发表于 2014-11-17 14:13 IP属地：未知
最近一直在研究这个油耗的问题，汽车是一个整体系统，油耗要低首先要保证发动机里的油气正确的燃烧， 这首先最基本的是保证进的气，和油是按我们想要的比例混合， 然后燃烧，那就是量控制的问题了，气的量和油的量，气路和油路是否通畅，气路和节气门和还有一个空气流量传感器， 怠速阀有关，油是和喷油嘴，油泵有关。路没问题了，量呢，发动机是通过氧传感器来感应燃烧的充分与否，
我的想法是先通路， 就是洗节气门通气路， 加燃油添加剂去通油路，路通了，如果ECU控制系统没问题，燃烧充分了， 动力有了，（这里前提是要保证没有机油混入燃烧）另火花塞也是为保证燃烧正确。
动力有了就是下一步，带动的负荷是否正常，正常的是意思是机械结构顺畅， 这就是换机油的作用，保证曲轴的顺滑运转。变速箱也是，
所以在第一步没做好前，就需要找出原因，到底燃烧是否充分，正确。不充分正确的后果动力保证不了，付出了却得不到要的动力，这样的原因大部分都是混合气不对，油多了，气少了不行，气多了油少了也不行。
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