发表于 2007-07-03 09:56 IP属地：未知
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007毕加索 扶手 全攻略（5楼加工图）
与神龙的配件销售商合作研究了旧款扶手的安装方式。感谢海天汽配城武汉繁盛汽配，淘宝网 阿淼的小店 耐心的帮助。能让我们这些馒头迷有直观的图片。电话027-84254829 。
根据繁盛的报价，靠背骨架要700元一只。扶手两付带塑料配件600元，就是说，如果将新毕加索的靠背骨架更换，前排2只位置1200元，加上两付扶手，最低价格为1900元。还不包括配件的安装费用。老款的靠背骨架更换后，蒙上新款的007蒙皮，据说也能服贴。
这个价格不知道朋友们能动心不。如果不能的话，就选择低标准的，也就是直接拆蒙皮，然后在原骨架上焊上与第一张照片结构一致的铁构件（自己找人加工，如果我有车了的话，会出一张图纸。可惜现在没有，所以只有纸上谈兵）。然后恢复蒙皮。这样的话，最多800元就搞定了。
原老款毕加索椅背上的铁圈，注意上面黑暗的地方有一道铁槽，就是固定那个塑料件的弧形槽用的。
2007.8.13
论坛里的弟兄对扶手的关注越来越刺激我，铁件做好了，下午冲动下掀开了付座的蒙皮，发现一个大问题，座椅的侧面居然是0_0形的，就是说，铁件的安装位置将不可避免的装在两个０的上面，这好象意味着必须是焊接了，增加的螺栓结构可能不能满足扶手轴向力对螺栓的剪切．焊接还能满足侧边铁件装上后可能在原构件上挖孔产生的受力面减少现象．具体要等真的一天空下来了，慢慢研究了！
工作集-007毕加索扶手全攻略
出于对毕加索的崇拜，特改装此扶手！
1、
铁片的选择。 所有铁片用3毫米非镀锌铁片，镀锌在焊接时会有燃爆，危及车内装饰。
关键点：转轴的铁圈，为镀锌水管在车床上转割下来，然后焊接在车床加工的圆形铁板上。每个构件在街上车床店里最低要价15元一个。不过考虑到量少，估计会到25元一个。这个构件做好后，可以随意裁减成非圆形的构件，只要受力许可，因为大家可以对照原装的铁件，它的边缘要比我的少5毫米以上呢，说明我的构件是保守的。这个构件涉及到转轴的位置和灵活度，所以建议要和塑料卡扣一起带到师傅那里，用作示范。（师傅加工，估计要3小时）
2、
衬内铁板制作。我去了费金属，要了两块50X（20+95+35）的3毫米铁板，在卖这种板材的地方就有折弯机，然后折成图纸上的形状，图纸上的尺寸还是这个准，因为95指靠背铁管后侧到扶手转轴铁圈前侧的距离，这个距离能让扶手比我现在装上的延长估计7毫米。更加接近原装扶手的位置（扶手偏短，所以感觉再长2厘米就完美了。），不过我在安装时考虑的是扶手对整体靠背强度的影响，所以没敢过分的突出。不过说实话，也够用了。两个铁件合计用了20元。（2小时）
3、
褪下真皮，完全露出靠背铁管。这个建议在可以包真皮的汽车装潢店做，因为涉及平整度，我们这点钱不能省。头枕的那个固定卡扣会影响真皮和海棉垫的褪出。可惜它一定要专用工具才能取下。不过师傅帮我控制的挺好，真皮会收缩，退出没有问题，海棉垫有点拉破了，不影响以后的使用就算了。（所有构件的改装，必须符合原车的使用寿命，这是我的标准，所以在后来会将海绵垫内侧垫上棉布增强海绵和铁件接触处的强度。）（25分钟）
4、
焊接。在车外做好焊接的一切准备，能在车外焊接的就在车外焊接。选择氩弧焊。选择本地有名气的师傅。其实我之前的铁件是在一个专门焊接的师傅那里做的，顺便把那里当了加工场。要价也不高，每次10元左右。只是由于从来没有改装过，所以调高度和扶手前后位移，一共锯下重新焊了两次。（建议，如果有焊错的地方，建议锯非铁件和原厂靠背焊接的部分，也就是不要碰焊接过的地方，因为原厂靠背只有2片合在一起的0.6-0.8毫米铁片压制成，焊多了会让靠背完蛋的。）矩形铁件先焊，可以随意些，但也应该控制位置了。必须焊牢。控制转圈的带槽铁件先点焊住，然后安装上塑料卡扣和扶手，确定好舒适度后，再取下扶手和塑料卡扣，完全焊死。16.5厘米是控制扶手舒适度的大致位置，不建议往下调了，因为往下调到15.5时，估计会碰上外面皮套的合缝，使塑料扣不能进入正常的工作位置。我1.78米，焊上后感觉略高，这时只有通过之前调整扶手的倾斜度来适应。所以在控制住16厘米后，尽量用倾斜度来调整到符合自己体形最佳位置后焊死。（小件的加工和焊接的调整熟悉，一共得用4小时。不过如果一次成功的话，估计两小时最多了，师傅在车上也不过用了30分钟。）焊好后刷防锈漆两遍，中间隔了一晚上。一共是30元。
5、
海绵套割洞。33毫米是控制铁件露出海绵的尺寸。我用了30.5，感觉海绵高出了许多.所以还是用33，加铁圈铁板盖在外面，这个尺寸是36了。割好合适的洞后，用橡胶水在内侧贴上棉布，以防止铁件长期摩擦损坏海绵。橡胶水在粘接前需对原泡末海绵进行侵蚀实验，防止海绵腐蚀掉。（40分钟，自己动手，耗去手术刀片一片2元。）
6、
回装潢店，装回真皮。用了50元吧。实际我没有付，估价要那么多。挂我朋友车上了。
7、
卡扣，扶手，暗笑！
8、
一共100元，加扶手600。700搞定了。我改装了三次，每次加了不少钱。比如焊接3次，一共用了20+20+30。老头焊接，也是3次合30元。钱是小事，尺寸不对锯掉重新来时，那才叫忧郁不决呢！不过，现在不是挺好的吗，我得到了我要的，付出的又在我能付出的之内。去它的神龙SB设计吧！
9、
：）
加工图片见5楼！
扶手配件
扶手照片：
以下为原扶手的安装图
下面是旧款毕加索的扶手安装位置和新毕加索的椅背侧面，下面蒙皮翻起。
下面是椅背侧面内部的镂空铁板
下面是塑料卡件上面两个槽的位置，可以固定用
图纸以后画，等有空时候，一定改装好！
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本帖最后由 xuser918666 于 07-10-10 07:56 编辑 ]
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