发表于 2020-03-10 22:21 IP属地：未知
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蔚揽GTE—我的颠覆选择
2010年拥有第一台车1.6自动低配科鲁兹、2012年入手1.5次顶配飞度、2015年顶配昂科威，2018年丐版英朗。从最初买车激动加装改装到现在只有原车就好，多年的购车经验每次都让我避开大众。2019年底并没有把换车提上日程，虽然飞度已经八年了，但那毕竟是我送给老婆的结婚礼物，做保养，更换油水轮胎导航包皮座椅忙的不亦乐乎。一切的计划改变起来就是很快，就是德顺进口大众的一个电话，闲着也是闲着，去看看带女儿去一个有小型游乐场有洋娃娃的地方坐坐也是一个不错的选择。
2015年来过这里，没什么变化，没有变化或许就是最好的变化。
应该来说我有自己的标准：
偏向于小众车，实在是觉得接近四十岁的年纪应该矫情一下，毕竟有一定的经济基础但还能假装青春蹦跶的起来；
不选择SUV和硬派越野，作为老婆的日常通行车辆还是不能过于霸气，做一个女司机SUV和硬派越野有点难以掌控，何况家里的昂科威适时四驱已经带我们走过滇川藏317、318青藏等玩家路线了；
车内空间不能太小，日常周末的周边旅游和一年两次的长途自驾（从长沙出发）一家人还是需要舒适一些；
动力方面主要还是考虑油电混合动力，电动汽车的优势和劣势在混合动力上能够保留一定长处克服短板。
喜欢高晓松，喜欢生活不止眼前的苟且还有诗和远方的田野，旅行车够小众，够远方
选车的思路定下来，实际上在现在的汽车销售市场上就比较窄了，窄了就好选，不用太纠结，实际上我也没有罗列太多的备选对象，进口大众的销售电话就在这个时候打进来了，那一天有阳光，长沙的冬天难得有这样懒洋洋的暖意，温暖又不刺眼，到店还是2015年去看的时候的样子，简洁符合德国大众的风格，详细介绍、试驾，销售优惠等等，等等，等一下，中保研最近上头的大众，A柱？1.4T？烧机油？简配？这里是大众，没有了前缀修饰语来自德国沃尔夫斯堡出来的大玩具，从做工和用料上来看不可同日而语。
喜欢这样的高冷的自负，傲娇不光是姿态还需要资本
回家以后翻阅了和进口大众、蔚揽、GTE 等相关的视频、文章，最后给爱卡卡友印象老十打了电话，咨询了自己想要的答案，实际上已经有了决定，老十的话更多是定心丸。省下来的订车就是水到渠成的简单了。
各种视频各种试驾报告，基本上能搜索到的视频都看完了，还好小众车视频资料不多，不然声音越多越会出现选择障碍，但我的信条是不要用你的爱好挑战别人的专业，每款车的设计师都有自己独到的地方
可惜提车的计划赶上了全国疫情，原本计划2月7日女儿过生日的时候带女儿一起去，德顺店准备了蛋糕和鲜花，我自己也准备了一套兔子装，在大厅音乐响起的时候我身穿卡通兔子服手捧蛋糕，在店员的簇拥下伴随节奏缓缓走来~~~，醒醒，疫情推迟了所有的计划，期间德顺店多次打电话来表示了歉意，追加了许多附加服务，其实我想说，我已经很满意你们的销售服务，从预约看车、试驾、答疑宁总和陈总亲自陪同，我心想这不是让我马上买途锐的节奏么？不是途锐才应该有的贵宾服务么？我想说的是服务是促成我购买这辆车的很大因素，因为试驾不再是单纯的暴力测试车辆性能，如好友般在耳畔娓娓道来，这可能很符合我的要求吧，毕竟再强力的GTE模式对我来说还是日常的平稳更重要。
时隔二十天终于把车接回家，让女儿高兴的居然一个月可以过两次生日吃两次生日蛋糕，四岁也算别样了
疫情如此，谢谢大家陪我和我老婆取车，防护措施不错，可惜我的兔子耳朵没有竖起来，老婆说我好像是中了五百万去领奖
@印象老十：队长还看的出我不？我是至尊宝，谢谢你的良心一脚把我也踹进了大众粉（坑）
正脸：这个颜色配上蓝胖子的铃铛还是很和谐的，B级轿车的前脸也是可以卡哇伊的，选对风格还是很重要
车灯：车灯上有蓝线GTE的意思，自动头灯还是比较方便，至于什么光源不是很清楚，下地下车库的时候还是感觉比较清楚，C型的日间行车灯是亮点，路过有反光的玻璃墙偶尔看到，还是很漂亮
据说这个是GTE特制的轮毂，能怎么减阻，样子麽，反正我不喜欢，也不可能换，我还喜欢运动犀利一点的轮毂，比如蔚揽四驱顶配的轮毂我就觉得不错。
难得阳光开开门，贴了车膜的原因，只能打开门不能摇下窗，所谓大鹏展翅应该就是这个样子
据说旅行车的侧面最美，我也这样觉得，这也是一眼区别SH大众和YQ大众的区别
今日阳光好，特地开到洗心禅寺走走，疫情原因关闭了，忽略有点黄泥路的印记
屁股有点小圆润，最主要是少了却分三六九等的动力区别，不明白为什么要把排量贴在屁股后面。貌似是双排气管，确实也是，但朝下的排气孔，车上这个是起装饰作用
