好像，踩油门的发电机不给电瓶充电？-爱卡汽车网论坛

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好像，踩油门的发电机不给电瓶充电？

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最近发现一个很奇怪的问题: 踩油门的时候，车身电压被维持在11.9V左右。一旦松掉油门，电压才会升到14.5V……
如果说行驶过程中电压一直维持11.9V，应该很难将电瓶充满。或许可以这么说，行驶过程当中根本就没充多少电。难道这电都是在滑行的时候充的？
也有可能，行驶过程中，发电机转速过高，导致电压过高。网关会将充电的电压维持在11.9V，这样充电比较安全稳定……

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凌波微渡 3.2W+ 爱卡币 2827 帖子加关注发私信实习版主注册 2014-11-09 来自上海市\|上海市	来自爱卡Android版发表于 2017-04-23 17:25 IP属地：未知 2楼引用一车米于 2017-04-23 17:19:12 发表的回复不应该啊，这样岂不是电瓶很容易亏电? 是不是发电机的电压调节器坏了？我也是最近才发现这个问题的，以前一直不知道。后来有个点烟器上面能显示电压。这一看，有点怪怪的
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来自爱卡Android版发表于 2017-04-23 18:08 IP属地：未知

3楼

引用一车米于 2017-04-23 17:35:17 发表的回复

哦，这样啊，也许不准，有电路保护的；还是不着车和怠速分别量一下电瓶电压比较准确；不着车电瓶应该12V，旧电瓶也有11.5V以上的，找车后量电瓶应该有14.5V，也就是发电机的输出电压了，给不给油门应该只影 ...

我是车子打不着了，以为不发电了！没想到最后是电瓶坏了

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发表于 2024-11-24 16:19 IP属地：未知

4楼

引用凌波微渡于 2017-04-23 17:04 发表的回复

最近发现一个很奇怪的问题: 踩油门的时候，车身电压被维持在11.9V左右。一旦松掉油门，电压才会升到14.5V……
如果说行驶过程中电压一直维持11.9V，应该很难将电瓶充满。或许可以这么说，行驶过程当中根本就没充多少电。难道这电都是在滑行的时候充的？
也有可能，行驶过程中，发电机转速过高，导致电压过高。网关会将充电的电压维持在11.9V，这样充电比较安全稳定……

...

奥迪也是踩刹车的时候，能量回收的效率更高

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