发表于 2020-04-02 23:08 IP属地：未知
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看车归来，真心实意摆谈一下智跑的观感
今年是第五个年头看大姨父开他的起亚小K3回来拉轰，往年基本上是赶在大年初四踏上返程的路，不是上班多积极，主要避免过路费。今年，至今没跑脱。。。外婆家那群可爱的走地鸡昨天沙最后一只了。鸡都为爱葬完了，在这草长莺飞的深春，他们也是时候出去蓬勃发展了。而在此之前，在我面前刷了这么多年存在感的KIA终于“出圈”，成功地引起了我的注意，并表示有意发展发展。于是乎，麻烦了大姨父，靠它的K3”引渡“，循序渐进地、热烈地奔向了起亚柜台
大姨父的K3，听说临走时还特地洗刷了一番，经大师傅一手绝技整出来，又恢复了年少轻狂时的光亮。不由得令我心生疑惑，不是说漆薄么，不是说难敌岁月侵蚀么，这是什么情况？难不成大姨父给它盘了包浆，经证实，没镀过晶没打过蜡，正经的凭车自己个儿实力秀的青春。。。难得鸭。悄悄咪咪的又刷了一丝品牌好感
其实整个看车过程体验还是好的，服务周到，满脸堆笑，如沐春风，暖人暖心，总结完毕。车子试驾过程很短暂，开了一公里不到，试了个手感、脚感。主要就是静态看车
看的这台非涡轮增压，2.0L自然吸气的发动机，我和大姨你都没开过涡轮增压的车不知道有什么区别，不能彪的地段开的一把，起步的劲比较舒缓，对我来说是可控范围，不存在喜不喜欢。加油提速开始应该是我初次掌握，本来下脚就紧张，搞得这个车子就有点怂动。上道了，后面再提速就顺滑了，线性提速，还是那两个字：可控。当然我油门也踩得浅。六速手自一体变速箱工作也平顺，没整出什么顿挫的情形。大姨父又跟销售探讨了“手自一体”的使用，固执地要开一开打手动是个什么状态，试车过程中也满足了他老人家的癖好，我不懂就看了个热闹，佩以标准的吃瓜微笑。
至于打方向盘，大马路中间我掉了个头，差点开成原地转圈了，体验到了指向的精准以及车身的灵活，没觉得不好的以及什么大的虚位，流畅。
刹车的话，刚开始在我的操作下全车人集体怂了两回，之后我掌握了，早点丢油门减速，刹车莫往死里刹，停得那是相当的稳妥。
坐车的话，过了减速坎，试驾员没减速，体验了一把“飞”的感觉，有点生硬，好在姿态够稳，底盘也整，并不是松散货的表现
噪音的话，全程奔得不快，车窗都摇吓来了，那点风声、胎噪也没影响到我们车上几个人的交流。车皮子的话，确实不像大众车那种厚实，这点我在K3上早有体会，经过大姨父这么多年的实践证明，我也表示没什么顾虑。不过大姨父的K3在高速跑上奔快了，噪音是会大些，但也不到吵的地步，除非开窗。
说太多了，接下来静态观车，随手拍了这些照片，回家要给双亲报备的，趁机也给大伙报个备：
大灯是副卤素的，我问亮不亮，大姨父说他习惯了。。。
车型是很霸气的，SUV硬汉子的风格拿捏得SISI的
大侧面潇洒帅气，圆中带方的形体有几分高级
尾翼和行李架装出了肌肉感
气场2米
尾灯灯带呼应了前头日行灯
后备箱空间你们都知道的，后排可以放倒，想多大就有多大
上车了：
后排好阔绰，和大姨父一人占一边，放下中央扶手还可以喝杯咖啡
前排座椅可以调整，头顶和腿部空间都挺优秀的，可以！
车上小空间，挡把后面的
各个车门上的都有储物空间，不大，但都有
语音交互可以的，多媒体、导航、电话、空调都可以喊系统控制，惊讶它的反应，神人也
车机可以单独联网用，也可以连手机Carplay
仪表盘功能也挺强大的
按键还是清晰方便的
整体内饰走一个
全景天窗确实高调 ，你们看这车如何？生手上路可还行？如果可以我准备贷款买，听销售说如果后面还不上款了，起亚厂家会帮我们还最多六个月的贷款，不晓得是不是真的？有人体验过这个服务没有？
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