向助力故障,帖子里说的都比较吓人,方向盘会锁死.如果真的是这样,那的确是十分的恐怖,要是在跑山路的时候方向盘锁死不就冲下山了?但是看了帖子之后我有几个疑问:
1 助力失效为什么会使方向盘锁死?以前的车子没有助力不也是能开吗?在我的想象中,转向助力失效只是方向盘突然变重,而且随着车速的提高,方向盘会逐渐变轻.而所谓的锁死应该是根本无法转动,请问真的是"锁死"了吗?
2 如果车子是设计成助力泵失效的时候就自动锁死方向盘的话,那这个设计也太不合理了吧,这样的设计本来就是一个安全隐患啊,无论是机械还是电子的东西都是有可能会出现故障的,难道一出故障就要取人性命?
3 车子的方向盘防盗锁大多都是与车的锁胆机械联动的装置,而不是用电脑控制驱动的,至少马3这个档次的车是这样的,这样的话,只要不拧动钥匙,方向盘锁都是不会触发的啊.
因此,我想知道,这种故障发生的时候,如果大力的转动方向盘的话,车子应该还是能控制住的吧?
   相信自己开马3的TX们得知自己的车子有如此的安全隐患的话,都会十分的担心,所以希望遇到过这种情况的TX,看到帖子之后一定要给我们详细的解释一下啊.谢!
[ 本帖最后由 noomad 于 09-07-12 23:54 编辑 ]

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发表于 2009-07-13 00:39    IP属地:未知

没遇到过的TX也帮忙顶起啊,此事事关安全...

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发表于 2009-07-14 01:43    IP属地:未知

讨论的真激烈...其实我在想,会不会是方向机并没有失效,而是突然发神经朝反方向助力了呢?这样似乎能解释"几乎不能转动"这个描述,因为要是只是失去助力的话,应该不会在车高速行驶的时候也会转动方向困难的啊.

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发表于 2009-07-14 02:32    IP属地:未知

原帖由 yaowenle 于 09-07-14 01:58 发表
这个转向困难是相对助力正常而言的,而且马三这个小转向比的小方向盘,有兴趣的可以算算力矩,就能知道没助力的时候要用多大力气了。
既然是这样的话,人家就不会用"几乎转不动"来形容了

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发表于 2009-07-15 02:12    IP属地:未知

原帖由 sxtym 于 09-07-14 21:03 发表
楼主骂人的确不对,但说的确实不是夸大其词。其实很简单,哪位用钥匙接通电源(不要发动),打方向试试就知道了,确实是打不动的。这不是力气大小的无题,和有没有开过货车也没什么关系(本人开过7年5吨东风),机 ...
喂喂~我才是LZ,而且我根本没有骂过人...麻烦你回贴之前一定要看清楚...

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发表于 2009-07-15 02:15    IP属地:未知

原帖由 sxtym 于 09-07-14 21:03 发表
楼主骂人的确不对,但说的确实不是夸大其词。其实很简单,哪位用钥匙接通电源(不要发动),打方向试试就知道了,确实是打不动的。这不是力气大小的无题,和有没有开过货车也没什么关系(本人开过7年5吨东风),机 ...
你说的是原地大方向,这确实是几乎转不动,以前没有助力的车在原地打方向也是十分困难的,但是在高速行驶的时候,没有助力还打不动方向的话就比较不应该了啊...

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发表于 2009-07-16 01:55    IP属地:未知

55楼的描述最能令我信服!是不是有些人在低速的时候遇到了打不动方向,就幻想自己在高速的时候遇到也是打不动呢?

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发表于 2009-07-16 02:08    IP属地:未知

原帖由 萧山华子 于 09-07-16 02:05 发表
你应该幻想一下。。当你在低速时方向已经打不动了-- 你还会把车速提高吗?  
。。要不你就在大操场上
再假设 。。如果在高速时遇到这个情况的。。。还会有希望吗?
如果你真的认为55楼的那位朋友说的是属实的话,就请你看清楚他的那段话再跟我理论

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发表于 2009-07-16 02:14    IP属地:未知

按照他说的那样,如果是在高速上遇到这种情况,虽然仍然会感觉到方向盘变重了,但是已经不会影响到行驶安全了,因为车速越高方向盘就越轻,这个是物理定律.其实我发这个帖子,是因为之前有人说在高速公路上遇到此故障导致方向盘锁死,所以我才觉得比较疑惑,也很担心,因为那样确实是十分的要命.如果是车子一打着火在原地没动,或是在低速的时候遇到,形容那种感觉接近锁死,我相当理解.
[ 本帖最后由 noomad 于 09-07-16 02:16 编辑 ]

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发表于 2009-07-26 17:18    IP属地:未知

今天和朋友两辆车出去玩,休息的时候用两台车的千斤顶把我车的两个前轮都顶起悬空,把钥匙打到一档,发动机不打火,转动方向盘,可以轻松的转动,因此,用实验证明了,助力泵不工作时,方向盘是不会锁死的!哈哈~
解释一下:我之所以要做这个实验,不是因为我没常识,而是听一些专业人士说某些结构的液压助力系统在液压泵不工作的时候,由于液体的不可压缩性,顶住了转向机里面的活塞,会导致方向盘无法转动,跟完全没有助力的转向机构还是不同的.但是我的实验证明了,马3的液压助力系统并不是那种类型的,助力泵不工作时方向盘仍然可以自由转动
实验车型为3厢2.0手豪
[ 本帖最后由 noomad 于 09-07-26 17:20 编辑 ]

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