5月7日在奔腾四S店,反复试驾了2.0和2.3两款车,出乎意料的是感觉2.0的加速性和平顺性更好.连跑几圈后,店里的JS也有同感.本人前期一直考察帕萨特领驭1.8T,只是在近期一次车展上看到奔腾后被其外观和丰富的配置吸引,先本人已转向奔腾,正在2.3和2.0之间犹豫不定,经这次对比驾驶后更觉左右为难.说实话我喜欢2.0豪华配真皮座椅,2.3的带巡航定速但却是绒布座椅,感觉遗憾.
另外谈几点对奔腾的感受;
满意:1 加速平顺有力,起步快
     2 怠速安静
     3 刹车感觉很好，比帕萨特好
     4 电动座椅调节好用
     5 后视镜宽大,视野清晰
     6 空间较宽敞(横向赶不上帕萨特)
     7 颜色可选择范围大
不满意:1 内饰显粗糙
       2 方向略重
       3 音响赶不上帕萨特
       4 2.3豪华竟然不配真皮
       5 A柱可能对视线有影响(相比较其他车型)

特别请指教为何感觉2.0动力强过2.3.....?

看了大家的诸多评论,总体感觉英雄所见略同.从整体配置来说2.3豪华是明显高于2.0豪华,单有关评价说2.3的为扩缸机,或者说是在2.0的基础上增大了压缩比和增加了活塞行程,结果是在功率增大的同时对油品要求较高,不知是否如此?
另外,本人已有5年驾龄,现正准备换第二辆车,几年来一直都是开手动档,试驾前对自动档颇有抵制,总认为自动档缺少驾驶乐趣,但自从驾驶了自动档后观念改变了,手动档有乐趣其实是自欺欺人,买车一定要自动档,其平稳 自在 从容的感觉只有亲自开了才知道.
不过本人从未真正使用过巡航定速功能,此功能是否真的很好用,请用过的朋友不吝赐教.谢谢

说实话,国内油品质量不稳定是一个普遍问题,压缩比越高对油品质量越敏感.2.3压缩比较2.0高,功率和扭矩都相应大些,但国内由品质量的确令人担心,本人加油基本固定加油站,但即便如此,车的动力感觉也时好时差,说明一下本人现在的车是奇瑞1.6,马上要换奔腾.跟大家的感觉一样就怕定了2.0之后后悔.