因为是新车，发动机舱还是很干净的
发动机舱整体布局整洁，增加了一个发电机，橙色的线比较醒目，1.4T的发动机和电机挤在一起，以后的日次好好搭档，给出我想要的平顺和安静就好
前排座位：这个纳帕的座椅做工还是很不错的，有两个驾驶位的记忆功能，够我家使用，座椅按摩作用感觉不大，就一个力度，既不大也不小，不如换座椅通风，座椅加热还是有，个人觉得通风用处大一些
后排座椅安防了安全座椅，有接口这种座椅安装起来就很方便了，后排腿部空间还是不错的，有这个级别轿车应该有的尺寸，但是整车系为了顶配的四驱，都有很高的中间隆起，再加上安装了安全座椅，后面中间再坐人就很难了，何况后排出风口的位置比较尴尬，冬天吹成热狗，夏天冻成冰棒，你懂的~
中控风格比我预想的要好，相比我昂科威仪表台的皮质包裹，蔚揽的软台面只能说接受，对比迈腾和帕萨特的内饰，我还是喜欢迈腾款，空调连接处保持一致视觉上是好看了，增加了平常清洁的难度，尤其对我这样要求整洁干净的人来说，是个麻烦事
仪表盘的全液晶化值得点赞，我之前买昂科威之所以买顶配，就是当年仪表盘次顶配和顶配是大面积的液晶。
仪表盘的全液晶显示对于一台混动车来说还是很有必要的，我喜欢调整成这个能量流动模式，看着发电机工作，看着发动机工作，看着两兄弟相互你来我往，还是有新鲜感
中控这个块屏对于大众来说真的是巨大了（途锐，麻烦你隔壁先坐一下，喝茶），导航、车机联动啥的，比较麻烦，还是手机更使的顺手，毕竟我平常开自己的昂科威，周末偶尔开开这个蔚揽转换不过来，只有我的手机会一直陪伴我
手扶箱很矮，好在可以调节，里面有一个USB，有且只有一个，找马爸爸拓展一下吧
车内全景天窗尺寸很大，幕布感觉颜色浅了，夏天会热，过了带女孩子在星空下躺车里的年纪了。一年开不了一两回
旅行车的后背箱真心不错，网上说放倒可以躺人，对于我这样睡眠极度不好的人是不敢睡车里的，以后出门几个箱子就能随便放了，比我的昂科威能装东西
后备箱左边储物不错，两边还不一样
后备箱两侧的储物大小不一样，放的东西也不一样，有应急包，红色的，里面有口罩！！！！！！！！
没有备胎，重要么？重要，也不重要，空间留给电池了，舍得舍得，有舍有得，丢了备胎得了电池包和一个不小的工具箱空间，去诗和远方的田野时小心一点
电动尾门有两个选择，亮灯的那个不错，按一下不需要急急忙忙退开了，感应到没有人才会关
买车第一件事就是联系美女彤彤贴膜，威固什么都好，贵的也好，毕竟是美女接待服务的，费用和颜值要成正比。
看到机器猫没？膜色和车色还是很搭
彤彤给制作的贴图视频。同样是九年义务教育，为何你如此优秀，蒂花之秀
静态说完，来说说不长的驾驶感受吧：电动行驶的时候质感非常棒，和寻常电动车一样，没有发动机的介入，动力顺畅，车内安静，驾驶模式有四种：
纯电模式：家里准备给车位装一个电源，由于这个车电池质保八年，快充和慢充时间上差别不太大，没有配备原车的充电桩，打算开户就装一个防盗的开关插座，当个手机使用，每天下班晚上回来充电，老婆从洋湖到梅溪湖的日常同行在电池续航范围内，享受电动出行的品质。
混合动力模式：目前疫情没有办法安装充电桩，只能选择这个模式，发动机介入还是非常平顺的，但是发动机声音比较大，能够感觉到费力
电力维持模式和蓄电池充电模式：傻傻不太分得清，今天从洗心禅寺出来回洋湖公园，电池从零充到36公里，完成约65%，显示油耗8.5。开起来还好，没感觉有什么问题
这个车在行驶中有一个很大的特点，能漂，很能滑行，和我之前开过的车在这一点上的区别还是很大的
悬架软硬度可以调节， 运动、舒适、标准、自定义什么的，我，舒适就可以了
写在后面的话：汽车融入生活，但不是生活，汽车是亲密的朋友，但不是唯一。每台车都有自己独特的优势和客观存在的缺点，更多时候在自己看来的是长处，在其他人处并不是这样。稳定可靠就好，计较动力1.4T计较小众车不保值，不是我最需要考虑的，就像川藏线，布达拉宫就在那里，一路平安抵达就好，别太计较堵车路况不好，让美丽风景充满你行程就好，我希望我的蔚揽GTE就是我的伙伴，在城市夜行的华灯下有一抹亮色就行，在雨夜穿梭中能平安抵达，在喧嚣的环境中有一片安静的地方。
字幕：谢谢印象老十的推荐，谢谢燕子帮我购买兔子装，谢谢陈总的靓丽发型和倾听，谢谢宁总的热情和可爱的蛋糕，买车多次，自己也没想到会买大众，或许年纪到了一定时候才会品的那份醇。有机会我们旅行相见
猫头鹰的挂扣跟了我三台车了，还是2010年在台湾买的，十年过去了，台海当年的那份美好越来越走远，希望有机会开着我的蔚揽去趟台湾。这张图就应该是所谓的认证了吧
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