这两天晚上没啥事，上网下了东风雪铁龙的保养工艺看了看。有如下发现，与凯友们共享。
1、保养间隔
每15,000KM或每年。（首保：7000～8000KM）
不知为啥4S和维修手册上都是7,500做一次保养？谁能解释一下？
2、机油
为了保证发动机的性能，必须使用高质量的发动机油进行润滑（半合成机油或全合成机油）。
3、标准操作（每次保养要进行的操作，即每15,000KM或每年）
更换：发动机机油、机油滤清器、空气滤清器滤芯。
补充：风窗洗涤液、发动机冷却液、制动液、助理转向液
检查：信号灯、照明、指示灯、喇叭；轮胎（包括备胎）状态；管路、发动机和变速箱的密封性；雨刮器、排气管路的状况；防尘密封（传动、连球头、转向机构）的状况；制动片磨损情况；蓄电池状况；驻车制动器、离合装置踏板的高度。
清洁：油气分离器、进气压力传感器、座舱空气滤清器
自诊断内存记录读取：删除故障代码
重新初始化：维修指示器
试验：车辆路试
3、每30,000KM的操作
检查或调整：制动钳、制动盘和制动管路；后制动蹄片或磨损；前后减震器的密封性；附件皮带的张力和状况；轮毂轴承、稳定杆、三角臂等，以及球销和弹性铰接的间隙
更换：空气滤清器滤芯、火花塞
4、根据年限的操作
更换：每两年更换制动液、发动机冷却液；建议每10年更换安全带和安全气囊；每6年或每90,000KM更换正时皮带。
但是奇怪的是没看到在标准操作里更换燃油滤清器和花粉滤清器的要求。虽然在后面的操作流程和标准里看到更换这两个滤清器的操作工艺。
希望对大家有所帮助。
不解的是为什么没人说凯旋是15,000KM保养一次呢？？？
[ 本帖最后由 Picasso_C4 于 2010-5-16 19:36 编辑 ]

自己顶一下，我怎么觉得斑竹可以考虑射个精啊