有幸参加xcar组织的5月11日的极星杭州嘉里中心看车团，也算是在杭州首次面对面的了解这款三高车型。所谓三高，指的是高颜值、高性能、高科技。其实，把他归为4高也行，因为明年4月首发车型的价格，对我这个屌丝来说也是非常高的。下面，我就从这4方面来谈谈我的本次感受。
首先，高颜值。这个不管从网上的定妆照或者展厅的实车来说，还是让人印象非常深刻的，尤其是一些小细节，更突出了北欧车的严谨和细致。车顶发光的logo、镂空的排挡杆、撞色的安全带，都花足了设计师的心思。当然，大面上的外观、巨大的轮毂、溜背的造型、前舱的收纳，后备箱的储物空间，也都设计的非常合理。对我个人来说，比较吸睛的是车漆的颜色，北欧风十足，整个色系都是带有高级灰的属性。类似于五彩斑斓的黑那种感官体验，如果想象不出的，建议有想法的同学可以去Volvo展厅去实地看看。另外，大尺寸的全景天窗，可惜不能开启。这个也算是业界常规了。不知道第一款能打开的全景天窗的车型会是哪款。也许，必须得是敞篷车了吧。找找茬就是车辆的车门，如果能设计成无框车窗就更加加分了。
其次，高性能。作为一款纯电的新能源汽车，最关键的指标就是加速性能和续航。从产品指标说明来说，都不会让我们失望。当然，这两方面目前也没法体验，只能期待有下次试驾活动。不过从轮毂尺寸方面，还是可以看出一些眉目。高配20寸轮毂，标配19寸轮毂，作为一款轿车或者跨界车来说，不过不是性能的原因，那厂家就是暴殄天物了。
除此之外，就是高科技了。了解到车辆目前属于L2级别的智能驾驶，以后可以通过空中升级，支持更高级别的只能驾驶功能，这个估计跟特斯拉一样，希望早日能支持L4。车子的联网目前采用了联通的4G网络，是不需要额外费用的。随着5G的建设，不知道厂家是不是有免费升级到5G的计划。否则面临了一下线就落后的境遇。充电环节，从厂家技术人员介绍来看，也属于比较优秀的。1小时快充，7小时家庭常规充，完全满足目前需求。另外如app管理、智能中控大屏都一一具备，后备箱打开目前工程测量还需要手动开启，后续会升级扫脚开启。全车雷达、全景显示也都一一具备，完全是武装到牙齿。
最后就是高价格（土豪除外），完全对标特斯拉model3，高配46万，低配30万。低配价格还是吸引人的，不过对照的配置性能都还是空白，估计也是参考特斯拉model3低配吧。单电机，续航对折？留个悬念待明年来打开了。顺便了解了其他相关用车成本。充电桩免费赠送并安装。车辆实行4年整车质保，8年电池 动力组件质保。每年保养成本大概在1千元左右。保养依托Volvo4S店的网点来支撑，证明了车辆的血统。最后再做点补充。极星作为家庭第一辆车未必合适，因为空间有限。且跟其他电动汽车有明显区别是后排中间有高高的凸起。也询问了厂家人员，给出的解释是这个凸起是从纵贯了整车，采用梯形方式堆放了36组电池。为啥要占用车内空间呢？因为如果完全底面平铺，车辆的侧碰可能会挤压电池组引起鼓包后自燃甚至爆炸。再一次证明，血统传承与Volvo。好吧，这个解释我给满分。