发表于 2015-11-04 11:43 IP属地：未知
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发动机负载大，点火时间晚，进气压力大之我的维修经历。
我的车是03年的二手车14年购买的，买来以后特别废油，大约市区开1元/公里，修车的伙计说这车就这样没必要，然后改了天然气，大约5毛一公里，但是遇到了很多问题，比如车没劲，怠速熄火，怠速抖动，刹车不好等问题，下面讲讲我的修车经历吧。
一、先说怠速抖动和熄火的问题：
这个其实和很多地方有关系首先检查以下地方：
1、凸轮轴是否磨损，如果磨损进拍气时间不好，车抖动。
2、缸线是否漏电或者火花塞不好，这个影响非常大，如果缸线漏电了一定要买德尔福原装的缸线和换套新的火炬火花塞，其他什么火花塞都不要乱换，价格不贵，也皮实耐用。
3、如果还抖动和熄火就检查怠速马达，这个应该问题不大。
4、如果再不行就检查下缸压，是不是有轻微拉缸，记得要冷车测试，不要热车测试。热车测试不出来。
二、再说说点火时间晚和进气压力大的问题
以上问题都检查完毕并维修好以后，可以查点火时间晚的问题了。
电喷的发动机点火时间是不能手工调整的，如果确实点火时间晚就必须看数据流，点火时间晚和以下几个地方有关系：
1、曲轴位置传感器
2、爆震传感器
3、水温传感器
4、氧传感器
5、还有进气歧管绝对压力传感器
点火时间的早晚是和以上传感器有关系的，哪个地方出问题查哪里，我的车一直是进气压力高达到了70KPA，后来大修发动机以后下降到了56Kpa,但是还是高，随后更换的1、4两个传感器仍然没好，最后更换了一套火花塞和缸线解决了问题，说明是点火不好造成燃料燃烧不好，然后负载加大，最后造成推迟点火时间，造成进气压力高。
目前我的进气压力为42KPA基本回到了正常值内。
我的分享希望可以给大家一点提示，电控的发动机还是需要仔细研究个个传感器的。
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