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新速腾论坛 >  乘版 阿姨们 1.6AT四通挂啦,附照片.32楼修复更新

发表于 2009-08-03 10:31    IP属地:未知

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乘版 阿姨们 1.6AT四通挂啦,附照片.32楼修复更新
兄弟姐妹们,悲伤的告诉大家一个不幸的消息,今早发动车,温度计警示灯报警。
稍愣了片刻,赶紧的熄火,急急的打开引擎盖,我靠,果不出所料,不幸降临,冷却液喷的那都是,真TMD怕啥来啥。
不用细看了,可恶的三通三通,从上端较细的分支管处齐齐的断裂,这算门子事儿。
车已3万3里程,刚过了2年质保就中招,晕死。幸好赶上2年,也该换冷却液了,呵呵。
更可悲的是,4店现无货,最快也要周末到货,真TM背。
乘版、阿姨们,啥时候也给1.6的犹太个金属三通啊,这即使是换了新的,也不敢保证哪天还...
唉,等吧
经过漫长的等待,配件昨天终于到货,已修复好,汇报一二,见32楼。
[ 本帖最后由 lh_dayang 于 09-08-10 09:01 编辑 ]



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发表于 2009-08-03 13:36    IP属地:未知

原帖由 snoopy_1 于 09-08-03 10:35 发表
1.6AT是四通,不是三通.
另外,一般4S都没有备件.
上次去保养特地让4S定了,买了一个备用.四通连水管,总70多.
没错,是四通。
4店按部就班,每周四订货,周末能到货就不赖了,晕死。

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发表于 2009-08-03 13:41    IP属地:未知

原帖由 乘号 于 09-08-03 12:33 发表
严重安慰!!!
领情!!!
另问,这个平时怎么个预防措施呢,除了备货一配件外,预防措施请教一二。

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发表于 2009-08-03 18:04    IP属地:未知

原帖由 弹绵花 于 09-08-03 16:31 发表
我想应该是内部压力太高,冲掉的。我现在热车时常常放一下水壶盖。
每次都这个动作,也忒麻烦点。
上午专门又去4店催促订货,查询到本地1月份有款1.6的,保养时车主说该部位疑似泄露,JS建议加压测试,结果可想而知,剧喷。
当时车主就不敢开啦,放4店等配件。
应该还是配件质量问题,冷却循环没一定压力的话,那还能及时带走热量啊。
[ 本帖最后由 lh_dayang 于 09-08-03 18:07 编辑 ]

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发表于 2009-08-03 18:09    IP属地:未知

原帖由 jones.zeng 于 09-08-03 17:59 发表
看来要先去4S订一个三通放好来了,等二年换冷却液的时侯一起换了,未雨绸缪
这不是解决问题的办法。
我这好在是早上动车时出了状况,那要是远途半道上给来一下,要命了。

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发表于 2009-08-10 08:59    IP属地:未知

昨天配件到货,已更换完毕。
准确说该配件叫叉形件,旧配件拆下后看断的细杆部位简直是太纤细了,支撑底部又薄的要命,难怪会不出事,工艺设计缺陷,再加上材质不过硬的话,那难保质量了。
旧件看标注有CN,应该是国产件。新件上有大众和奥迪的标识,包装上写产地德国,呵呵,但愿吧。
现在的防冻液出厂已稀释好的,冰点-40°,1.5升瓶装,用了两瓶,不够,纯水添加。
新添加的防冻液由于管路中有空气,随着不断排空,要及时补充至刻度(加纯水),不然又要报警啦,恐怖,一着被蛇咬十年怕井绳。
看了在保的1.6MT和2.0车,机舱内管道布局都要比1.6AT的合理,貌似不存在这个隐患。



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  左为坏掉的零件,右为新配件包装

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  G12防冻液

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  1.6MT机舱,貌似没有AT的隐患

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