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发表于 2007-12-28 13:46 IP属地：未知

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德国铁路和乘车详细介绍

根据自己这次到德国旅行的经历，深深地被德国铁路系统的强大和便捷所震撼，觉得非常有必要把相关的情况介绍一下，以方便各位在欧洲的生活学习和旅行。要知道，会乘和不会乘德国火车的人，在旅行方式和费用上的差别将是相当大的！

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经纬通 2551 爱卡币 1691 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-05-09 来自上海市\|上海市	发表于 2007-12-28 13:50 IP属地：未知 2楼注：大部分资料来自本人旅行经历，部分背景资料引用了淘宝社区：*** 穷游网：* 德国铁路：***
	[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2007-12-28 13:52 IP属地：未知

3楼

德国的铁路网是世界上最发达的铁路网之一，总长度约3.8万公里，共有大约8300座车站。铁道连接着所有大城市和几乎所有小城市。德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称。1994年，德国联邦铁路和德国国营铁路合二为一，成为德国铁路股份公司，并实现了私有化。
德国铁路公司(Deutsche Bahn AG)是德国唯一的官方铁路运输机构，其缩写为：DB。
下面这个标志也许将是你在德国见到最多的标志。

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发表于 2007-12-28 13:58 IP属地：未知

4楼

德国火车类型：
快车/长途车：
ICE InterCityExpress 城际特快，我一般理解为只逊于欧洲之星列车的最高档次的火车。
IC InterCity 城际快车
EC EuroCity 欧洲城际快车
IR InterRegio 跨区列车
D Schnellzug 快车
慢车/短途车：
IRE InterRegioExpress 跨区快车
RE RegionalExpress 区域快车
RB RegionalBahn 区域火车
E Stadtbahneilzuege 城市快车
S S-Bahn 近郊火车
U U-Bahn 地铁
价格上 ICE>IC>IR>慢车，所有慢车的价格只与距离有关，两点间RE和S的价格是一样的。

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经纬通 2551 爱卡币 1691 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-05-09 来自上海市\|上海市	发表于 2007-12-28 14:06 IP属地：未知 5楼这就是ICE，摄于法兰克福。点击查看原图 (102.43 KB) 2007-12-28 14:06
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经纬通 2551 爱卡币 1691 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-05-09 来自上海市\|上海市	发表于 2007-12-28 14:08 IP属地：未知 6楼这是慢车RE。是不是很象国内的车啊？可是人家慢车RE的速度也在120公里左右。点击查看原图 (87.71 KB) 2007-12-28 14:08
	[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2007-12-28 14:13 IP属地：未知

7楼

在德国乘车，很少有人是直接到车站去，跑到售票窗口直接告诉卖票员：我买一张到**的车票。不是你不能做，而是那样你买到的票和乘飞机的价格差不了多少了。特别是象我们这样的旅行者，就算你有钱也不是这样的花法啊。DB提供了多种组合方式的优惠票，极大地方便了乘客，不过，其复杂指数也相当高，第一次接触，你要花很多时间来熟悉，不过，一般来说，你只要选择好了你适合的方式，以后就方便多了。

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发表于 2007-12-28 14:17 IP属地：未知

8楼

优惠之一：周末票（Wochenend Ticket）
周末票是德国折扣车票的最早模式。九十年代推出时曾经轰动一时，出现全家老小周末一起出行的盛况。周末票售价33欧元，不能转让，在乘坐时要在票上签字，以便查票时使用，周末票的使用期为周六和周日零点到次日凌晨三点，有效使用时间缩短为27小时，凭此票可乘坐RE, RB, IRE, RE等列车以及近郊轻轨S-BAHN，不可以乘坐ICE/IC/EC等高速列车。在慕尼黑、斯图加特、汉堡等城市，市内交通同样是由国家铁路公司控股经营的城市，因而周末票可以乘坐市内交通，例如地铁（U-BAHN），巴士和电车等，但是在法兰克福、雷根斯堡等城市，市内交通是由地方公司运营，所以，周末票就不能通行了，对于游客而言，一定要在上车前询问清楚，或者也可以事先上网查询，***** ，否则会被认为逃票，遇到严格的警察，会毫不犹豫的开出40欧元的罚单，如果遇见稍讲人情的警察，也许会因为你是外国人的过失逃票，而罚你20欧元。周末票在所有的自动售票机上都有出售，如果在售票处或者列车上购买，会加上2欧元的手续费。

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发表于 2007-12-28 14:18 IP属地：未知

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优惠之二:州票德国各州的铁路在州内也推出各种形式的州内优惠票，这种车票一般售价在25欧元左右，一般可供五人同行。它的使用方法，各州不尽相同，需要在买票时详细询问，或者索取使用手册，有的州备有英文版本。这种州票在德国铁路网站上无法购买，必须直接到所在州的自动售票机或者票台上购买，在部分当地公交车和地方列车上也可以购买。州票通常是在周一至周五使用，使用时间通常由早上9点开始，这样可以不增加当地早上上班的人流压力，使用时间通常延续到次日凌晨3点，此时的公共交通工具也基本结束运营。有部分州票在周末也可以使用，它与周末票的最大区别在于，州票通常可以乘坐本州内的所有交通工具，甚至有些渡船也可以使用。

	五人票（欧元）	单人票（欧元）
巴伐利亚州	25	18
巴登符登州	25	17
勃兰登堡及柏林	24
黑森州	25
下萨克森州	24	17
图林根州	24
萨尔州	25
莱茵普法兰州	23

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发表于 2007-12-28 14:19 IP属地：未知

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优惠之三：夜车
因为德国面积不大，一夜火车可以跑遍全国。德国的夜火车是舒适的，一般分为三种级别：硬座，（Sitzwagen），它与普通列车的座位没有太大差异，不过有的夜车有包厢座位，如果乘客不多，可以在包厢中占用三个座位而睡下，也有的背包族自己带有睡袋，他们会寻找摆放自行车的车厢席地而卧。硬卧，（Liegewagen）分为4人间与6人间，床位大小比我们的京沪卧铺车的硬卧稍宽一点，不过床单被褥看上去更为清洁，晚上大家都睡下后，列车员会提醒乘客锁上包间的房门，安全系数很高，不必深夜惊醒，还要抬头确认一下自己的行李安然无恙否。卧铺（Schlafwagen），这种级别的车厢，比中国的软卧车厢更为豪华，每间车厢内都附有洗手间，车厢分为四人间、二人间和单人间，此外还有豪华双人间及单人套间，内含厕所与淋浴房，这确实是让很多人觉得豪华得没有道理的一种卧铺，入住率很低，但是这或许就和总统套房一样，经常空关，但是有了它则是一种档次的标记。德国夜车的正常价格自然不会便宜，但是，为了和航空公司抢夺远程自费旅行客户，德国铁路推出了夜车特价，每列夜车都会拿出一部分位置，提前3个月开始进行特价销售，特价为硬座29欧元起，硬卧39欧元起，卧铺59欧元起。自动售票机上不能出售，车站的售票处出售这样的票，还有一个途径便是网上销售，原来只接受德国发行的信用卡，现在全球信用卡都可以使用了，你可以直接用信用卡支付，然后网站会将一张用PDF格式保存的车票发到你的邮箱中，你自己打印，上面注明旅客姓名，并有条形码确定真伪，旅客就凭着自己打印的车票与身份证件上车旅行。如果你不熟悉网络，但德语够好，也可以直接播打订票热线，通过电话，订票者获得的密码，可以凭此在火车站售票机上取票。

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